Tyhjäkäynti on hiukan levoton, joskus tekee esimerkiksi valihin pysähtyessä sitä että kone kakoo varsin voimakkaastikin pari kertaa kunnes rauhoittuu. Sytkäpuoli pitäisi olla kunnossa, tulpat on melko uudet Boschin nelikärkiset ja johdot saman ikäiset tarvikkeet, eivät halvimmat ja aiempien kokemuksien mukaan toimivat. Virranjakaja oli sökö, mutta vaihdoin sen joku viikko sitten. Kansi ja pyörijä ovat uusia. Pakokaasuanalyysi on ok, arvoja en kyllä tähän hätään muista.
Ei ole tuohon kovin painokkaasti tullut paneuduttua kun auto ei yleensä ole minulla, vaan veljellä ajossa, ja nähtävästi se on tuossakin kunnossa toiminut. Jotain siinä kuitenkin on särki.
Tuolla on nyt ajettu luultavasti noin 250 tkm ja kansiremppakin taitaa olla ajankohtainen. Kasaan siihen irtokannen valmiiksi ja vaihdan koko kannen joku päivä. Ehkä siellä on venttiileissä jo vähän sanomista.
Aina sen kuntoon saa kun vaan vaihtaa tarpeeksi osia, mutta ihan uteliaisuudestakin kiinnostaa mikä moisen aiheuttaa
Auto on vm. '88 Corsa 1,2-litraisella OHC:lla. Kaasari on Pierburg 1B1 ja sytkä kärjetön Delco.
