Omega B2 kuskin penkissä reikä

[lyydman]

Penkinlämmitin poltti reiän kuskin penkkiin. onko halvenpaa vaihto ehtoa saada penkinlämmitin toimimaan ja ehjä päällinen ku ostaa liikkeestä, maksaa 384€....?

[JNN]

Tuolta vois kannattaa etsiä http://www.opelclubfinland.fi/forum/viewforum.php?f=15 tai sitten purkaamolta kyselemään. Oisko lämppärillä liian iso sulake kun reiän poltti?

[lmb-58]

ei sulakkeensuurentaminen virtaa lisää.

[lyydman]

on siinä ihan oikee sulake

[JNN]

ei sulakkeensuurentaminen virtaa lisää.

Mutta sulakehan on sitä varten välissä jos sattuu liian suuri virtapiikki, ettei pala laite tai käy näin.. Jos siis ois liian iso sulake, päästäis liikaa virtaa läpi..

[lmb-58]

no mistä sinne tulis sitä virtaa liikaa. kai se toimii 12v niinkuin pitää. ei siinä varmaan ole muuta mahdollisuutta kun sammuttaa se tarpeeksi aikaisin päältä pois. korkeintaan jos lataa liikaa, mutta ei sekään sulaketta välttämättä polta.

[TJT]

no mistä sinne tulis sitä virtaa liikaa. kai se toimii 12v niinkuin pitää. ei siinä varmaan ole muuta mahdollisuutta kun sammuttaa se tarpeeksi aikaisin päältä pois. korkeintaan jos lataa liikaa, mutta ei sekään sulaketta välttämättä polta.

Taitaa nyt vähän olla suureet sekaisin.
Virta on Ampeereita ja jännite Voltteja.

Esimerkiksi oikosulku nostaa virrankulutusta HUOMATTAVASTI(tosin tällöin yleensä sulake lähtee).

Latausjännitteen nousu ei penkinlämppärin sulaketta polta(jännitteen noustessa virrantarve pienenee samalla lämmitysteholla).

Sulakkeen koolla tuskin mitään merkitystä muutenkaan topicin ongelman kanssa, vai joutuuko porukka vaihtamaan aina ehjän sulakkeen, kun haluaa penkinlämmitintä käyttää?

Yleensä lämmityselementeissä on jonkinsortin termari katkaisemassa sähköt penkin lämmettyä riittävästi, jottei niitä sulakkeita tarttisi ihan joka kerta vaihdella .

Nojoo...

Mm. joissain kolmikirjaimisen konsernin pallopeliltä nimensä saaneissa yksilöissä havaittu samankaltaista ongelmaa, jos penkille menty esim polvilleen ja vastuslanka päässyt venähtämään. Lanka kuumenee tuosta kohtaa polttaen penkkiin reijän.

Jotain tuon suuntaista ongelmaa arvelisin tuossa ompun penkissäkin olleen.
Ajan mittaan vaikkapa nirhautunut vastuslanka osittain poikki.

Väsyttää ja varmaan taas aika sekavaa tekstiä, koittakaa kestää

[lmb-58]

ei ole ampeerit ja voltit sekaisin, jotain pientä niistä ymmärrän, tulee vain joskus vääriä nimityksiä käytettyä.

[keltanokka]

Menee kyl pahasti topicista sivuun.... Mutta siitä sulakejutusta. Akseli oli jumittunu takalasinpyyhinmoottorista ja löin päälle. Mitään ei tapahtunut suunnalla tai toisella joten jäi siihen, jäi vaan myös pyyhinjakso päälle. Tilasin purkaamosta "uuden" moottorin ja tietty purin sen vanhan moottorin. Lukkiintunut moottori oli vähän kuumentunut ja sielt kuoren sisält oli sulanu kaikki mitä muovia oli. Ankkurin harjapäädystä paljoa enään ollu jäljellä. Ja sulakkeen pentele oli ehjänä !

[lmb-58]

yleensä niissä pyyhkijänmoottoreissa on ntc- vastus, niin että kun se jumii niin virrankulku loppuu.