-96 Omegassa laatikko/kone vika?!?

[Osmoosi]

Elikkäs mikähän mahtaa olla automaatti MV6 Omegassa vikana kun tuntuu välillä lähtevän jokseenkin laiskasti painettaessa talla pohjaan ja vaihtaa välillä vaihdetta yllättävän korkeilla kierroksilla, tosin tuo aikaisempi lause nyt voi vain olla harhakuvitelmaa kun on nyt vain tullut kierroslukumittariakin katsottua liiankin ahkerasti ko. vian alkamisen jälkeen.
Ja tätä koneen tukkoisuutta ei tapahdu aina,vaan saattaa välillä nakata auton nättiinkin liikkeelle.
Tuntuu kuin kone ei antaisi kaikkia tehoja käytettäväksi oli sitten sportti päällä tai ei.
Tyhjäkäynti ja kulutus on pysynyt ennallaan eikä konekkaan kuullostaisi käyvän "vajaalla" kun vaihde vapaalla antaa kenkää.
Itsellä tuli ensimmäisenä viallinen tai likainen Ilmamäärämittari (MAF) tai voisiko kenties "kickdownissa" olla vikaa??

Niin ja öljyähän tuo tiputtaa lämpimänä muutamia pisaroita ja koneen kyljet on tavanomaisen märät joten voikohan öljy olla mennyt väärään paikkaan tekemään kepposia?

Onko tietoa/kokemusta?

[Cruise]

oli kerran 530 bemari joka teki samaa, jos laatikossa öljytikku niin nuuhkase öljyä että haiseeko palanneelta, omassa ei haissu mutta turbiini tilttas kuitenkin 2 kk sisällä ja laatikko meni uusiks. onko öljyt lootassa vaihettu lähiaikoina, jos ei ni vaiha ne ja suodatin.. voi auttaa ja on halvin vika jos vika on lootassa.

[Osmoosi]

perskule, vois olla jotain tuollasta vikaa kun ei ole tietääkseni pitkään aikaan lootaan suodattimia ja öljyjä vaihdettu.
Auto ainaki haisee hieman "kitkerälle" kun kiihdyttelee lujasti, tuleekohan juurikin sieltä lootasta tuo haju.

[ascona_c]

Auto ainaki haisee hieman "kitkerälle" kun kiihdyttelee lujasti, tuleekohan juurikin sieltä lootasta tuo haju.

Kun mainitsit vielä että koneen kyljet märät, niin 95% varmuudella venttiilikopat vuotaa. (Tyyppivika) Samalla liruttanut myös tulppasyvennykset täyteen öljyä, josta varmasti johtuu koneen tukkoisuus. Haju tulee juurikin siitä, kun öljyä vuotaa venttiilikopista pakosarjan päälle.

Kopat muovia, vääntyilevät pakosarjan lämmössä, ja alkavat vuotamaan. Uudet n.150-200€/kpl. Suosittelen pikaista tutkimusta, sillä jos ajelet pitkään noin, niin puola voi ottaa öljyssä lilluvista tulpanjohdoista itseensä ja sanoa kaputt. Uuden hintaa en lähde arvailemaan.

[Osmoosi]

Täytyypä tutkasta asiaa että onko tulpan kuopat miten öljyssä.
Aika kalliit on nuo kopat, eiköhän sais vanhoja pitämään kunnon tiivistemassalla tms.