z22se antautui pakkasessa, Kunnossa!!!

[Aeah]

tosihyvä tsägä

Meinasin jättää loton.

[terokimmo]

tosihyvä tsägä

Meinasin jättää loton.

Tulee pian remottirahaa jos sen teet.

[Robertx]

Hieno juttu, että tuolla kuntoon tuli, eikä pahemmin käynyt. Kannattaa se lotto huomenna viimeistään jättää .
Paljonkos muuten oli metrejä koneella ennen jakopäänremppaa ??

[Aeah]

164tkm. Huollot on tehty ajallaan tai ehkä jopa hieman alle määräaikojen.
Autoa ostaessani kolme vuotta sitten myyjä sanoi että jakopäähän on tehty kampanjakorjaus auton ollessa melkein uusi.

[Aeah]

Uusia uutisia:

Sunnuntaina kylmänä käyntiin ja RALLATUS JATKUU!!! Kylmänä nakuttaa saman 15-20 sek. kuten ennen jakopääremonttiakin.

Merkkiliikkeen diagnoosi tästä nakutuksesta oli siis jakoketju, joka vaihdettiin. Pitäisikö nyt vaihtaa ketju uudestaan?!?!

Tuleeko kenelläkään mieleen mitään muuta nakutusta/rallatusta aiheuttavaa osaa konehuoneessa?
Heittäkää ihan mitä vaan vinkkejä. Joku ehdotti Evap-venttiiliä, mutta ei se ainakaan käsin tunnustelemalla nakuta.

[Hanskix]

Auto tuli kuntoon. Vieläpä pelkällä jakopään ketjusarjan vaihdolla. Taisi käydä onni onnettomuudessa.

Tarkempaa speksiä en tiskiltä saanut enkä vaatinut. Jakopään osat olivat kuulemma vaihtokunnossa.
En kiireessäni huomannut pyytää vanhoja osia mukaan. Toisaalta olin niin helpottunut "pienestä" laskusta että juoksin äkkiä ulos laskun maksettuani.

Paljonko tuli maksamaan jakopään osien vaihto, mitä kaikkea vaihdettiin ja missä teetit?
Omassa Z22SE:ssä pakkasaamuna käynnistettäessä kuuluu myös eksoottisia ääniä. Olen paikallistanut ne ohjaustehostimen urinaan.
Joskus pitkän ajon jälkeen lyhyt pysäytys huoltamolla ja käynnistettäessä jakopäästä kuuluu selkeä rallatus n.10sek ajan, tämä siis vaan kuumalla koneella.

-h

[Aeah]

Jakopään korjaussarja, eli ketju, rattaat, laahaimet ja kiristäjä. Luonnollisesti tiivisteet myös. Niin tai siis nämä oli laskutettu
Kaupunginportin Autossa Hyvinkäällä. Pyöreesti 800€.

[Hanskix]

Jakopään korjaussarja, eli ketju, rattaat, laahaimet ja kiristäjä. Luonnollisesti tiivisteet myös. Niin tai siis nämä oli laskutettu
Kaupunginportin Autossa Hyvinkäällä. Pyöreesti 800€.

Ihanan kallista...

[Aeah]

Jakopään korjaussarja, eli ketju, rattaat, laahaimet ja kiristäjä. Luonnollisesti tiivisteet myös. Niin tai siis nämä oli laskutettu
Kaupunginportin Autossa Hyvinkäällä. Pyöreesti 800€.

Ihanan kallista...

Varsinkin kun vika ei korjaannu...

[aki koo]

ei helvetti en tiiä itkeekö vaiko nauraako lukiessa näitä 2,2sen onkelmia lukiessa.. itellä astra g 2.2 vm 02 ja just perjantaina sain takas ku oli kaks viikkoo liikkeellä huollossa ku oli kans halki ja kiertokangen laakeripaskana.. ja nämäkiviat löyty vahingossa ku menin alunperin valittamaan deltaan et syö liikaa öljyä ja se jos mikä oli iiiiihanan kallista. onneks liike makso puolet ku oli käyttö turva.. ja ny tos pihal kuuntelin lohkon kylestä et mikä ihmeen sipsutus sieltä kuuluu et eivaa oo männänrenkais jotai ku vaihatin neki samal ku oli konelevällää..ja mittaris ei oo 112000... onko oikeesti kellää sellasta 2.2 sta joka skulaa kunnolla!?

[Dino]

ei helvetti en tiiä itkeekö vaiko nauraako lukiessa näitä 2,2sen onkelmia lukiessa.. itellä astra g 2.2 vm 02 ja just perjantaina sain takas ku oli kaks viikkoo liikkeellä huollossa ku oli kans halki ja kiertokangen laakeripaskana.. ja nämäkiviat löyty vahingossa ku menin alunperin valittamaan deltaan et syö liikaa öljyä ja se jos mikä oli iiiiihanan kallista. onneks liike makso puolet ku oli käyttö turva.. ja ny tos pihal kuuntelin lohkon kylestä et mikä ihmeen sipsutus sieltä kuuluu et eivaa oo männänrenkais jotai ku vaihatin neki samal ku oli konelevällää..ja mittaris ei oo 112000... onko oikeesti kellää sellasta 2.2 sta joka skulaa kunnolla!?

Mites se sun kantes oli halki? Näitkö itse sen halkeaman vai kertoivatko vain?

-Dino

[Dino]

Paljonko tuli maksamaan jakopään osien vaihto, mitä kaikkea vaihdettiin ja missä teetit?
Omassa Z22SE:ssä pakkasaamuna käynnistettäessä kuuluu myös eksoottisia ääniä. Olen paikallistanut ne ohjaustehostimen urinaan.
Joskus pitkän ajon jälkeen lyhyt pysäytys huoltamolla ja käynnistettäessä jakopäästä kuuluu selkeä rallatus n.10sek ajan, tämä siis vaan kuumalla koneella.

-h[/quote]

Omassa Vectrassa on keulilla 20 000km ajettu tulen uus Z22SE kone ja se pitää myös kylmänä rallatusta. Ei kuitenkaan mitenkään huolestuttavaa mutta edelliseen koneeseen verrattuna kuuluva ääni. Olen mietiskellyt äänen aiheuttajaa ja en ole keksinyt / paikallistanut mitään muuta kuin että uudessa koneessa joka on vuosimallia 2007on venttiilikoneistossa jotain välyksiä kasvatettu 2001 vuoden koneesen verrattuna.

Se että koneesi pitää meteliä lämpöisenä pitkän ajon jälkeen viittaa kuluneeseen jakoketjun kiristäjään ja siihen että pumppu ei kerkeä nostamaan painetta koneeseen startin aikana. Öljyt kun ovat silloin aika notkeat ja valuu pois pienestäkin välistä.

Omassa uudessa koneessa olen huomannut välillä saman mutta olen keksinyt siihen myös ratkaisun. Jos käynnistää koneen heti kun avaimen laittaa virtalukkoon saan uskoakseni samanlaisen äänen koneesta / jakopäästä kuin sinäkin mutta jos käännän avaimesta ensin virrat päälle ja annan koneen tehdä omat testinsä (ainakin kaasuläppä käy ihan auki ja sulkeutuu täysin, yms testejä) ja käynnistän vasta sitten kun kone on hiljentynyt ei ääntä kuulu. Tämä siksi koska jos starttaan heti avaimen kvirtalukkoon laitettuani kone käynnistyy välittömästi kun kaasuläppä on han auki vielä kesken tesin mutta jos odotan hetken ja starttaan sitten ei kone käynnisty heti vaan starttaa muutaman hetken. Tämän hetken aikana kerkeää öljynpaineet nousemaan koneeseen ja kiristäjä on kiristänyt ketjun jo valmiiksi kun kone käynnistyy. Näin ollen kone on täysin hiljainen sen käynnistyessä.

-Dino

[aki koo]

ei helvetti en tiiä itkeekö vaiko nauraako lukiessa näitä 2,2sen onkelmia lukiessa.. itellä astra g 2.2 vm 02 ja just perjantaina sain takas ku oli kaks viikkoo liikkeellä huollossa ku oli kans halki ja kiertokangen laakeripaskana.. ja nämäkiviat löyty vahingossa ku menin alunperin valittamaan deltaan et syö liikaa öljyä ja se jos mikä oli iiiiihanan kallista. onneks liike makso puolet ku oli käyttö turva.. ja ny tos pihal kuuntelin lohkon kylestä et mikä ihmeen sipsutus sieltä kuuluu et eivaa oo männänrenkais jotai ku vaihatin neki samal ku oli konelevällää..ja mittaris ei oo 112000... onko oikeesti kellää sellasta 2.2 sta joka skulaa kunnolla!?

Mites se sun kantes oli halki? Näitkö itse sen halkeaman vai kertoivatko vain?

-Dino

no ite en varsinaisesti halkeemaa nähny mut uskottovaa se oli siin mielessä et hävitti ennenremppaa nestettä mut vähemmä ku öljyä .. seku toi opeliksi saa syyvä 0,6 litraa tuhannelle.. mut siin oli ilmeesesti sillee et jäähytin kanava vuoti tulpan reikään mut ei palotilaan ollu yhteyttä..

[aki koo]

mut koskaan mulla ei mitää rallatuksia käynnistäessä kuulu.. korkeentaa hetken on sellanen "kimeenpi" ääni.. nyt vaa huolestuttaa öljyn suodattimen alueelta kuuluva kihinä, kylmänä ei kuulu lämpimänä kuuluu.. mut tost mun renpasta ei oo ku jotai 300 kilsaa et voip olla ooven karkeutta

[Dino]

mut koskaan mulla ei mitää rallatuksia käynnistäessä kuulu.. korkeentaa hetken on sellanen "kimeenpi" ääni.. nyt vaa huolestuttaa öljyn suodattimen alueelta kuuluva kihinä, kylmänä ei kuulu lämpimänä kuuluu.. mut tost mun renpasta ei oo ku jotai 300 kilsaa et voip olla ooven karkeutta

Se kihinä kuuluu ohjaustehostimen pumpusta ja on sen normaali käyntiääni. Jos se alkaa vinkumaan ni sit kandee olla huolissaan. Ja se kihinä kuuluu nimenomaan lämpöisenä.

-Dino