C20NE lounastaa tulppia

[TobyR]

Viime keväisen ISON huollon jälkeen on Ompun tulpat kestäny noin 5000 km/satsi.
Moottori on C20NE ja siihen on vaihdettu 20SEH koneesta nokka ja männät.
Kyseinen moottori on siis sijoitettu -91 vuosimallin automaatti Omegaan.
Tulppia on kokeikeiltu NGK, Bosch jne.
Kysymys kuuluu mikä v###u ne tulpat särkee??

[Timonen]

Lämpöarvot oikeat? Ettei olis liian kylmä/kuuma tulppa?

[TobyR]

Kokeiltu NE ja SEH koneen tulppia, eli eri lämpöarvoilla sama homma.

[Timonen]

Tulpanjohdot ja puola ok?

[TobyR]

Puolaa on veikattu, eli jos se tekee kuolemaa ja jaksaa kipinöidä vain uusilla tulpilla, joissa on teräväreunaiset elektrodit.
Toinen vaihtoehto olis väärä sytytysennakko puristuksiin nähden.
Moottorissa on SEH koneen puristukset ja NE ohjelma.
Puolanjohto ja tulppienjohot vaihdettiin viimeksi tulppien kanssa ja nyt on mitattu, edelleen ok.

[Timonen]

No mulla oli ex-18E-Asconassa ruttuja enemmän kuin SEHissä, jotain 10,5-11,0:1 välillä, eikä ollu tulppien kanssa mitään ongelmia. Tosin sytytysennakkoa oli vähän muutettu, oisko ollu myöhäsemmälle? En nyt kykene muistamaan...

Mut siinä se oli helppoa, sen kuin käänsi virranjakajaa, mikä ei tuossa NE:ssä onnistukaan... Hmmm...

[terokimmo]

kuuleeko nakutuksen jos vedättää.tai käynnistäessä yrittääkö vastaan potkasta.varmaan 98 käytät.Kato puolaa pimeessä.saattaa kipunaa antaa ympärilleen,tai naksutusta kuulua.

[TobyR]

Hoplaa 3500km ja tulpat hajos.
Oireet. Kestää kierrättää n.2500 ja 1/4 kaasun.
Pitänee säilyttää autossa tulppa-avainta ja sarja tulppia.

[Timonen]

Hoplaa 3500km ja tulpat hajos.
Oireet. Kestää kierrättää n.2500 ja 1/4 kaasun.
Pitänee säilyttää autossa tulppa-avainta ja sarja tulppia.

Tuli tuosta mieleeni sanaleikki, jota opetimme Thaimaassa paikallisille... "Älä rääkkää sitä! En mä rääkkääkään!"

[Vsq]

kuuleeko nakutuksen jos vedättää.tai käynnistäessä yrittääkö vastaan potkasta.varmaan 98 käytät.Kato puolaa pimeessä.saattaa kipunaa antaa ympärilleen,tai naksutusta kuulua.

Terokimmo esitti mielestäni oleellisimmat kysymykset liialliseen puristukseen liittyen. Saisiko noihin kysymyksiin vastausta? Miten ne tulpat hajoavat: sulavatko vai hajoavatko kappaleiksi? Sulaminen viittaisi laihaan seokseen kun taas muu hajoaminen viittaisi nakutukseen (liiallinen puristus ja/tai sytytysennakko). Onko oktaani-plugi säädetty käytetylle polttoaineelle olettaen että ko. koneessa on kyseinen plugi? Onko jako kohdallaan?

Sytytystä pitäisi säätää myöhäisemmälle, jos ruttuja on tavallista enemmän. Liiallinen ennakko potkii käynnistettäessä hieman vastaan kuten terokimmo aiemmin mainitsi. Kulkee kyllä pirun hyvin pintakaasulla, jos on hieman liian aikainen sytytys, mutta voi myös sulattaa tulpat. Hätäapuna voi käyttää 98-bensaa, jos epäilee liiallista puristuspainetta tai aikaista sytytysennakkoa.

[TobyR]

kuuleeko nakutuksen jos vedättää.tai käynnistäessä yrittääkö vastaan potkasta.varmaan 98 käytät.Kato puolaa pimeessä.saattaa kipunaa antaa ympärilleen,tai naksutusta kuulua.

Terokimmo esitti mielestäni oleellisimmat kysymykset liialliseen puristukseen liittyen. Saisiko noihin kysymyksiin vastausta? Miten ne tulpat hajoavat: sulavatko vai hajoavatko kappaleiksi? Sulaminen viittaisi laihaan seokseen kun taas muu hajoaminen viittaisi nakutukseen (liiallinen puristus ja/tai sytytysennakko). Onko oktaani-plugi säädetty käytetylle polttoaineelle olettaen että ko. koneessa on kyseinen plugi? Onko jako kohdallaan?

Ei nakuta, ei potki vastaan startatessa, bensa joskus 95 ja joskus 98 ei vaikutusta, ei kipunoi pimeässä, jako kohdallaan, puristukset (SEH) 10.0:1, sytkäennakko NE koneen vakio, plugi 92/95 käytän 95 ja tulpat päälisin puolin täysin ehjät, puhtaat, siistit, mut ei vaan kipinöi.

[lmb-58]

otanpa vielä puheeksi yhden 99 saabinromun, siitä meni 2 kertaa kaikki tulpat yhtäaikaa. vika ei selvinnyt koskaan, se ehti onneksi hajota lopullisesti ennen sitä, oli oikeet tulpat ja vakio kone, alunperin kärjetön oli muutettu kärjelliseksi.

[Vsq]

Ja pelkkä tulppien vaihtoko oikeasti auttaa Luulisi niiden tulppien kärsivän myös päällisin puolin, jos tulpat hajoavat...

Voisit kokeilla hätäapuna polttoaineen plugia 95-asennossa ja käyttää 98-bensaa. Pitäisi kestää paremmin aikaisempaa sytytystä ja korkeampia paineita. Molempien ongelmien pitäisi kyllä näkyä jotenkin tulpissa myös päällepäin

[terokimmo]

kuuleeko nakutuksen jos vedättää.tai käynnistäessä yrittääkö vastaan potkasta.varmaan 98 käytät.Kato puolaa pimeessä.saattaa kipunaa antaa ympärilleen,tai naksutusta kuulua.

Terokimmo esitti mielestäni oleellisimmat kysymykset liialliseen puristukseen liittyen. Saisiko noihin kysymyksiin vastausta? Miten ne tulpat hajoavat: sulavatko vai hajoavatko kappaleiksi? Sulaminen viittaisi laihaan seokseen kun taas muu hajoaminen viittaisi nakutukseen (liiallinen puristus ja/tai sytytysennakko). Onko oktaani-plugi säädetty käytetylle polttoaineelle olettaen että ko. koneessa on kyseinen plugi? Onko jako kohdallaan?

Ei nakuta, ei potki vastaan startatessa, bensa joskus 95 ja joskus 98 ei vaikutusta, ei kipunoi pimeässä, jako kohdallaan, puristukset (SEH) 10.0:1, sytkäennakko NE koneen vakio, plugi 92/95 käytän 95 ja tulpat päälisin puolin täysin ehjät, puhtaat, siistit, mut ei vaan kipinöi.

Käytä motestilla,niin näätte mitä se tekee oikeesti palaesssan.ja nakutukset kuulee tarkkaan,afr,it.,ennakot ym.
mittaus kannattaa jo tulppien hintoja aatellen.
E:Taas satavuotta vanhoja asioita ,niin uudet opelit; e, kadetit,c asconat kun tuli yöllä liikkeeseen rekalla.niin siinä ollu aika kivaa varmaan autokuskilla niitä ajella pihaan ja ei oo hyvää kuvaa saanu opeleista.Siis aivan uudet autot ja ne kun varusteluun haettiin haliin niin harvinaista että ykskään kävi kaikilla.Yleensäkkään että sai siirrettyä halliin piti tulpanhatut nostaa irti huulille ja sillai jotenki 2-3 pytyllä ajaa sisään.Niihin vaihettiin järestään uudet tulpat kuntoon kattomatta.Sitä en tiiä mikä ne viallisiks teki,mutta toiminu ne ei tulpat.

[TobyR]

Taidan nakata tuon kuminauhakoneen tallin nurkkaan ja tilalle kettinki R6
Niin onpahan enemmän niitä hajoavia tulppia.
tuossa n.5000 km ajetut tulpat, jotka ei toimi.

Kännyllä ei parempaa kuvaa saanu.