vikakoodivalo...nokka-akselintunnistin.

[zoukkis]

eli auto b-mallin vectra (vm.97)x20xev moottorilla. pari viikkoa ollut sellainen vika että sammuilee valoissa ja eillen sammui kesken ajon. vikavalo palaa välillä. vikakoodi otettu tänään autokorjaamolla ja ilmoitti nokka-akselin tunnistimen olevan viallinen. Kuinka luotettavia nämä vikakoodit yleensä ovat? meinasin vaan kun sellastakin olen kuulut että on ilmoittanut kyseisen vian/koodin ja silti samat oireet ovat jatkuneet..

Anturi on tähän b vectraani on ilmeisesti vaihdettu joskus koska on ns.uudenmallinen liitin. Korjaamon kautta 169e uus anturi(alkuperäinen/GM)+työ.

katsoin motonetin sivuilta niin sieltä saa pelkän anturin 49,90e KYSYMYS KUULUUKIN ETTÄ MAHTAAKO TÄMÄ OLLA NYT NS. VANHAN MALLISELLA LIITTIMELLÄ????????????Meinasin vaan et jos sattuis olemaan "uudenmallinen" niin selviäisin pikkasen halvemmalla.. onko kellään tietoa noista motonetin anturi valikoimasta?

sitten näytti olevan motonetin valikoimassa anturi+johto 133,50e..

[zoukkis]

sen verran vielä tästä viasta että lähtee kylmänä ja lämpösenä hyvin käyntiin.välillä saattaa mennä päivä ettei oireile: sammuile valoihin eikä vikavalo pala/vilkahtele. Voisko moottorin lämpötila-anturi vaikuttaa mitenkään tähän oireiluun? moottori käy nimittäin kylmänä mittariston mittarin mukaan...ei nouse oikeastaan juuri ollenkaan lämmöt sen mukaan,puhaltaa kyllä lämmintä ilmaa eli tuskin termostaatissa vikaa.

[tuningki]

se on sillä vanhalla liittimellä ja tuo kalliimpi on sit uudella... ite tilasin just ton vanhemman 49.90 saa nähä kauanko kestää

[porakone]

Mitä on työn puolesta tullu noiden kanssa pelattua niin aina se on ollu toi halvempi malli. Kalliimpi tuntuu olevan luetteloissa lähinnä epävarmuutta aiheuttamassa

[taha]

Mulla hälytti nokka ja kampi akselin antureita yhtä aikaa n.89000km ja silloin vaihdettiin molemmat eri kerroilla takuuseen kun olin juuri hankkinut auton.En tiedä oliko molemmat rikki mut ainakin vaihdettiin. Tosin kun vaihdoin jako remmiä niin huomasin että nokkaakselin asento tunnistin oli jäänyt metron miehiltä löysälle. Nyt 171000km eikä ollut mitään ongelmia niiden kanssa. Nokka aksellille laitettin joku parempi anturi jossa on tosiaan uudempi liitin joka kuulemma ei ole ollut vikoja ainakaan vielä. xev20x