astra G mittaristo ja ohjaustehostin vika

[zelmo]

Terve kaikille, ajattelin täältä kysellä josko löytyisi tietoa astra ongelmaan kun oma pää on jo puhki raavittu. Elikkä auto on 1999 vuoden Astra G 1.6 16v ja 74kW ajettu 130tkm. Ongelma on tämä: ajoin tuossa joku aika sitten suoraa tietä mummokaasulla 70km/h tasaista vauhtia ja yhtäkkiä laturin merkkivalo syttyi kirkkaana palamaan ja samalla sekunnilla putosi ohjaustehostin pois päältä. Ajelin auton parkkiin ja yön aikana akku oli purkautunut viimeistä hengenvetoa myöten. Ajattelin että laturissa on jotain vikaa ja vaihdoinkin siihen hiilet ja diodisillan (motonetin kurasilta) ja kun tämän olin tehnyt niin asentaessa laturia takaisin huomasin että herätevirtapiuha olikin ollut poikki. Korjasin piuhan ja pistin laturin takaisin ja kävin hakemassa vielä uuden akun autoon ja käynnistin auton. Auto lähti rykimällä käyntiin ensimmäisellä kerralla, jota ei ole kertaakaan aikaisemmin tehnyt, jonka jälkeen kaikki vaikutti normaalilta, MUTTA kun painoin kaasua hieman mittaristo tippui pelistä pois ja näin kävi myös useammalla käynnistyskerralla. Alkuun mittaristo toimii hyvin mutta heti kun antaa hieman kierroksia (alle 2000) niin mittaristo tippuu kokonaisuudessaan pois, ohjaustehostin ei myöskään toimi. Voisiko olla kyseessä joku tietokoneen kuittaaminen (josko tuossa sellainen edes on) vai olisiko jollain mielessä mistä tuo voi johtua? Latausjännitekin akulle on älyttömän korkean oloinen 19V-20V.

[kadett90]

Jos tuo on oikein mitattu tuo latausjännite niin laturi siellä rikki on.Ei sieltä paljon 15V enempää sais tulla.En paljo käyttelis ennenku saa jännitteet kohilleen.

[Matzi]

Olisiko laturista mennyt jännitesäädin? Se nyt itsellä ekana tulee mieleen.

[zelmo]

jahas, pitänee näköjään repiä tuo laturi uudestaan ulos, josko muutkin oireet olisi liian suuresta jännitteestä johtuvia. Voikos tuota laturin kuntoa tarkastaa pöydällä mitenkään?

[zelmo]

Kiitoksia avustanne! Se vika oli tosiaan laturin jännitteensäätäjässä ja ohjaustehostin ja mittaristo viat johtuivat tuosta kun jännitteensäätäjä oli rikki. Nyt kaikki taas pelittää niinkuin aina ennenkin ja latausjännitteet pysyvät 14.6V, astra pörrää taas nätisti . Kiitos ja kumarrus