B omegan radion irroitus

[jtg]

Pitäis saada radio irti kun vilkuttelee koodivaloa(ei purrut koodit jotka tuli turvakoodi raprtin mukana...)
Kuinka paksut on ne raudat mitkä tungetaan radion naamatulussa olevista reistä sisään, jotta toosan saa ulos?
Edit:radio on alkuperäinen Blaupunt merkkinen kapistus.

[Ari-S]

tarvike liikkeis on myytävänä niitä rautoja. jotku ohkaset naulat tms kelpaa kans. oisko noi jotain 2mm halkasialtaa

[jtg]

Ok,kiitoksia vinkeistä.Kokeillaan ensin noilla nauloilla.

[Ile84]

Omegasta en tiedä mutta Corsan alkup. Philipsissä oli irroitusrautojen reijissä vielä pienet kuusiokoloruuvit jotka piti kiertää pois ennen kun rauta meni pohjaan asti. Melkoiset varkaudenesto viritelmät soittimella jolla ei irrallaan tee mitään.(ei näyttöä)

[tammari]

Ne irroitushakaset ovat 3mm niitä saa esim Biltemasta jos 1DIN soitin
Irroitusta helpottaa kun vääntää rautoja radiosta ulospäin vetäessä.
Voi silti olla aika tiukassa.

[jtg]

Pitänee etsiä jäykkää 3mm:n lankaa jostain.Oliskohan fillarin pinna sopivan paksuista,täytynee suorittaa mittaus.

[apusähis]

^^ Tuohon ite irroitin kanssa omegasta tuollainen kasettirammarin. Itekkin etin mistäkähän noita saisi. No miulla olisi ollut jälkeenpäin löydettynä auton kansiosta ne avaimet Mutta anyway, sillon en löytänyt niitä niin kävin hakemassa lainaan sähkölaitteita korjaavasta yrityksestä hintaan 0€

[jtg]

No juu,2,5mm:n kaasuhitsauslanka oli toimiva irroitukseen.Asiasta kukkaruukkuun,käykös ton alkuperäisen ratijo/kasettikihnuttimen tilalle ilman muutoksia millainen soittopeli?Taitaa herra geeäm haluta useamman kympin tuosta koodista jolla nykyisestä radiosta saa uutiset kuulumaan...