ABS Ja TC valopalaa, nopeusmitttari ei toimi???

[lepo99]

Eli kesken ajon tänään ABS ja TC valo syttyi palamaan. Nopeusmittarin neula putos nollaan, matkamittari ei pyöri, luistonesto ja ABC ei luoollisesti toimi, ajotietokoneesta kulutusnäyttö nollilla, matkamittari ei toimi, jäljellä oleva matka nollilla, ja cruise pois pelistä. Muut mittari toimi ihan normaalisi. Kun tämä tuli alkoi kone käymään hieman huonommin. Kesti tovin ja nopeusmittari, matkamittari ja ajotietokone palasi toimintaa ja hetken päästä kaikki merkkivalot sammui. Ja moottori toimi kuin ennen. Tämä tapahtui myös pienen koeajolenkin jälkeen.

Autossa on tyhjäkäynnin kanssa ongelmaa muutenkin ja välistä pientä nykimistä. Tämä nykiminen pahentui (alkoi kone käymään hieman huonommin) kun edellä mainittu vika tuli esiin.

Auto on opel omega 2.5 v6 at vm 2000

[Cruise]

tietokone ei saa npeus infoa, vois olla liitos vika.. varmaks ei osaa sanoa mutta kun noin totaalinen vika yhellä kerralla..

[lepo99]

tietokone ei saa npeus infoa, vois olla liitos vika.. varmaks ei osaa sanoa mutta kun noin totaalinen vika yhellä kerralla..

Ja mistähän tuota liitosvikaa voisi alkaa etsiskelemään?

[Cruise]

en tiedä nyt ottaako tossa mallissa perästä tai vaihdelaatikosta mutta jommassa kummassa tod.näk on anturi mihin menee 2 tai 3 johtoa.
Nämä on vaan arvauksia koska en ole tommosen kanssa ropannu.

[Altti450]

G Astrassa tuo viittaisi muistaakseni kuskinpuoleiseen etunapaan. Liekkö Omegassa sama juttu?

[Matzi]

Omegassa tuo nopeussignaali tulee muistaakseni takapyörältä. Sitä en muista että kummalta.

[lepo99]

Omegassa tuo nopeussignaali tulee muistaakseni takapyörältä. Sitä en muista että kummalta.

Ja mistä hän päin takapyörää sitä anturia vois alkaa etsiin?

[Altti450]

Omegassa tuo nopeussignaali tulee muistaakseni takapyörältä. Sitä en muista että kummalta.

Ja mistä hän päin takapyörää sitä anturia vois alkaa etsiin?

Seuraa johtoa?

[_pexxi_]

en oo kyllä varma mutta vasemmalta takaa ABS:n anturilta tulee nopeus tieto ja itellä löytyy se anturi (2002 z22xe omega) siitä sisemmän vetonivelen kehältä..

[lepo99]

Otetaas aihe taas esiin.
Saiskos seuraavaan suomennosta.

Itse ymmärrän että ABC ja TC puolelle nuo ei kerro mitään.
Mutta tuohon huonoon tyhjäkäyntiin ja moottorin pätkimiseen löytyy(kö) syy josta kyselin seuraavassa topikissa?
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4&t=165455

Kävin luettamsassa vikakoodit löyty seuraavat
DTC Kuvaus tila
74 ilmamassamittari korkeajännite
73 ilmamassamittari alhanen jännite
31 käyntinopeussingnaali ei signaalia

Mielenkiintoisinta tässä on se että valot palaa sillointälläin. Tyhjäkäynniti ja nykiminen katosi luenan jälkeen.

[Robertx]

Jos ABS - anturin antama nopeustieto puuttuu, ei toimi TC, ABS , eikä nopeusmittari. Lisäksi liikesignaalin puuttuessa koneen kierrokset putoavat ja käynti huononee. Vika joko siinä anturissa, sen liittimessä tai ABS - boksin liittimessä. Oliko tämä sama Omega, jossa viat ilmenivät moottoripesun jälkeen ?? Jos niin, niin on voinut ABS - boksi saada vettä tai kosteutta.

[lepo99]

Jos ABS - anturin antama nopeustieto puuttuu, ei toimi TC, ABS , eikä nopeusmittari. Lisäksi liikesignaalin puuttuessa koneen kierrokset putoavat ja käynti huononee. Vika joko siinä anturissa, sen liittimessä tai ABS - boksin liittimessä. Oliko tämä sama Omega, jossa viat ilmenivät moottoripesun jälkeen ?? Jos niin, niin on voinut ABS - boksi saada vettä tai kosteutta.

Moottorin pesun jälkeen alkoi tyhjäkäynnin ongelmat (Noin 6kk sitten) ja kuukauden päästä siitä nykiminen. Merkkivalo ongelmat alkoi viikko sitten. (vaimo ajoi 300km suolalla kyllästetyllä tiellä) Nyt koodit on luettu ja samassa todettu että tulpanjohto on rikki. Moottori ei käynyt kuin 5:llä pytyllä. Koodin luennan jälkeen mottori ongelmat on poistunut . Tyhjäkäynti ei vaella ja kone käy 6:llä pytyllä.... ainakin korvakuulon perusteella. Voima on tallessa . Mitään muuta ei ole tehty, kuin koodit luettu ja tulpat vaihdettu. Tulpat on vaihdettu ennen koodin luentaa. Koodin luennassa ei abseihin ja luistonestoon löytynyt mitään vikaa.

Nyt on vaan tuo merkkivalo ja nopeusmittarin/ajotietokoneen toimimattomuus. Sekään ei ole jatkuvaa. Joskus saattaa palaa käynnistyksestä asti, joskus sytty kesken ajon mutta mittari toimii ja hetken päästä valot sammuu, tai jää palamaan ja mittarin putoaa pois pelistä. Toisinaan saa ajaa jopa 100 kilsaa ongelmitta. Yksi asentaja epäili että vikamuisti olis täynnä (herjannut xenon valosta 3 vuotta) ja tietokone ei ole voinut säätää moottoria. Epäilys on että koodin luenta olisi resetoinut vikamuistin jonka jälkeen tietokone on voinut säätää moottoria.

[NI-TO]

Kokeileppa vaan vaihtaa sulake kun noi kaikki toiminnot (abs, tc ja nopeus) on yhden sulakkeen takana, olisko ollut nro. 19. Mulla itellä ainakin vanhassa ompussa oli vain huono kontakti sulakkeella, ei näkyvästi rikki, mutta huono. Mites toi katsastusmies kommentoi tohon xenon herjaan? Nykyisessä ompussa kans herjaa aina käynnistäessa "ajovalojen suuntaus" tai sinnepäin (muijan auto -00 MV6).

[lepo99]

Kokeileppa vaan vaihtaa sulake kun noi kaikki toiminnot (abs, tc ja nopeus) on yhden sulakkeen takana, olisko ollut nro. 19. Mulla itellä ainakin vanhassa ompussa oli vain huono kontakti sulakkeella, ei näkyvästi rikki, mutta huono. Mites toi katsastusmies kommentoi tohon xenon herjaan? Nykyisessä ompussa kans herjaa aina käynnistäessa "ajovalojen suuntaus" tai sinnepäin (muijan auto -00 MV6).

Pitääpä kokeilla laittaa uus sulake. Kertaalleen jo sulakkeen tarkastin kun meni niin pitkään ettei toiminut. Tuli vaan mieleen et olisko palanut. Ehjä oli mut heiluu jotenkin hervottomana. Pitää tutkia viikonloppuna.

Mulla herjaa "low beam/fld vision" Toinen xenon on selvästi heikkotehoisempi. Ei ole katsastuksessa mitään sanonut. Kysy viimeex et mikä toi check juttu on.

[lepo99]

Ei auttanut sulakkeen vaihto. Mistä tuo abs antura ottaa r/tunnistuksen tai mitä se ottaakaan. Onko se vetarin sisäpuoleisesta eli peränpuoleista vetonivelestä? Kattelin tänään auton alle ja huomasin että murroksessa oleva loveus on täynnä likaa. vaikuttako tuo anturin toimitaan?