Elikkäs:
Auto on -01 3.0 v6 farkku omppu ja ongelma on se, että automaattinen peräkorkeussysteemi nostaa auton perän korkeimpaan asentoon, vaikka takana ei ole mitään ylim. painoa. on meinaan hullun näköinen, kun perä on yhtä korkealla kuin 80-luvun amiskorollassa. Onko siellä jokin painoanturi vai mikä niissä mahtaa mätätä? Perä kumminkin laskee normikorkeudelle kun virrat ottaa pois, joten mikään venttiili siellä ei taida olla tukossa.
B2-Omegan automaattisen peränkorkeuden säätöongelma
B2-Omegan automaattisen peränkorkeuden säätöongelma
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
Opel Vectra C 2.8t
Re: B2-Omegan automaattisen peränkorkeuden säätöongelma
Takatukivarren ja taka-akselipalkin välissä on anturi. Anturista löytyy muutama pieni muovinen nivel ja pari tankoa, jotka muuttavat jousituksen korkeussuuntaisen liikkeen anturin akselin kiertoliikkeeksi. Tamä anturi sitten ohjaa kompressoria, joka täyttää iskunvaimentimien yhteydessä olevia ilmapusseja. Kannattaa tarkastaa ettei nivelet ole päässyt purkaantumaan.
Speedster SC / GT -70 / Grandland X 4Hybrid / Corsa-e
Re: B2-Omegan automaattisen peränkorkeuden säätöongelma
Kuskin- vai pelkääjänpuolella?
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
Opel Vectra C 2.8t
Re: B2-Omegan automaattisen peränkorkeuden säätöongelma
b1 pelkääjänpuolella. kuskin puolla mulla -98 oli valojen automaattinesäätö. se näkyy melko selkeesti se tanko ja moottori hässäkkä siinä
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Astra 1.9 -07 OPCline
