Opel Astra F -93 2.0 8vent.

[Terzi81]

elikkästä seuraavanlaist vikaa ilmenee että tyhjäkäynti vaeltelee kylmänä ja kuumana...mistä voi johtua???ilmamassamittari sökö??ei havaittuja imu tai ilma vuotoja missään.

[Terzi81]

tyhjäkäynti moottori on ehjä ja kokeiltu myös toisella eikä auta...

[Terzi81]

joo taitaa olla tyyppi vika kyllä omal ajettu 227tkm eikä tunnu mistää vikaa löytyvän melkei kaikki osat uusittu...

[terokimmo]

joo taitaa olla tyyppi vika kyllä omal ajettu 227tkm eikä tunnu mistää vikaa löytyvän melkei kaikki osat uusittu...

Miten paljon se vaeltaa,ja paljon se käy tyhjäkäyntiä.En tiiä onko painavampi vauhtipyörä jo laitettu.eli syvennetty.Se kuitenkin käynnin tasaistamista avittaa.vaikka muuten ikävästi sen huoltoluukun tekee hyödyttömäks kytkimen vaihossa.
Oma vanhalla ja kadetin nenällä ja käynti 740 säädetty.Mullakin 2 tyhjäkäytilisäilmaventtiiliä ja molemmat piti putsata ennen kuin parani.Yön ylim liotin crc ssä ja auttoi.Aikansa pelaa.puol vuotta n.Ja hieman taas vaeltaa,mut 100rpm sisällä.Letkut myös pehmenee,varsinkin se tynkä ja syytä vaihtaa kun alkaa pullistelemaan ja menee jo lakuksi letku.

[Terzi81]

Sanoisin että välillä käy sellaista 1100-1200 ja sitten tiputtaa kierrokset normaaliin ja taas nostaa ne korkealle. Missä ne lisäilma venttiilit sijaitsevat tuossa ohc koneessa??itsellä ei juurikaan tietoa opelin tekniikasta.

kiitos vastauksista etukäteen.

[terokimmo]

Sanoisin että välillä käy sellaista 1100-1200 ja sitten tiputtaa kierrokset normaaliin ja taas nostaa ne korkealle. Missä ne lisäilma venttiilit sijaitsevat tuossa ohc koneessa??itsellä ei juurikaan tietoa opelin tekniikasta.

kiitos vastauksista etukäteen.

No tuo kyllä vaikuttaa että säätää sen kylmälle ja taas kerran vikaa sieltä lämpötila tunnistimelta hakemaan vaihdolla /mittauksella.
(satanimee) osa.Eli sun autossa lisäilmatyhjäkäyntiventiili.tyhjäkäyntisäädin kuitenkin.Aika selkeeosa siinä koneen etu puolella ylhäällä.semmonen kiiltävä pikkunen alumiinin värinen "purkki"tosin 150e vissiin purkilla hintaa
mutta 2 letku ja toinen n5cm joka suoraan imukoteloon ja toinen letku 30cm sinne ilman oton läpän etupuolelle.
lukee bosh ja numerosarja.nii ja siihen yksi 2 osaine piuha,missä pika liitin.lämpösenä kun sen irottaa käydessä,niin siloin ne kiekat pitäis nousta sinne 1000 yli.eli johdon kun irrottaa suoraan käynnissä.

[Terzi81]

öö joo tota tuli kokeiltuu otettii piuha irti osasta ja auto sammui siihen paikkaan kun pisti kiinni niin lähti käyntiin ja kävi tyhjäkäyntiä mutta edelleen huojui kierrokset vaikka osa myös putsattiin hyvin huolella.Alkaa pikku hiljaa kärsivällisyys loppua auton kanssa.Mutta voisiko johtua esim lambda-anturista??

[Azentaja]

öö joo tota tuli kokeiltuu otettii piuha irti osasta ja auto sammui siihen paikkaan kun pisti kiinni niin lähti käyntiin ja kävi tyhjäkäyntiä mutta edelleen huojui kierrokset vaikka osa myös putsattiin hyvin huolella.Alkaa pikku hiljaa kärsivällisyys loppua auton kanssa.Mutta voisiko johtua esim lambda-anturista??

EI!!!

putsaa kaasuläppä ja säädä se oikein.