G.T.S kirjoitti:No tuu käymään sunnuntain tikkurilassa niin puretaan sitä puskuria ja tutkitaan miltä näyttää niin sit oot viisaampi senkin kanssa siis jos haluat vain tutkia ja vaihtaa sen säleikön??
Niin, siis tarkoitus olis vaihtaa samalla kerralla säleikkö eikä vaan tutkia miltä näyttää. Corsa-c.co.uk:n foorumeilla on kyllä ohjeet puskurin irroitukseen ja säleikön asennukseen, ongelmana vain on tuo tallin puute, niin se hidastaa hommia
G.T.S kirjoitti:No tuu käymään sunnuntain tikkurilassa niin puretaan sitä puskuria ja tutkitaan miltä näyttää niin sit oot viisaampi senkin kanssa siis jos haluat vain tutkia ja vaihtaa sen säleikön??
Niin, siis tarkoitus olis vaihtaa samalla kerralla säleikkö eikä vaan tutkia miltä näyttää. Corsa-c.co.uk:n foorumeilla on kyllä ohjeet puskurin irroitukseen ja säleikön asennukseen, ongelmana vain on tuo tallin puute, niin se hidastaa hommia
Tikkurilassa (tai siis tarkemmin Koivuhaassa) on talli. Vantaan kaupungin sellainen. Ollaan menossa G.T.S:n kanssa käymään siellä sunnuntaina ennen miittiä. Hintaa siellä käynnille tulee 7€/kerta tai 40€/syys- tai kevätkausi.
Opel oli virheostos, mutta nyt en halua kuitenkaan siitä luopua. Aina taistelemassa, mutta eteenpäin mennään.
Nalen kirjoitti:Tikkurilassa (tai siis tarkemmin Koivuhaassa) on talli. Vantaan kaupungin sellainen. Ollaan menossa G.T.S:n kanssa käymään siellä sunnuntaina ennen miittiä. Hintaa siellä käynnille tulee 7€/kerta tai 40€/syys- tai kevätkausi.
Ai on vai? Hyvä tietää . Täytyy katella jos sinne eksyis, ennen miittii . Muutenki oon ainaki näillä näkymillä tulossa sunnuntaina miitiin.
Nalen kirjoitti:Tikkurilassa (tai siis tarkemmin Koivuhaassa) on talli. Vantaan kaupungin sellainen. Ollaan menossa G.T.S:n kanssa käymään siellä sunnuntaina ennen miittiä. Hintaa siellä käynnille tulee 7€/kerta tai 40€/syys- tai kevätkausi.
Ai on vai? Hyvä tietää . Täytyy katella jos sinne eksyis, ennen miittii . Muutenki oon ainaki näillä näkymillä tulossa sunnuntaina miitiin.
Tuu ihmeessä niin saadaan se paikoilleen ja voidaan pällistellä et meniskös ne Hella mikrot sinne paikoilleen?
No etuvedossaha tarttis olla edessä mahollisimman leveet pidon takia.. takarenkailla ei nii väliä kuhan on mahd. nurkissa. Pitopintaa sielläkin tietysti tarvitaan. Edessä leveemmät renkaat ku takana ei oikei toimi etuveto-kiihdytyskilpurit taitaa olla ainoot missä sillee kehtais pitää. Ulkonäöllisestihän leveemmät takanakit sopii kyllä.. mutta ei siinä mitään järkeä ole etuvetosessa. Tulee vaa turhaa painoo taakse joka on kaikenlisäksi jousittamatonta ja pyörivää eli tulee turhaa pyörimisvastusta. Kiihtyvyys ja hallittavuus kärsii.. mut plussana se rullaa pidemmälle vapaalla
G.T.S kirjoitti:Samaa mieltä ja varsinkin korostuu näissä pikku kinnereissä
Mut mites niklas ootkos tulossa torstainan nostattaan autoos?
Siis tarkotat varmaan sunnuntaina , vai mitä? Tota noin nyt on tos sunnuntai vähä vaakalaudalla ku oon kovassa kuumeessa ja flunssassa, mut tottakai yritän vaikka ryömii paikalle . Joo kyl munki mielestä mahd. leveet vanteet on tyylikkäät pienessä autossa .
. Muutenki oon ainaki näillä näkymillä tulossa sunnuntaina miitiin.
, vai mitä? Tota noin nyt on tos sunnuntai vähä vaakalaudalla ku oon kovassa kuumeessa ja flunssassa, mut tottakai yritän vaikka ryömii paikalle 
