Jiik kirjoitti:Kaveri pyöräytti sorvissa alumiini akselista tämmöset (yksi kiillotettuna ja loput vielä sorvin jäljiltä)
Tässä paikallaan.
Kiinnitys: Pultit ja custom made "prikat", ruuvilukite. O-renkaat pitää vielä laittaa kartion ja vanteen väliin jottei ala hiertämään maaleja tuolta keskireiän seutuvilta.
OIskos muista kuvakulmista kuvaa tosta kiinnni vanteessa ja siitä kiinnitys tavasta?? ja mitä sitten jos on joku direktiivi! ei EU ole paljoa hyvää tuonutkaan
Mut kaikista makein tollainen on jos siihen juureen sais ton ison mutterin niinkuin tossa ihan ekassa topicin kuvassa on et se on sellaisella isolla mutterilla kiinni niin se ois pähee!
^ Noissa kuvan vanteissa olevat keskiöt lienee laittomia ihan Suomen lainkin mukaan. Ei tollasia ulkonevia osia saa olla autossa, kait jalankulkijoiden turvallisuuden takia? Niihinhän ne ekana vetoo, vaik hölmöltähän se kuulostaa...
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Timonen kirjoitti:^ Noissa kuvan vanteissa olevat keskiöt lienee laittomia ihan Suomen lainkin mukaan. Ei tollasia ulkonevia osia saa olla autossa, kait jalankulkijoiden turvallisuuden takia? Niihinhän ne ekana vetoo, vaik hölmöltähän se kuulostaa...
Niin no jos ei katsastuksessa ole niin ei poliisis siihen puutu jos ei huulen yli tule? ja siis joo tiedän et laki niin sanoo mut haloo sanoo se paljon muutakin kuten jälkiasennus xenon sarajat mut enpä mä niitä pois ota! mut jos ois sellainen pienempi kuten edellinen ehdotus oli niin sitä ei varmaan katsastus mieskään huomaa mutta ton tietekin huomaa mut saas nähdä miten näitten käy;)
Paljonkos tolla on korkeutta?? toi ois vielä helppo keskittää kun tulee tollain kiinni kun sorvissa jo keskittyy ja ite vois sit hankkia ton toisen puolen prikan! oiskos mahdollista saada muita kuvia tosta kun toi on kiinni?
G.T.S kirjoitti:Paljonkos tolla on korkeutta?? toi ois vielä helppo keskittää kun tulee tollain kiinni kun sorvissa jo keskittyy ja ite vois sit hankkia ton toisen puolen prikan! oiskos mahdollista saada muita kuvia tosta kun toi on kiinni?
Eikö niistä ole jo kuvat kiinnitettyinä aiemmissa viesteissä?
Pystyiskös veljes tekeen tollaiset kuin noi yhdet on et niisä ois valmiina kierre reikä sisällä ja sit siihen sen laittais kiinni?? ois kaiksta helpoin ja varmin tapa keskittää ne!
Kannattaa tosin kahtoo että millanen keskireikä vanteissa on että sen rikan saa sinne "ankkuroitumaan", noissa Tag RT Spa vanteiden keskirei'issä onpi semmoset "olakkeet" jotka mahdollistaa tommosen kiinnityksen.
Nuo minun kartiot on n. 50mm korkeat..
Niin ja sitten kannattaa ottaa huomioon se että miten lähelle rasvakupit/akselin päät tulee tuota kartion pohjaa.
Jiik kirjoitti:Kannattaa tosin kahtoo että millanen keskireikä vanteissa on että sen rikan saa sinne "ankkuroitumaan", noissa Tag RT Spa vanteiden keskirei'issä onpi semmoset "olakkeet" jotka mahdollistaa tommosen kiinnityksen.
Nuo minun kartiot on n. 50mm korkeat..
Niin ja sitten kannattaa ottaa huomioon se että miten lähelle rasvakupit/akselin päät tulee tuota kartion pohjaa.
Joo no pitää ens viikolla kaivaa ne vanteet varastosta ja tutkia niitä et saakos niihin tolleen koska toi melko fiksu kiinnitys tapa ja ehkä sinne sais sen mutterinkin väliin
