Kierrokset kateissa (2.0i vectra A)

Viesti Kirjoittaja **time** » 23 Heinä 2003, 00:53

Vika tuli yhtäkkiä. Kiihdyttäessä veto alkaa loppumaan n. 3000 kohdalla. Moottori sanoo sen jälkeen vaan että uuuu. Hitaasti kiihdyttäen pääsee pitemmälle. Muutoin auto toimii normaalisti eli jos ei tarvitse ohitella ei vika juuri haittaa. Vain rivakka kiihdytys ei onnistu. Paikallaan kierroksia kyllä löytyy. Vikatilan merkkivalo ei syttynyt.

Bensapuolella lienee vika mutta mistä alkaa etsiä.

Auto 2.0i (8 vent.) -90. Apukuskin jalkatilasta ei löydy ohjainboxia.

Viesti Kirjoittaja **Omega-87** » 23 Heinä 2003, 08:07

Itsellä oli Vectrassa sama vika ja siinä oli pakoputki tukossa.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 23 Heinä 2003, 22:45

On 2003-07-23 00:53, husky jerk wrote:
Bensapuolella lienee vika mutta mistä alkaa etsiä.

Auto 2.0i (8 vent.) -90. Apukuskin jalkatilasta ei löydy ohjainboxia.

Sopisi hyvin pakoputken tukkeutumis ongelmaan...

Siis kartturin oikean nilkan vierestä verhoilu pois ja siellä sen ECUn pitäisi luurata.

j.h

Viesti Kirjoittaja **time** » 31 Heinä 2003, 22:02

Vika kehittyi niin että aina vaan pienemmillä kierroksilla jaksoi mennä. Olin jo matkalla huoltoon ja auto liikkui todella vaivoin kun kuului pakoputkesta pamaus. Auto ampaisi matkaan kuin raketti eikä viasta sen jälkeen mitään havaintoa.
Siis pakoputki ilmeisesti oli tukossa, mitä en saattanut uskoa kun ei moista ole missään autossa aiemmin ole ollut.
Mikähän sen pakoputken on tukkinut. Pontöt suht uusia. Autossa on Kat.

Viesti Kirjoittaja **i_kone** » 31 Heinä 2003, 22:29

On 2003-07-31 22:02, husky jerk wrote:
Vika kehittyi niin että aina vaan pienemmillä kierroksilla jaksoi mennä. Olin jo matkalla huoltoon ja auto liikkui todella vaivoin kun kuului pakoputkesta pamaus. Auto ampaisi matkaan kuin raketti eikä viasta sen jälkeen mitään havaintoa.
Siis pakoputki ilmeisesti oli tukossa, mitä en saattanut uskoa kun ei moista ole missään autossa aiemmin ole ollut.
Mikähän sen pakoputken on tukkinut. Pontöt suht uusia. Autossa on Kat.

Voisin veikata, että autossasi oli kat. Nyt ei. Jos autosi pitää helinää tyhjäkäynnillä, niin siitä tietää sillä ne katin palaset hakevat uutta järjestystä. Itselläni kävi A Vectrassa juuri niin.