Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Pääasiassa kun ajelee jotain 100 km/h vitonen silmäs nii ihan yhtäkkiä ja silloin tällöin syttyy moottorivikamerkkivalo.. Sitten se sammuu yhtäkkiä. Valo ei niinkään kaupunkiajossa syty.
Aamulla ku auto seissy yön yli niin käynnistyksen jälkeen pakko pitää hiukan kaasua tai muuten kone sammuu, kierrokset tippuu nollaan ilman kaasua.
Ja KOSKAAN ei saa käynnistettyä autoa ilman kaasua, eli hiukan kaasua painaa startatessa niin käynnistyy - muuten ei.
APUJA kaivattaisiin,
missä mahtaa olla vika tai viat?
Tässäkin tapauksessa hyvä aloittaa sillä vikakoodien lukemisella.
Tosin mitä suuremmalla todennäköisyydellä tuo vikavalon syttyminen johtuu nakutusanturin väärästä/puutteellisesta signaalista.
Vika korjaantuu puhdistamalla 5-napainen liitin, joka löytyy sylinterinkannen kuskinpuoleisen päädyn lähettyviltä(seuraa suutintukilta lähtevää johtonippua, joka kääntyy imusarjan alle).
Itseasiassa myös jälkimmäinen vika voi johtua tuosta liittimestä, sillä ko liittimen kautta kulkee tyhjäkäyntisäätimen ja nakutustunnistimen johdot.
Jos tuo käynnistymisongelma ei poistu, niin tyhjäkäyntisäädin irti ja kunnollinen puhdistus esim CRC 5-56:lla.
Tämä siis olettaen, että kone on C20XE...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Tänä aamuna sitten käynnistelin autoa ja koitin sitten pysyykö kierrokset itsellään, mutta tietysti sammui..
Toista kertaa käynnistettäessä huomasin ettei kaasua painamalla saanut kierroksia nousemaan yli 1000 ja lopulta auto sammui.
Hetken odottelun jälkeen sain käyntiin ja kierrokset 2000-3000 jossa pidin sitä pari minuuttia..
Tämän jälkeen tyhjäkäynti pysyi itsellään normaalina ja autolla pystyi ajamaan.
Ensimmäistä kertaa siis näin..
Niin ja vasta maanantaina saan CRC:tä
Onko normaalia kun näiden kaikkien lisäksi koneen ollessa kylmä niin se nakuttaa melko kipakasti..?
Nakuttaa yhtä kovasti tyhjäkäynnillä ja kun kierroksia nostaa niin nakutus nopeutuu..
Koneen ollessa kylmä jolloin siis kierrokset eivät pysy. Niin huomasin kun lisää kuormaa niin kierrokset laskee ja kone lähes sammuu, esim tuulettimen laittaa täysille tai pesee lasit..
MISTÄ MAHTAA JOHTUA TÄMMÖINEN?
huono akku/laturi kenties?
Apuja kaivattaisiin.. kiitos.. ja tuo CRC ei poistanut vikoja..
