Astra F 1.8 vm.93 vaihdelaatikon vaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Jannez
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 17 Maalis 2009, 17:35

Astra F 1.8 vm.93 vaihdelaatikon vaihto

Viesti Kirjoittaja Jannez »

elikkä olen suht uusi ja onnelinen :) opel omistaja ja olis sellanen kysymys että:

Caravan F Astra 1.8L ja kone on jompikumpi c18xe tai xel ei oo varmaan mitään suurempaa eroa?..

Sellanen juttu että kiinnostais saada automaattilaatikko siihen kun tuntuu että tää manuaali alkaa vetää vähän viimeisiä metrejään..
pitäis katos vanhempien pystyä ajaa sillä mutku ne ei vain osaa käyttää sitä kolmatta poljinta :lollis:

-elikkä mikä laatikko sopii kyseisen koneen kanssa ja mitä kaikkee tarttis tällaseen vaihtoon?
Avatar
Nalen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2735
Liittynyt: 07 Marras 2007, 21:28
Paikkakunta: Helsinki

Re: Astra F 1.8 vm.93 vaihdelaatikon vaihto

Viesti Kirjoittaja Nalen »

Lievästi OT, mutta mulla kutinaa, että olis moottorina tuo XE. Taitaa olla erona se, että XEL on ecotec ja XE ei. Ekotykki on myöskin juuri tuon "ympäristöystävällisyyden" vuoksi muistaakseni 10 tai jopa 20 heppaa tehottomampi. Eli tehoja siinä "vain" 115 tai sitten 105.
Valitettavasti en osaa tuohon laatikkokysymykseen vastata :roll:
Opel oli virheostos, mutta nyt en halua kuitenkaan siitä luopua. Aina taistelemassa, mutta eteenpäin mennään.
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Re: Astra F 1.8 vm.93 vaihdelaatikon vaihto

Viesti Kirjoittaja havericky »

C18XEL on yhtä "ECOTEC" kuin C18XE:kin. Kummassakaan ei ole mm. EGR-rojuja. Valmiudet ainoastaan.
C18XE 125hv, C18XEL 115hv
Avatar
Nalen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2735
Liittynyt: 07 Marras 2007, 21:28
Paikkakunta: Helsinki

Re: Astra F 1.8 vm.93 vaihdelaatikon vaihto

Viesti Kirjoittaja Nalen »

havericky kirjoitti:C18XEL on yhtä "ECOTEC" kuin C18XE:kin. Kummassakaan ei ole mm. EGR-rojuja. Valmiudet ainoastaan.
C18XE 125hv, C18XEL 115hv
Mitä siihen XEL:ään on sitten tehty? Eli millä muutoksella siitä on tehty tehottomampi? Muistaisin, että tuo tehojen pienentäminen oli ratkaisu välttää jotakin ympäristöön ja rahaan liittyvää. Olisko ollu jotain juttua myös verotuksesta.
Opel oli virheostos, mutta nyt en halua kuitenkaan siitä luopua. Aina taistelemassa, mutta eteenpäin mennään.
Vastaa Viestiin