Calibra lämppärin kennon vaihto?

[caliN]

Ohjeita, kuvia lämppärin kennon vaihdolle?? en löytänyt aihetta.

[TJT]

Itsellä ei kokemusta kuin ilmastoidusta, joten en tiedä kuinka paljon eroa hikimajaversioon.

Anyway, käppärin alta luukku irti, alta löytynyt pultti auki ja mahdollisten sähkölasien ja ajotieturin liitin irti.
Hässäkän takapäästä mutteri auki ja konsoli irtoaa kardaanitunnelista.

Tuhkis ja penkinlämppärien napit irti ja muistaakseni paljastuu muutama ruuvi, jotka pitää irroittaa.

Molemmilla puolilla etujalkatiloissa taisi olla myös ruuvit, jotka pitävät keskikonsolin alaosaa paikallaan.
Tutki rauhassa, niin kyllä kaikki kiinnikkeet löytyy.

Kunhan saat sen irti, niin lämppärin kotelon pääty näkyy, joka on useammalla ristipääruuvilla kiinni.
Pääty irti ja kenno on esillä.
Tämän jälkeen apparin jalkatilan puolelta putket irti kennosta(1pultti) ja astia alle, vaikka olisit jäähdytysjärjestelmän tyhjentänytkin.

Putkien irroituksen jälkeen kenno lähtee vetämällä pihalle.

Uusi sisään ja kasaus päinvastaisessa järjestyksessä.

Ei ole mikään ihmeellinen homma.
Ei muutakuin rohkeasti purkamaan vaan

[caliN]

kiitoksia paljon ja on muute ilmastoitu malli;D

[juspabs]

Mistäköhän kenno löytyy ei-ilmastoidusta calibrasta? Muovit jo revin pois vaan kennoa ei näy missään

[juspabs]

Osaisko joku autttaa tietämätöntä?

[vectraTBO]

Kyllä se siellä samassa paikassa on mitä ilmastoidussa eli auton sisällä vaihteensiirtotangon yläpuolella. Se pohjakotelo on kiinni muistaakseni neljällä ruuvilla kulmista. Letkut täytyy avata konehuoneen puolelta rintapellistä.

[Teppo]

Kuskin puolella se etummainen ruuvi oli muistaakseni melko mielenkiintoinen avata siitä kaasupolkimen takaa