Moro taas...tein melko yllättävän paluun opel-maailmaan parin vuoden tauon jälkeen kaikenmaailman halpissorsien jälkeen ja tilasin Insignia Cosmo Sports Tourerin 1.6 bensaturbolla ja melkein kaikilla herkuilla. Opel Eye ja Rengaspainevahti jäi ottamatta
Nastarenkailla ja lohkolämppärillä hintaakin tuli lähemmäs 50kiloeuroa, mutta kun tulee hulluksi niin päähän ja lompakkoon sattuu yleensä
Muutamia asioita ajattelin naputella tänne mitä tuli ilmi kun selvittelin eri varusteiden "yhteensopivuuksia" + kokemuksia koeajoilta:
1) Opel Eye ja AFL-ksenonit yhtäaikaa samassa autossa poistavat ajovaloista pitkien valojen automatiikan
Miksi? Siksi että Opel Eyen silmä on samassa paikassa kuin pitkien valojen automatiikan silmä ja tehdasasennus on joko/tai.
Jätin Opel Eyen ottamatta. Automaattivalot toimivat hyvin ainakin koeajolla.
2) Cosmossa on aina USB-liitäntä keskikonsolissa, josta käsin iPOD toimii hienosti omalla USB-piuhallaan. 160GB classic tunnistui ja toimi hyvin. Että musiikkia ainakin saa helpohkosti mukaan.
3) Auto on PALJON parempi ajettava 17" rengastuksella kuin 19" jotka tulee väkisin jonkun ottamani varustepaketin mukana -> myydään kohta ajamattomat 19" vanteet kesärenkailla
Toisaalta jos suomessa ei tiet olisi samassa kunnossa kuin pellot saksassa niin 19" tai 20" olisi ulkonäöllisesti parempi ratkaisu. Ei jaksa roikkua ratissa 95% ajoajasta vain siksi että kerran vuodessa saa ajaa uudella moottoritieasfaltilla muutaman kilometrin ja nauttia autosta sellaisena kuin millaiseksi se on suunniteltu.
4) Ottakaa Flex Ride alusta. Tour-asento pärjää Citroenin C5:lle mukavuudessa ja on omiaan suomen peltohallituksen ylläpitämillä tieosuuksilla.
5) Olen naurettavan lyhyt (jotain 170+) ja ajoasento löytyy kyllä helposti mutta jos aurinko paistaa sivusta, niin aurinkolippa ei peitä ikkunaa riittävästi. Ärsyttävä piirre.
Pieni jännäkakka on housussa koska en ole koskaan ajanut moottori/laatikko -yhdistelmällä, enkä edes nähnyt livenä farkkumallia missään.
Väriksi otin Myth Green metallihohtovihreän mustalla nahkasisustalla ja mustilla koristelistoilla. OPC-spoilerihärveleitä mietin pitkään mutta jätin ottamatta.
Panoraamakattoluukku näytti niin hyvältä kuvissa että piti rastittaa. Samoin navi, paremmat kaiuttimet ja Bluetooth.
No kuvia tulee kun auto tulee joskus viikolla 45.
Etsin uutta autoa melko pitkään ja koeajoin kymmeniä uusia autoja. Melko mielenkiintoisesti kolmen loppusuoralla olivat Insignia CDTi 130hv, Citroenin C4 HDi 110 ja Volvon C30 DRIVe 1.6...dieselikin putosi suunnitelmista vasta siksi että Insignian dieselkone on heikko ja äänekäs suoritus. Mutta se ei riittänyt sammuttamaan kipinää ja bensaturbo tulee taloon manuaalina. Vielä eilen olin varma että automaattina tulee jos uuden auton ostan. No olen tähän päivään saakka osannut vaihtaa itse vaihteita.
Näin tällä kertaa. Käyttökokemuksia alkaa rapista minulle ominaisella tarkkuudella halukkaille kun auto saapuu.
Ja vielä moneen kertaan kirjoitettuna. Oli se Cosmo muutamassa paikassa oikeinkin kirjoitettu, kuten otsikossa, mutta paljon siinä selostettiin kuinka Insignian varusteluversiot ovat Essentia, Edition sekä Combo... 
