B Omega: kardaanin ja perän yhdistävän laipan kiristäminen

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

B Omega: kardaanin ja perän yhdistävän laipan kiristäminen

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

Pitäis vaihtaa tuo potkuri laippa perään, mutta ei ole mitään hajua että kuinka tiukkaan tuon laipan mutterin uskaltaa kiristää ettei laakeri mene paskaksi. onko tuohon muuta ohjetta kun "herkällä ranteella irvileukamomenttiin"?
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13062
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: B Omega: kardaanin ja perän yhdistävän laipan kiristäminen

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Mikäli nyt oikein olen ymmärtänyt niin se pitäis merkata se mutterin paikka ja sit laskee kierrokset avattaessa.Sit kiristettäessä sama määrä kierroksia ja mutteri samaan kohtaan kuin oli.
Siihen on olemassa joku erikoistyökalu millä se oikee kireys mitataan.
Laipan pyörittämiseen tarvittavan voiman tulisi olla 90-120 Ncm.
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

Re: B Omega: kardaanin ja perän yhdistävän laipan kiristäminen

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

ok, täytyypä yrittää noilla keinoin.
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
Vastaa Viestiin