repsikan lattia aivan märkä astra g!!

[venlis]

pesin astrani ja kumimattoja poistaessani huomasin repsikan puolelta alemman huopamaton olevan aivan märkä kuten myös lattia sen alla! onko liemi pesuvettä vai mitä?? auto oli ollut lämpimässä hallissa muutaman tunnin.
pesurilla kun pesin huopamattoa se vaahtosi huomattavasti enemmän kun käyttämäni saippua mitä en edes käyttänyt paljoa. eikä liemi edes tuoksunut juurikaan saippualta mutta on kyllä jotain muuta kuin vettä.
pitää kuivatella mutta mikä neuvoksi jotta sama ei toistu?

[TomTom]

Olisko lämppärin kenno tai siihen tulevat letkut jotka vuotavat jäähdytysnestettä? Siihen pääsee käsiksi kun purkaa hanskalokeron pois ja kurkkii sieltä.

[Pinohiiri]

Maistappa kielenpäällä onko neste makeaa? jos on niin lämppärin kenno päästäny liemet lattialle.

[venlis]

joo näinhän siinä on päässyt käymään. jäähdytinnesteet lattialla.

purkuhommia edessä, onko kellään kuumia vinkkejä asiaan? täytyy varmaan opas hakea avuksi kuitenkin.


kiitoksia nopeista vastauksista!

[Arg!]

Jonkun verran on purku&kasaushommia tiedossa.Todennäköisesti kenno on ehjä, mutta siihen tuleva "kiikari" / tiivisteet vuotaa. Tuollaisen korjaussarjan saa ainakin merkkiliikkeestä, hintaa en muista.

[venlis]

joo hinta oli 30 euroa. päätin ottaa koko lattiamaton irti ja päästää siitä vähän painepesurilla isoimmat nesteet. matto kuivumassa. tiiviste oli vuotanut muuten kaikki oli kunnossa.. olis tiivisteilläkin siis selvitty mut laitoinpahan koko kiikarin. oli muuten tiivisteet astetta tiukemmat!!

[Joojoo]

Itsellä tuli eilen katsastaessa sama yllätys. Rungonnumeroa kaivaessa repsikan jalkatilasta sieltä löytyi nestettä aikalailla runsaasti! Kädellä kun kokeili maton alla olevia pehmusteita, niin litimärkiähän ne olivat. Ei riitä pelkkä sisätilalämmittimen hönkäilyt senkuivaamiseen...

Olisko mahdollista saada pientä tarinaa siitä miten maton saa irti? Meikäläisellä kun ei ole aikaisempaa kokemusta Astran sisusta purkamisesta.

Kiitokset jo etukäteen nippelintarkoista ohjeista maton irroittamiseksi!

[caliN]

senkun pistät vaan sanomalehtiä alle ja väliin nii kyllä se siitä kuivuu tai mulla ainakin on kuivunu ihan hyvin kestää vaan pieni tovi.

[Nip-4]

Mullakin on repsikan lattia märkä. Oma vuotaa oven tiivisteestä. Peilin ku otti irti niin siitä tiivisteestä puuttu noin sentin pala. Vuotaa sateella ja autoa pestäessä oven ja ovipahvin välistä tiivisteen päälle ja siitä penkin sivussa olevan muovisuojan kautta lattiamaton alle. Kävin tänään tiedustelemassa uusien tiivisteiden hintaa ja oli 40€kpl. pitää nyt ensiksi koittaa itse tehdä siihen joku ratkaisu ja kokeilla toimiiko ennenku ostaa uuden tiivisteen.

[Nip-4]

Mullakin on repsikan lattia märkä. Oma vuotaa oven tiivisteestä. Peilin ku otti irti niin siitä tiivisteestä puuttu noin sentin pala. Vuotaa sateella ja autoa pestäessä oven ja ovipahvin välistä tiivisteen päälle ja siitä penkin sivussa olevan muovisuojan kautta lattiamaton alle. Kävin tänään tiedustelemassa uusien tiivisteiden hintaa ja oli 40€kpl. pitää nyt ensiksi koittaa itse tehdä siihen joku ratkaisu ja kokeilla toimiiko ennenku ostaa uuden tiivisteen.

Nyt on tutkittu ja tukittu vuoto.
Lopullinen diagnoosi on että vesi vuoti sisään sieltä ikkunatiivisteestä peilinkolmion luota ja siitä sitten etukaiuttimien korokkeen ja ovenvälistä tiivisteen päälle ja sieltä lattiamaton alle. Kaveri osas kertoa että ei oo ensimmäinen g astra joka vuotaa vettä sisään kaiuttimien korokepalojen välistä varsinkin kun etukaiuttimet on vaihdettu.

[makinju2]

Itsellä tuli eilen katsastaessa sama yllätys. Rungonnumeroa kaivaessa repsikan jalkatilasta sieltä löytyi nestettä aikalailla runsaasti! Kädellä kun kokeili maton alla olevia pehmusteita, niin litimärkiähän ne olivat. Ei riitä pelkkä sisätilalämmittimen hönkäilyt senkuivaamiseen...

Olisko mahdollista saada pientä tarinaa siitä miten maton saa irti? Meikäläisellä kun ei ole aikaisempaa kokemusta Astran sisusta purkamisesta.

Kiitokset jo etukäteen nippelintarkoista ohjeista maton irroittamiseksi!

Ohjeita maton irrottamiseksi kaipaisin itsekin. Kiikari korjattu ja eipä vuoda enää, mutta lattia on alta märkä.

[Iro]

Mullakin on repsikan lattia märkä. Oma vuotaa oven tiivisteestä. Peilin ku otti irti niin siitä tiivisteestä puuttu noin sentin pala. Vuotaa sateella ja autoa pestäessä oven ja ovipahvin välistä tiivisteen päälle ja siitä penkin sivussa olevan muovisuojan kautta lattiamaton alle. Kävin tänään tiedustelemassa uusien tiivisteiden hintaa ja oli 40€kpl. pitää nyt ensiksi koittaa itse tehdä siihen joku ratkaisu ja kokeilla toimiiko ennenku ostaa uuden tiivisteen.

Nyt on tutkittu ja tukittu vuoto.
Lopullinen diagnoosi on että vesi vuoti sisään sieltä ikkunatiivisteestä peilinkolmion luota ja siitä sitten etukaiuttimien korokkeen ja ovenvälistä tiivisteen päälle ja sieltä lattiamaton alle. Kaveri osas kertoa että ei oo ensimmäinen g astra joka vuotaa vettä sisään kaiuttimien korokepalojen välistä varsinkin kun etukaiuttimet on vaihdettu.

Itsellä kastuu kaiuttimet,mutta ei vielä tule sisälle,sekä suhisee ajossa.
Edelliset kaiuttimet ruostuivat ja magneetit lähti irti.
Nyt jouduin vaihtamaan kuskin puolen peilin(koko peili 55,50€) ja suhina muuttui huomattavan erilaiseksi,vaikka uusi,ei alkuperäinen,tiiviste.

[Iro]

Nyt löytyi "ihana" vuotokohta:Kondenssivedenputki
Joku ***tanan tunari on tehnyt reiän siihen:

Joitakin litroja vettä tuli imuroitua
Kysymys kuuluukin,hankkia koko uusi alapohja vai koittaa paikata esim. vulkanoivalla teipillä?
Saakohan sitä alapohjaa järkevällä hinnalla??

[Iro]

Olipahan savotta,se kaveri joka on keksinyt laittaa sen kondenssivedenpoistoputken kahdella ruuvilla konehuoneen puolelle noinkin **ttumaiseen paikkaan sais mennä vaikka toitsulle töihin!
Mutta asiaan,ennen kuin aloin purkamaan yritin etsiä pohjaa ruttutorilta,mutta he eivät niitä säilytä vaan heittävät roskiin...
Magneetin kautta kotio kysellen että onkohan siellä putkissa jotain o-renkaita?.Ei ole.
Mutta "varma" tieto siitä,että konehuoneen puolella oleva poistovedenputki on tosi usein täynnä sontaa.
Ei muutakuin purkuhommiin.
Tuosta paikatusta pystyputkesta löytyikin aimo annos puunsiementä yms.No,sehän oli helppo homma.
Vielä rassilla varmistelin,että röörit ovat auki,mutta,kun rassilla veteli poikittaista putkea pitkin,ei rassia nähnyt pystyputkesta
Siellä oli muovi edessä joka oli jäänyt jo tehtaalla työstövaiheessa
Ei saatana.
Ei muutakuin poranterää käteen ja työstämään,johan aukesi ja alkoi vedet kulkea läpi.
Jos se kaveri joka tuon pikkureiän teki ja sitäkautta yritti rassata/puhdistaa,olis tehny asiansa oikein en olis tätäkään kirjoittanu.

Itte pitäs kyllä kaikki tehdä...kaukaloita myöden...

[Jumitzu]

Voisko olla mahdollista että noissa g astroissa joissa tuon "kiikarin" tiivisteet vuotaa niin johtuis siitä että on jossain vaiheessa vaihdettu jäähytinnesteet toisiin ja kun tämän menee tekemään niin tiivisteet eivät kuulemma tykkää hyvää.. ?? kuhan mietein ja ajattelin ilmaista ajatukseni.. Et pitäs käyttää niitä alkup. nesteitä ym..