Vectra-99 2,5l osu monttuun ja sytty airbagin valo.Kävin luetuttaa vikailmoituksen ja teksti oli:squid(tai sguid)piiri matkustaja,korkea vastus!Onko kellään vinkkiä mistä alan ettii vikaa?Turvavyön esikiristin se ei ole kun se tuli jo kokeiltua(vaihdettua).Ehkäpä pelkääjän airbagin liitin???Vinkkejä kiitos ku leima lähenee!!!
Riisikippo kirjoitti:paras korjaus liitin välistä pois ja johdot tinaamalla yhteen.
Mistä lähtien vian ohittaminen on ollut paras korjaus? Helpoin ehkä ja halvin varmasti, mutta paras korjaus olisi ehkä se että korjaisi vian..
häh? tota ne tekee opelin merkkiliikkeessä.. poistaavat liittimen ja tinaavat johdot yhteen.. ei siinä oo mitää pahaa, päin vastoin parempi kun toi liitin..
edit: se vikahan on juuri tossa liittimessä.. eli siinä on kosketus häikkää ja sen takia syttyy se merkkivalo...
tuningki kirjoitti:dodii tääläkin sytty airbäkin valo kuopassa saakos sitä valoa nollattua muutaku huollossa?
no niin valo nollattu 25€ saa**nan kosketushäikkä vänkärin penkin alla
Kannattaa ohittaa se liitin edellä mainituin keinoin, jos ei itse halua hommaan ryhtyä niin korjaamo tekee kyllä pientä korvausta vastaan.
Edellisessä B-Vectrassa tuo valo syttyi parhaimmillaan 8 kertaa(!) vuodessa. Onneksi sai tutun korjaamolla nollattua valon ilmaiseksi..
Sitten kuulin eräältä toiselta asentajalta vinkkinä, että kannattaa ohittaa se penkin alla oleva liitin. Näin tehtiin, ja valo ei temppuillut enää kertaakaan tuon jälkeen.
tuningki kirjoitti:dodii tääläkin sytty airbäkin valo kuopassa saakos sitä valoa nollattua muutaku huollossa?
no niin valo nollattu 25€ saa**nan kosketushäikkä vänkärin penkin alla
Kannattaa ohittaa se liitin edellä mainituin keinoin, jos ei itse halua hommaan ryhtyä niin korjaamo tekee kyllä pientä korvausta vastaan.
Edellisessä B-Vectrassa tuo valo syttyi parhaimmillaan 8 kertaa(!) vuodessa. Onneksi sai tutun korjaamolla nollattua valon ilmaiseksi..
Sitten kuulin eräältä toiselta asentajalta vinkkinä, että kannattaa ohittaa se penkin alla oleva liitin. Näin tehtiin, ja valo ei temppuillut enää kertaakaan tuon jälkeen.
dodii taas palaa.... tietääkös joku mitkä niistä johdoista penkin alla on airbagin?
bmw 316d -13
Volvo s40 -05 2.4 iacdtic summum ymmym kinetic Edition awd
Viimeinkin ajattelin nollata ja selvittää oman airbagin vikavalon syttymissyyn. Vikakoodiksi antaa 72 Driver Side Airbag Sensor Circuit Malfunction. En viel ole kattonu penkin alla olevia liittimiä, mut veikkaisin vian löytyvän sieltä. Mikä mahtais muuten olla oikea vastusarvo noille sivuturvatyynyille, mulla kuskinpuolella 2,56 Ohm ja apukuskin puolella 3,18 Ohm?
Tuossa mittaus osiossa on myös Driver SAS Message Status -kohta, jonka tuloksena on Interrupted, vänkärin puolelta viesti on OK.
Kuva: http://kuvablogi.com/nayta/1990643/
Toi SAS sensori liittyy siis jotenkin noihin sivuturvatyynyihin, haistelee istuimen paikkaa, matkustajan painoa ja säätää turvatyynyjen toimintaa, jos netistä löytämäni oikein ymmärsin?!?
J.Mustonen kirjoitti:Viimeinkin ajattelin nollata ja selvittää oman airbagin vikavalon syttymissyyn. Vikakoodiksi antaa 72 Driver Side Airbag Sensor Circuit Malfunction. En viel ole kattonu penkin alla olevia liittimiä, mut veikkaisin vian löytyvän sieltä. Mikä mahtais muuten olla oikea vastusarvo noille sivuturvatyynyille, mulla kuskinpuolella 2,56 Ohm ja apukuskin puolella 3,18 Ohm?
Tuossa mittaus osiossa on myös Driver SAS Message Status -kohta, jonka tuloksena on Interrupted, vänkärin puolelta viesti on OK.
Kuva: http://kuvablogi.com/nayta/1990643/
Toi SAS sensori liittyy siis jotenkin noihin sivuturvatyynyihin, haistelee istuimen paikkaa, matkustajan painoa ja säätää turvatyynyjen toimintaa, jos netistä löytämäni oikein ymmärsin?!?
mikähän auto sinulla on?
oikea vastus on siinä 3 ohm kieppeillä, en muista toleransseja mutta 2,8 - 3.0 ohm ne on ruukannut olla mitä muistelen.liian matala sekä liian korkea vastus sytyttävät airbag valon.
elikkä kuljettajanpuoleisen sivuturvatyynyn anturin virtapiirin toimintahäiriö.
sen anturi on oven sisällä eikä penkin alla, sivutyynyhän on kylkikolareita varten ja räjähtää kun kylki painuu riittävän nopeasti/riittävästi läjään näin ollen loogisesti tunnistinkin on silloin kuljettajan kohdalla ovessa.
mitään istuimen paikkaa tai matkustajan painoja ei haistella eikä säädellä tyynyjen toimintaa, ellei sinulla sitten ole insignia niin se tietää istuuko vänkärin penkillä aikuinen tai lapsi vai turvaistuin.
Jees, eli autonihan on Vectra 1.8 B2 vm. -99. Ihmettelinkin hieman miten noi mainitsemani jutut liittyvät sivuturvatyynyjen toimintaan, mut taisinkin lukea tota juttua hieman unisilla silmillä . Sivuturvatyyny sijaitsee muistaakseni penkin kyljessä tossa vectrassa. Eli vika onkin siis ilmeisesti oven johtosarjassa? Pitänee tarkastaa sen johtosarjan liittimet. Oven pahvit on ollu kyl auki, mut siitä on jo aikaa. Aikasemmin ton saman vian sai nollattua, mut nyt vikakoodi on läsnä koko ajan.
Kokeiltu on oven johtosarjan näpläystä, mut ei auta. Sama vikakoodi tulee jos johtosarja on irti ovesta. En kehdannu purkaa koko ovea, ku joutuis muuten leikkaamaan ne muovit pois siit ovesta. Ton vikakoodin perusteella vika on jossain anturin -> johtosarjan -> airbag-yksikön välissä. Oisko kellään tietoa mitkä oven johtosarjan liittimistä menee tolle airbagin anturille? Ja missäs se vekkulissa toi airbag-yksikkö sijaitsikaan?
ja sytty airbagin valo.Kävin luetuttaa vikailmoituksen ja teksti oli:squid(tai sguid)piiri matkustaja,korkea vastus!Onko kellään vinkkiä mistä alan ettii vikaa?Turvavyön esikiristin se ei ole 
kun se tuli jo kokeiltua(vaihdettua).Ehkäpä pelkääjän airbagin liitin???Vinkkejä kiitos ku leima lähenee!!!
saakos sitä valoa nollattua muutaku huollossa?
saa**nan 
tietääkös joku mitkä niistä johdoista penkin alla on airbagin?
