stressilevy teettäminen

[opeletit]

missähän voisi teettää 30-40mm teräslevystä x16xel lohkoon stressilevyn? kannentiivistettä voisi varmaan käyttää mallina. vinkkejä materiaalista ja pajasta otetaan vastaan...

[Jäksteri]

No vaikka mun kautta

[hajama]

Mikä on stressilevy??

[telwin]

Mikä on stressilevy??

Levy mikä pultataan lohkoon sylinterikannen tilalle sylinterien porauksen ajaksi.
Levyssä on tietenkin hieman sylinterinhalkaisijaa suuremmat reiät jotta poraaminen on mahdollista.

[Jäksteri]

Kyä näino!

[Turbo 242]

Mikä on stressilevy??

Levy mikä pultataan lohkoon sylinterikannen tilalle sylinterien porauksen ajaksi.
Levyssä on tietenkin hieman sylinterinhalkaisijaa suuremmat reiät jotta poraaminen on mahdollista.

Tämä levy kiristetään samaan momenttiin kuin kansikin, jos olen oikein ymmärtänyt...?

[terokimmo]

Mikä on stressilevy??

Levy mikä pultataan lohkoon sylinterikannen tilalle sylinterien porauksen ajaksi.
Levyssä on tietenkin hieman sylinterinhalkaisijaa suuremmat reiät jotta poraaminen on mahdollista.

Toinen on pan huilu musiikkia cd:llä rentoutukseen.

[lmb-58]

mitä ihmeen hyötyä siitä levystä on koneistuksessa.

[Jäksteri]

Joissakin lohkoissa sylinterin seinät elää silloin kun pultit kiristetään momenttiin ja silloin kun sulla on tommonen levy niin sylinterit on "oikeessa asennossa" silloin kun porataan, ei sitä kaikki tartte mutta on se hyvä olla ettei oo sit muutaman tuhannen kilometrin päästä epämuodostuneita sylintereitä Oliks tää tarpeeks vaikeesti selitetty?

[lmb-58]

Joissakin lohkoissa sylinterin seinät elää silloin kun pultit kiristetään momenttiin ja silloin kun sulla on tommonen levy niin sylinterit on "oikeessa asennossa" silloin kun porataan, ei sitä kaikki tartte mutta on se hyvä olla ettei oo sit muutaman tuhannen kilometrin päästä epämuodostuneita sylintereitä Oliks tää tarpeeks vaikeesti selitetty?

ei ollut vaikeesti selitetty, en vain ole nähnyt tuollaista käytettävän missään, jospa siihen jotain perää oliskin.

[omega16T]

Joissakin lohkoissa sylinterin seinät elää silloin kun pultit kiristetään momenttiin ja silloin kun sulla on tommonen levy niin sylinterit on "oikeessa asennossa" silloin kun porataan, ei sitä kaikki tartte mutta on se hyvä olla ettei oo sit muutaman tuhannen kilometrin päästä epämuodostuneita sylintereitä Oliks tää tarpeeks vaikeesti selitetty?

ei ollut vaikeesti selitetty, en vain ole nähnyt tuollaista käytettävän missään, jospa siihen jotain perää oliskin.

Lähinnä tuota stressilevyä käytetään kilpamoottoreita poratessa ja lienee yleisimmin käytössä kiihdytyspuolella. Tarkoituksena on saada ohivuodot minimiin. Normaalisti ehjässä moottorissa ohivuodot on 10-15% luokkaa ja uusissa autoissa voi olla alkuun jopa 20%. Stressiporatussa koneessa jossakin 1-2% välillä mitä oon ite kuullut niitä teettäneiltä. Noissa kilpamoottoreissa tuo pienikin tippa öljyä polttoaineen seassa palotilassa aiheuttaa isojakin tehohäviöitä.

Normaalia käyttöauton moottoria tehdessä tuo stressiporaaminen on tarpeetonta. Jos vaikka ajatellaan että 100-heppaisessa koneessa 5% tehohävikki on vain 5hv jonka puuttumista tuskin huomaa mistään mutta 800hv:n koneessa se 5% on 40hv ja 10% on jo 80hv joten tuollainen ero on jo aika merkittävä kelloa vastaan ajettaessa.
Jossakin top fuel laitteessa tuo 10%:n puuttuminen meinaakin jo 700-900 heppaa .

[lmb-58]

no joo, tuo kuulostaa jo järkevältä, kuten arvelin siitä ei ole mitään hyötyä tavallisissa moottoreissa.

[Jäksteri]

Tojotan supra ainaki sen tarttee kun porataan.

[Eryo]

Paljonko tollanen tressilevy yleensä kustantaa 4syl. koneisiin ?.

[Vilderi]

Mä voin valmistaa sellasen, hintaa ja aikataulua 045-1329486 Itsellä on sellainen lohko, joten saan mitat itse.