, mutta ei nyt ihan vastaavaa ongelmaa löytynyt. Eli kyseinen auto on seissyt viime talven käyttämättömänä ja ei sitten enää keväällä pelittänyt. Lähti käyntiin kyllä, mutta käynti oli kovin huonoa. Nyt on taas syksyllä ollut aikaa tutkia sitä, niin ei se enää tahdo lähteä käyntiinkään. Tuurilla voi saada käymään avaimesta kääntämällä, mutta kun lorauttaa bensaa suoraan ruiskuun niin johan lähtee. Käynti on kylläkin tärräävää ja auto sammuu koneen lämmetessä, vaikka kuinka polkisi kaasua. kipinää tulee hyvin, bensapumppu surisee, kun starttaa ja samoin rele napsuu, kun starttaa. Bensaa ei kuitenkaan tule ruiskulle muulloin kun sen on apukonstein käynnistetty.
Sähköpuolen vikaa voisi kuvitella? kun on seissyt talven yli. Hyviä vinkkejä kaivataan.
Autoon vaihdettu: tulpat, bensasuodatin (vuodon takia) ja imusarjan tiiviste (oli aika repaleisen oloinen)
ihan ku joku osa menis kiinni ja auki ja sellasta suhteellisen tasasta surinaa se on.
Lähti muutaman sekunnin starttauksella käyntiin ja kävin hyvin reilun minuutin, kunnes sammui ja ei lähtenyt uudestaan käyntiin (Ei antanut suuttimesta bensaa). Lorautin bensaa suoraan kaasuläppäkoteloon ja taas lähti käytiin, mutta pysyi käynnissä vain kaasuttelemalla ja silloinkin kävi täristen ja pöläytti aikamoiset harmaat sauhut putkesta. Koitin vielä normaalisti käynnistää-->lähti käyntiin-->kävi taas tärisyttäen ja pysyi käynnissä vain kaasua painamalla. Myöhemmin ei enää käynnistynyt..Tuntusi siis koneen lämpeneminen aiheuttavan ongelmia..
Entäs muut anturit? Ehdotuksia ja mielipiteitä vaan tulemaan!!!
kuulostihan se jo älyttömältäkin että sieltä bensaa tulisi!!Olin pistänyt ruiskusta bensan paluuletkun ja alipaineletkun akt.hiili suodattimelta väärinpäin! Meni jo varmaan imusarjan tiivisteen vaihdon yhteydessä vajaa vuosi takaperin...
