Jippii! Ei enää Ikinä ooppelia!

[JiiPeeL]

Kymmenen viimevuoden aikana, jolloin Opelin ollessa yksi suurimmista (eniten myydyistä) käytetyn merkeistä firmassamme, en voi sanoa muuta kuin että ei Opelissa ole yhtään enempää vikaa kuin muissakaan saksalaisisssa. Itse en enää ole muutamaan vuoteen Opelilla kauheasti ajanut, lähinnä kyllästymisen takia, mutta hiton hyviä ja äänettömiä ne on ajaa. Ainakin jos vertaa japseihin. Japseissa on taas toisenlaisia vikoja, ehkä jopa vähemmän, mutta aika "harmaita" ovat. Kukin makunsa mukaan, mutta ei se nyt noin suuren tuulettelun aihe mun mielestä ole, jos on Opelista vaihtanut toiseen merkkiin..Mulla on siis lähes kymmenen vuoden kokemus käytettyjen autojen myynnistä, volyymin ollessa tuona aikana lähes 14000 kpl, ja olen vastannut tuona aikana kaikkien myytyjen autojen jälkikuluista=reklamaatioista.

[ap85]

No joo ainakin mitä mun kavereilla on noita riisikippoja ollut niin ovat pajalla olleet valitettavan usein. Esim. tiedän kaksi primeraa jotka ei menneet ekasta katsastuksesta läpi kun oli etupäässä nivelet paskana, toisessa taulussa 40tkm. Käytin oman vectrani pari viikkoa sitten ekalla leimalla ilman moitteita meni läpi ja kaikki arvot kohdillaan, tuntuu kuin uudelta, ajettu 90tkm. Lisäksi tiedän yhden Quashqain joka kävi pajalla varmaan kolmasti ennen kun vissiin lopulta alkoi kulkemaan suoraan Ei kiitos sanon minä. Kyllä opelissa on montaa asiaa paljon paremmin.

[ZuGu]

Ite olen ollu töissä jo kohta melkein kaikilla merkeillä (siis suomen markkinoista) ja voin sanoa ettei noi japsit kovin hääppösiä ole.. Toki vikoja on Opeleissakin ja muissa sakemanneissa, sitä en kiellä. Omalla kohalla ei korjaamisiin ole menny rahaa ku max 80€/vuosi vaikka noita Opeleita onkin laidasta laitaan ollu. Tällä hetkellä olen Toyotalla töissä ja niihin vaihdellaan turboja, jakolaatikoita, umpioita, ECU:ja, lasinnostimia jne melko tiuhaan tahtiin eli niitä mitä Opeleista noin 10-20 vuoden jälkeen. Ja hinnat tosiaan ihan toista maata.. Myös noita ruosteita joutuu korjaileen sekä puslia vaihtan muutaman vuoden vanhoihin autoihin..

[ata]

kyllä takaveto on kova sana koskas riisikipot on tehnyt takavetoja viimeksi varmaa viimenen oli DX-gorilla

No läppähän toi tietysti oli, mutta kyllähän japsimerkeillä on paljonkin takatuupparimalleja uusissakin autoissa... 350Z, RX-8, S2000, MX-5, Lexuksen kaikki mallit, ym. Ei Opelillakaan ole muutamaan vuoteen kuin urheiluautomallit olleet takatuuppareita (Speedster, GT). GM:llä toki firmana on myös 4-ovisia takavetomalleja (Holden Commodore ja sen vientimallit nyt päällimmäisenä) vieläkin uusina malleina.

Ihmisillä on toki omat valintansa autoihinsa. Itsekin tunnen monia ihmisiä, jotka ajavat Avensiksilla ym. kun minulle taas riitti kyseisestä mallista viikon mittainen kokemus vuokra-autosta... Ei siinä mitään VIKAA ollut, mutta auto vain ei miellyttänyt juurikaan muuten.

[Snowman]

Tää topikki lähti taas tähän, että kuinka hyvä se ooppeli on muihin merkkeihin verrattuna...
En mä kyllä rupee mariseen täällä kun nuo paskat on aina rikki, nykki on tuo käyttö omega taas telakalla, ollu jo 4kk...
Ei vaan oo kerenny moottori remppaa tekeen. Mutta eiköhän täs aikaa tuu kesällä jos ja kun valmistuu tuolta AMK:sta.

[Johnny Rageous]

Ajelin juuri lauantaina 600km 850 Volvolla, ja en kyllä löytänyt millään hyvää asentoa mokomassa kiulussa. Kyllä omegassa on vaan niin paljon paremmat penkit kun esim. em autossa. Mutta on siinä tosissaan vikojakin. Se on vaan hyvä että osat ei maksa kamalasti ja ei se nyt maailmaa kaada jos yhden puoli vuotta ajelee käsijarruvaijerit poikki ja alapallot paukkuen.. korjaillaan sitten taas kerralla kuntoon..

[harza]

Aloittajalta aika typerä ajatusmalli, että opeli on perseestä, yhden vanhan opelin kokemuksella... Juuri eilen saatiin valmiiksi -98 mitsu galantti. Takakaaret piti korjata ja maalata. Takarattaan edessä lokarissa oli kämmenen kokoinen reikä, ja pohja oli monesta kohtaa sen näköinen että ei mene enään kuin vuoden tai kaksi, ja pitää hitsata jo ihan tosissaan...

Vanhan auton perusteella on aika turhaa mellastaa, ja juhlia sitä kuinkä huono ko. merkki olikaan. Jos vastaavia vikoja olisi tuliterässä autossa, ensimmäisen vuoden aikana, niin sitten voisi sanoa että ompas huono.

[ilepohh]

Tää topikki lähti taas tähän, että kuinka hyvä se ooppeli on muihin merkkeihin verrattuna...
En mä kyllä rupee mariseen täällä kun nuo paskat on aina rikki, nykki on tuo käyttö omega taas telakalla, ollu jo 4kk...

No minkäs teet jos täällä ooppelit sattunu toimimaan Vaikka pitäs tietty pitää suu kii, ny sen tietää että ongelmat alkaa.

[ipa]

nykyset/entiset on toki toiminu niinku pittääki mutta silti 21 vuotta ooppelilla riittää mulle

näinköhän loppuu minunkin innostus syksyllä kun tulee 21 täyteen opelin ratissa

paitsi että miulla on jo 3 opeli menossa tämän vuoden puolella. kohta pitäs lähteä koittamaan josko sais leiman 4:lle

[LUMI]

näinköhän loppuu minunkin innostus syksyllä kun tulee 21 täyteen opelin ratissa

paitsi että miulla on jo 3 opeli menossa tämän vuoden puolella. kohta pitäs lähteä koittamaan josko sais leiman 4:lle

eihä sitä tiiä kuin tarttuvaa tää on
tosin senverta köyhäks taas vetas harrasteautohankinta että mennään käyttis 22DTI Omegalla vielä varmaankin toiset 7 vuotta ja 360tkm nykyisten päälle eli ois sitte 720tkm takana ja josko ne ennää ees tekkee Ooppeleita sitte

[jiivee666]

Omppu on ollu nyt puolisentoista vuotta ja muuta ei oo tehty ku nokka akselin tunnistin vaihdettu, muuten kovaa ajoa..
Tietysti normi huollot ja kilometrejäkin on kertyny melkein 60tkm mutta muuten on pelannu

[ipa]

mennään käyttis 22DTI Omegalla vielä varmaankin toiset 7 vuotta ja 360tkm nykyisten päälle eli ois sitte 720tkm takana ja josko ne ennää ees tekkee Ooppeleita sitte

taas manataan

on ne opelit paskoja ei saanu -85 asconaan armonaikaa kun vaan toukokuulle saakka .
pitäs saada jostain vielä sokeampi inssi joka laittais leiman vanhaan sotaratsuun. joutus laittamaan pari pientä paikkaa pohjaan ja vaihtamaan sen alkuperäisen alapallonivelen jo uuteen.
(oikeesti se on kyllä melkoinen pommi koko ascona. mut piti silti kokeilla kepillä jäätä.)

[omega16T]

ja vaihtamaan sen alkuperäisen alapallonivelen jo uuteen.

Mitä luulet...paljonko mahtaa olla ajettu? Mulla oli silloin a-omegassa orggis alapallo ja mittarissa 290 000. Etupäästä kuului kolinaa ja katoin huoltokirjasta että se alapallo on ainut osa jota ei ole vaihdettu joten kävin ostamassa uuden. Otin sen vanhan irti turhaan kun huomasin että se ei ole väljä vieläkään. Hitto kun olis silloin älynnyt laittaa sen vanhan takas paikalleen niin olis nähnyt paljonko se olis kestäny vielä kilometrejä. Kuskin puolelle oli vaihdettu huoltokirjan mukaan 189 tonnin kohdalla.

[Motocoyote]

On ne Opelit paskoja... vuosi sitten päästin eläkkeelle vm. -87 A-ompun, jolla on rullattu kaikkiaan n. 820000km... Ja koneeseen ei oo tehty muuta kuin kansiremppa...

[ipa]

ja vaihtamaan sen alkuperäisen alapallonivelen jo uuteen.

Mitä luulet...paljonko mahtaa olla ajettu?

ei mitään hajua mutta varmaan yli 500tkm. -85:ssa kun ei ole miljoona mittaria.
mutta siis niittaamalla näkyy olevan alapallo kiinni.