Vectra A ja B auttakaa! (sisusta) + yks ekstra
1. eli kertokaa, miten vecara B:stä saa parhaiten sen alkup. "mankan" irti, pitääkö paljoa purkaa, omassani 93 A vecarassa piti purkaa "koko ohjaamo" ennenku sai..?
2. minkä kokoset on alkup. A vecaran etuovikaiuttimet? kuinka ne saa parhaiten iri?
3. mikä 15" vannekoko toimii parhaiten A vecarassa? siis vanteen leveys? ja ET??? renkaat?
kiitos vastanneille, olen UUSI täällä, autoki, siis Opel ollu vasta 1 viikon mulla.
2. minkä kokoset on alkup. A vecaran etuovikaiuttimet? kuinka ne saa parhaiten iri?
3. mikä 15" vannekoko toimii parhaiten A vecarassa? siis vanteen leveys? ja ET??? renkaat?
kiitos vastanneille, olen UUSI täällä, autoki, siis Opel ollu vasta 1 viikon mulla.
-
Vecculi-90
- 'Kadett'

- Viestit: 35
- Liittynyt: 25 Marras 2002, 02:00
A Vectrassa on kuuden ja puolen tuuman kaiuttimet sekä edessä, että takana.2. minkä kokoset on alkup. A vecaran etuovikaiuttimet? kuinka ne saa parhaiten iri?
Sun täytyy irroittaa koko ovipahvi, että saat kaiuttimen irti.
Eli irroita ikkunaveivi. Se on kiinni sellaisella metallisella lukkoprikkahärdellillä, joka lähtee parhaiten irti jollain koukkupäisellä työkalulla vetämällä, jonka jälkeen veivi lähtee irti.
Kampea lukitusnupin kehys irti varovaisesti. Voit ottaa myös lukitusnupin irti (pahvi lähtee helpommin pois). Nuppi lähtee vetämällä tai toinen tapa on kiertää se irti. Nupissa ja lukitustapissa on kierteet.
Kampea ovenavauskahvan kehykset irti.
Seuraavaksi irroita ruuvit ovipahvista (alhaalla kolme ja muistaakseni kaksi siinä ovenkahvan ja oven avauskahvan läheisyydessä).
Ota sivupeilin säätövipu irti ja kampea muovinen kehys irti.
Kampea ovipahvi irti varovasti jollain mieluiten muovisella työkalulla ettei pelti naarmuunnu.
Nyt kun ovipahvi roikkuu siinä melkein irti niin oven karttataskun perällä on sellainen nipukka mitä pitää painaa, jotta pahvi lähtee kokonaan irti.
Sitten ei muuta kuin kaiutin irti.
Jos vaihdat kaiuttimet niin kannattaa ostaa uudet koroterenkaat niille kaiuttimille, koska niitä alkuperäisiä on aika hankala hyödyntää.
Korjatkaa muut jos unohdin jotain.
Tavallisilla irroituskoukuillahan tuo lähtee, mutta ensin täytyy vain poistaa kuusiokoloruuvit tieltä.On 2003-08-03 17:57, menOPELi wrote:
1. eli kertokaa, miten vecara B:stä saa parhaiten sen alkup. "mankan" irti, pitääkö paljoa purkaa, omassani 93 A vecarassa piti purkaa "koko ohjaamo" ennenku sai..?
15" vanteessa parhaiten (?) toimii 195/50 tai 195/55 rengastus. ET mielellään lähellä alkuperäistä, ehdottomasti vähintään et38-> jos aiot vähänkään tiputtaa autoa (ottaa suht helposti takaa kiinni..). Yleiset 6,5" tai 7" leveät vanteet ihan passelit. Omat talvirenkaat kokoa 195/55R15, et49, vanne 6,5" leveä, tiputusta 30mm ja toimii hyvin.
Vecculi-90: a-vectrasta löytyy etuovesta sekä 5,25 että 6,5 tuumaisia skobia, ihan vuosimallista riippumatta. Ja omassa 5-ovisessa ainakin on takana 4" elementit
Vecculi-90: a-vectrasta löytyy etuovesta sekä 5,25 että 6,5 tuumaisia skobia, ihan vuosimallista riippumatta. Ja omassa 5-ovisessa ainakin on takana 4" elementit
-
Kinnunen_Janne
- 'Kapitän'

- Viestit: 53
- Liittynyt: 20 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Lappeenranta
- Viesti:
Kiitos.
tämä voi olla nyt vähän pilkunviilaamista, mutta miten 35 ET:llä olevat renkaat on teillä käyttäytyneet? täristääkö tai onko mitään muuta haittatekijöitä, nimittäin olen kuullut, että jos on "väärä" ET, ei autolla ajosta tule mitään!!
haluaisin olla varma asiasta, ennen kuin ostan. on nimittäin kokemusta erittäin hankalasta tapauksesta, jossa mitkään renkaat ei toiminut. se oli FORD!!! ja nyt on tämä vectra 93.
Kiitos!!
tämä voi olla nyt vähän pilkunviilaamista, mutta miten 35 ET:llä olevat renkaat on teillä käyttäytyneet? täristääkö tai onko mitään muuta haittatekijöitä, nimittäin olen kuullut, että jos on "väärä" ET, ei autolla ajosta tule mitään!!
haluaisin olla varma asiasta, ennen kuin ostan. on nimittäin kokemusta erittäin hankalasta tapauksesta, jossa mitkään renkaat ei toiminut. se oli FORD!!! ja nyt on tämä vectra 93.
Kiitos!!
Noissa 16" tai isommissa renkaiden väliset erot alkaa olla jo tosi suuria. Hyvillä renkailla ei luulisi vielä ET 35 olevan liian pieni. Tunnettujen valmistajien renkaat ei yleensä vetele urissa, eikä kiihdytyksessä. Kannattaa säätää ohjauskulmat ja tasapainotuttaa renkaat kunnolla, ettei kulu renkaat pilalle.
Alkuperäinen ET eli offset on 49 mm, 35 mm tuo pyörää 14 mm ulommas. Pyörään vaikuttavilla voimilla se on kuitenkin jo varsin paljon vipuvartta. Voi hyvinkin aiheuttaa vetelyä ja muita lieveilmiöitä.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B



