tuos tuota petterin mittaria oon ihmetelly ja tulin siihen tulokseen ettei se toimi vaikka mittarin taakse lykkää maata niin ei heilu kun ihan pikkusen edestakas ja uuden piuhankin pa-anturilta tein ei apua
joten koitin seuraavaksi vanhasta B- mantan mittaristo peräisin olevaa mittaria
laitoin vasempaan napaan + akulta ja sitten tuolla uudella piuhalta anturilta laitoin toiseen napaan niin nousi tappiin asti (tankki on oikeasti täynnä)
teinkö empeerisen kokeen oikein?
ja sitten seuraava kysymys kun meen ostamaan uutta lisä pa-mittaria mitä pitäis ottaa huomioon Litra alue on ehkä 55-60L tuossa petterin tankissa Ei edes ohjekirja kerro sitä
jos jos ostan esim semmoisen VDO:n mittarin jonka taulukko on 50L asti! pysyyko se sitten kauan tapissa jonka jälkee se lähteen laskeutumaan normaalisti?
-tarkein kriteeri on 1/4 ja sen alle pitäis näyttää oikein
onko kokemuksia esim enquus vai mikä mittari se nyt olikaan sen tarkkuudessa onko samaa tasoa kuin VDO?
minkä merkkistä mittaria suosittelisitte? ilmeisesti anturi on joku englantilainen ehkä Lucas niin joo ohm joskus mittasin sielloin se antoi 47 oliskohan tankissa ollut 2/3?
PA-mittarista /lisämittarista
Re: PA-mittarista /lisämittarista
Taitaapi vikana olla mittarin jännitesäädin. Toimiiko mootorin lämpömittari.
Mittaristossa on säädin joka vakavoi mittareiden jännitteen n. 10 V
Kokeesi kertoo että ko mittari ja tankin anturi pelittää, mutta tuolla kytkennällä viisari heiluu myös jännitteen mukaan.
Tuo 50l ei oikestaan tarkoita mitään, oikeasti mitataan kohon asentoa tankissa, eli lähtee tippumaan heti kohon mukana.
Lisäksi voi olla että mittari pitää kalibroira anturin kanssa.
Mittarit ovat toiminnaltaan virtamittareita, jotka mittavat piirissä kulkevaa virtaa, eivätkä tässä käyttötarkoituksessa
todennäköisesti ole mitenkään supertarkkoja, elikä samapa se minkä merkkisen mittarin asentaa.
Mittaristossa on säädin joka vakavoi mittareiden jännitteen n. 10 V
Kokeesi kertoo että ko mittari ja tankin anturi pelittää, mutta tuolla kytkennällä viisari heiluu myös jännitteen mukaan.
Tuo 50l ei oikestaan tarkoita mitään, oikeasti mitataan kohon asentoa tankissa, eli lähtee tippumaan heti kohon mukana.
Lisäksi voi olla että mittari pitää kalibroira anturin kanssa.
Mittarit ovat toiminnaltaan virtamittareita, jotka mittavat piirissä kulkevaa virtaa, eivätkä tässä käyttötarkoituksessa
todennäköisesti ole mitenkään supertarkkoja, elikä samapa se minkä merkkisen mittarin asentaa.
Re: PA-mittarista /lisämittarista
joo ei oo jännitteen säätimessä vika koska sitä ei ehkä ole koko auton mittaristossa?
ainakaan perinteistä säädin mölttiä toki sielä voi olla jossain piilossa pari satiaista?
mutta kumminkin toimii lämpömittari sekä muut merkkivalot
ainakaan perinteistä säädin mölttiä toki sielä voi olla jossain piilossa pari satiaista?
mutta kumminkin toimii lämpömittari sekä muut merkkivalot