Astra 1,6 -95 GL hatchback ja laturinhihna..

[ruizperkele]

Hei.

Elis mul ois 1995 vuoden 1,6L Astra GL hatchback 3ovinen. Ajettu 180 000 jne.

Nyt muutama päivä sit alkoi kuulumaan käynnistyksen ja liikkeelle lähdön jälkeen tuulettajanhihnasta semmoista ikävää ININÄÄ joka kestää sen 7sek ja loppuu, eikä palaa enään ajon aikana. Mut käynnistyksen jälkeen se ilmenee aina.

Tänään huomasin sit merkillisen asian. Lämmin moottori, ajoin 10km. Kaarsin pihaan ja juuri kun oli parkkeeraamassa autoani
tuli pun akku-valo näkyviin ja tuntui kun virta alkaisi sammumaan. Kaasuttelin, niin samalla akkuvalo ikäänkuin himmeni sen kaasutuksen tahdissa ja sen valon syttymisen jälkeen alkoi jälleen se hihna inisemään. Sammutin auton.

Auto oli 30min parkissa ja sen jälkeen kun käynnistin auton niin vähän ajan päästä taas hihna alkoi inisemään ja vähän aikaan tuli valokin taas näkyviin mutta sammui sit ja jatkoin ajoa.
Merkillistä.

Osaisiko joku sanoa mikä mättää?

Avasin konepellin ja kuuntelin tyhjäkäyntiä.. ihan kuin olisin kuulleeni sieltä hihnan suunnulta semmoista "rouheaa" pyörimisliikettä.

Onko hihnan kulumisella ja tuolla akku valon syttymisellä yhteyksiä?

- - -

Minullahan oli samassa autossa 1kk sitten myös toinen ongelma joka ei ole vieläkään poistunut, eli lämpimänä moottori ei meinaa aina käynnistyä ja kun sitä hinkkaa ja hinkkaa ja käynnistää tulpankostumista peläten ni sit se käynnistyy ja kun pumppaa kaasua niin sit se käynnistyy ja alkaa toimimaan. Kylmänä käynnistyy aina kuin palmun alta.

Joku sanoi, että tähän ed. mainittuun vaivaan voisi olla syynä Moottorin lämpötila anturi. Kaksi napainen bochin 477. Onko perää?
Tai kampiakselin asento anturi.


Konetyyppi on X16XEL 16v Ecotec

- Kiitoksia paljon jo etukäteen vastauksistanne.

[tammari]

Sehän on oikeasti laturin hihna, elikä liittyy oleellisesti lataukseen.
Ensimmäiseksi tarkista laturi, hiilet laakeri jne..

[ruizperkele]

Hmm, hiilet ja laakeri?
Missäspäin ne sijaitsee?
Voisikohan bensansuodattimella olla yhteyttä tuohon sammuiluun?

[tammari]

Laturissa.
Tuolla kilometrimäärällä laturi voi hyvinkin vedellä viimeisiään.
Tuohon käyntihäiriöön en sano mitään, siitä on useita ketjuja, joissa sitä käsitellään.
Mainitsemasi lämpöanturi ei kuitenkaan maltaita maksa, sitähän voi kokeilla.

[ruizperkele]

Nooh, vika sitten löytyi.

Laturinhihnan kiristäjä oli ikävästi irti siitä viereisestä alumiinirakenteesta. Niitä yhdistää semmoinen tanko/ruuvi joka on irti/poikki.
Toivottavasti itse kiristin on ehjä. Laakerit näytti ainakin olevan kunnossa siinä. Se onkin toinen juttu, miten saa sen vanhan ja katkenneen tangon pois sieltä ja joutuuko si tekemään ylimääräisiä kieretitä sinne jne. Uusi kiristinhän ei maksa kuin jotain 120€ tms..