vm05 vectra gts 3.2 jäähdytinneste katoaa

[l0hetusmies]

Eli viikonloppuna rupesi yhtäkkiä jäähdytinneste katoamaan noin 4cm laskee pinta per päivä. Osaava ihminen tutki ja vuotoja ei näy. Lisäillyt nestettä, ettei ole päässyt vaarallisen alas. Täytettiin neste ja seurataan tilannetta. Tänään tulis aamulla töihin ja 7km matkan lopussa hyppäsi lämmöt 80C 87 yhtäkkiä? Tuli mieleen, voiko olla kansivika? Ja miten sen huomaa käytännössä. Öljytikussa ei ainakaan väri ole muuttunut.

Onko tällä koneella ihan normaalia, että ilman minkäänlaista revitelyä nousee lämmöt välillä 85-87, kun muuten pysyy 80C? Hetken annoin olla auton parkissa niin lämpö tasautui 80C.

80 000km ajettu ja huollut tehty kaikki autoon.

[Undertaker]

Sen enempää tuosta koneesta tietämättä voin kyllä sanoa että kyllähän lämpöjen pitää tuonne 87-90 kieppeille noustakin. Olisin enemmän huolissani jos ei nousisi.

[Erzki]

Jos olisi kansivika niin kyllä sen huomaisi kun savuuttaa normaalia enemmän ja pakokaasut haisee erilaiselle. Joskus osaa nesteet vuotaa semmosesta paikasta että koneen lämpö haihduttaa ne nopeasti pois ja jälkiä ei tahdo jäädä. Kyllähän se neste aina johonkin katoaa

[HraBeigeV6]

Minulla oli samat oireet, autona farkku V6 vm 05. Nestettä hävisi. Huollossa löysivät vian vuotavasta termarista. Sitä purkaessa lauhduttimen tiivisteistä vuoti myös. Kustannuksia rempalle tuli 1000e. Onneksi myyjäliike maksoi. Lämmöt pysyi 80 tietämällä. Nyt lämmöt n. 87 mikä mielestäni on normaalia.

[Boah]

Noin 90C on normaali jäähdytysnesteen lämpötila. Termari yleensä 92 asteinen.

Edelläkuvatut vuotopaikat eivät ilmeisesti kovinkaan harvinaisia kuutosissa eli tutki ne.

[Jaakko-]

automaatti vai manuaali? automaatissa vaihteistoöljyn jäähdyttimessä kiertää myös jäähytinneste ja saattaa seiltä päästä sekottuun laatikkoon. tästä on ollu kamppaniakin ooppelilla jossa uusitaa putkien O-renkaat. kannattaa tarkistaa tuo jos siellä ei näy päälle päin vuotoja

[HraBeigeV6]

automaatti vai manuaali? automaatissa vaihteistoöljyn jäähdyttimessä kiertää myös jäähytinneste ja saattaa seiltä päästä sekottuun laatikkoon. tästä on ollu kamppaniakin ooppelilla jossa uusitaa putkien O-renkaat. kannattaa tarkistaa tuo jos siellä ei näy päälle päin vuotoja

Minun tapauksessa automaattiaski. Kun kuulin alustavan arvion pelkän termarin vaihdosta niin meinasin lentää perseelleni. Siinähän joudutaan vaihtamaan jokin laippa, joka nostaa kustannuksia reippaan 250e. No, myyjäliike tosiaan hoiti homman kiitettävästi, huh.