Mulla oli auto maalauksessa toissa keväänä ja kun hain auton sano korjaamopäällikkö, että kannattaa just tolla kultasella glymillä vahata ja vaikka pariin kolmeen otteeseen.
Voiko autoglymin kullanväristä ainetta käyttää yli 10 vuotta vanhoihin autoihin missä on jotain naarmuja sekä ruostetta? Luin jossain että sitä kuuluisi vain käyttää virheettömään maalipintaan.
kyl sitä voi käyttää, mut siinä ei ole ns. puhdistavia aineita, jotka vievät hapettumia pois vanhasta maalipinnasta. Kandee vetää auto ensin glymin punaisella, ja sit perään kullalla, ja hyvä tulee!
Ja vielä kun ihan ensimmäisenä käsittelee haalistuneen maalipinnan Glymin Paint Renovatorilla, niin jopa taas kiiltaa!!!
Palauttaa alkuperäisen värin ja hioo pois pienimmät naarmut.
Autoglymin kullanvärisellä purkilla EI SAA VAHATA UUTTA TUORETTA MAALIPINTAA!! Vaha on erittäin hyvää ja antaa mahtavan ja kestävän kiillon, MUTTA SYÖVYTÄÄ TUOREESEEN MAALIIN LAIKKUJA, jotka eivät lähde edes puleeraamalla
No ota nyt sit täst selvää... "Kannattaa muistaa, että uuden tai vastamaalatun pinnan on annettava kuivua kolmisen kuukautta ennen vahausta. Vahausta ei myöskään saa tehdä auringonpaisteessa tai kuumalle pellille, koska korkea lämpötila haihduttaa vahan liuottimet niin nopeasti, että kiillottaminen on vaikeaa" Oheinen lainaus on Autonhoitokurssilta Soneraplazan sivuilta
Se auton korihan on maalattu jo kauan ennen koko auton valmistumista. Ja sitten seissyt vielä tehtaan ja maahantuojan pihalla ennen liikkeeseen tuloa. Jolloin ostaja saa auton ajoon.
Kannattaa tietysti testata pienelle alalle ensiksi ja katsoa miten vaha toimii.
Uusi auto kyllä kannattaa vahata varsin pikapuolin luovutuksen jälkeen, tuo kuivumisaika tarkoittaa tosiaan uudelleen maalattuja kohtia ja on perua ajalta, jolloin käytettiin keinohartsivärejä. Nykyaikaiset maalit kuivuvat lopulliseen kovuuteensa muutamassa päivässä, mutta kun vanhempiin autoihin käytetään edelleen noita vanhanaikaisempia maaleja, niin maallikolle on annettava ohjeet hitaamman mukaan, ettei käy kalliita mokia.
