1.2-1.6 OHC koneen viritys

Keskustelua vapaasti hengittävien moottoreiden virittämisestä ja rakentelusta
Avatar
jansku
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 47
Liittynyt: 06 Syys 2006, 22:19
Paikkakunta: Lahti

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja jansku »

radet kirjoitti: osaako joku kertoo kannattaako ne kaikki piuhat vedellä ihan itse vai hankkia jonkun auton valmis piuha sarja`?
Voithan sä tietysti tehdä iltojen iloksi vaikka koko ruiskun johtosarjan, mutta kannattaa se varmaan ostaa valmiina.
Ite joudut vetämään bensapumpulle ja puolalle siitä sarjasta piuhat. :wink:
Kadett D -81, Omega B -97
radet
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 472
Liittynyt: 30 Huhti 2008, 01:09
Paikkakunta: Helsinki

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja radet »

Joo voishan sitä yrittää muistaa sytkällekki vedellä piuhat :D

suora sytkä kiinni...

rupee hyväl tuuril kadetti liikahtamaan... :)

onko pk seudul halpoi penkki paikkoi?

mun budjetti on niin pieni... 7€ meni jo koneeseen prkl :(
Astra F Turbo (B204)
Avatar
rb26dett
'Senator'
'Senator'
Viestit: 385
Liittynyt: 15 Loka 2006, 18:46
Paikkakunta: Kerava! :)

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja rb26dett »

inexx kirjoitti:
Ein ainakaan mulla tuu tohon c16nz:hen minkäänlaisii imuäänii vaikka ottais koko suodattimen pois. EI ilmesesti revi tarpeeksi ilmaa.
Hm... Mulla kuuluu kyllä ihan orkkissuodattimellakin vedossa kovaa suhinaa moottoritilasta. Tai kovaa ja kovaa mutta kuuluu hyvin kabiiniin.


Mutta all sum`d up, ostoslistalla on:

Koko putkisto uusiksi, kokonaan uudet imuputket ja Apexi ilmanputsari, alustasarja, Ultralite D1 vanteet, joku pieni lippa puskurin alle ja pientä sisustan purkua. :P


Nyt pitäisi selvittää tuleeko halvemmaksi teettää putkisto vai ostaa valmiit palikat.
WARNING
Insanity has replaced reason in construction and design of this vehicle
Avatar
rb26dett
'Senator'
'Senator'
Viestit: 385
Liittynyt: 15 Loka 2006, 18:46
Paikkakunta: Kerava! :)

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja rb26dett »

Ilmanputsari vaihdettu ja imuäänet muuttui merkittävästi. Nykiminenkin loppui. Mutta nyt kuuluu outoa tikitystä aina kun koskee kaasupolkimeen?
WARNING
Insanity has replaced reason in construction and design of this vehicle
radet
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 472
Liittynyt: 30 Huhti 2008, 01:09
Paikkakunta: Helsinki

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja radet »

Tuo tikitys o ainaki normii meidän fordissa :D siinä on vena vinossa...

ja toinen samanlainen tikitys tuli joskus opelista siin iski kipininän ohi. niin siit tuli semmonnen tiktiktiktik ääni.
Astra F Turbo (B204)
Avatar
rb26dett
'Senator'
'Senator'
Viestit: 385
Liittynyt: 15 Loka 2006, 18:46
Paikkakunta: Kerava! :)

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja rb26dett »

radet kirjoitti:Tuo tikitys o ainaki normii meidän fordissa :D siinä on vena vinossa...

ja toinen samanlainen tikitys tuli joskus opelista siin iski kipininän ohi. niin siit tuli semmonnen tiktiktiktik ääni.

Nyt kun on ajellu enemmän niin pelkästään pintakaasulla kuuluu sitä. Toi kipinän ohilyönti kuullostaisi parhaalta vaihtoehdolta, on ne puolien kiinnitys tulppaan vähän heikoksi mennyt aikojen saatossa. Uudet pitäs saada. Myydäänkö noihin vaikka Nologyn piuhoja?
WARNING
Insanity has replaced reason in construction and design of this vehicle
Avatar
rb26dett
'Senator'
'Senator'
Viestit: 385
Liittynyt: 15 Loka 2006, 18:46
Paikkakunta: Kerava! :)

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja rb26dett »

X16SZR jyrkempi nokka ja jäykemmät venttiilijouset, mistä?
WARNING
Insanity has replaced reason in construction and design of this vehicle
radet
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 472
Liittynyt: 30 Huhti 2008, 01:09
Paikkakunta: Helsinki

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja radet »

Onko kadeteissa kaikissa samantyyliset vetarit et on saman mittaiset ja saman kokoisen ne päädyt et menee tolpan läpi?

mulla on 1.3 tällä hetkellä ja tulossa on 1.6 alakerta johon f13 loota eli joudun vetarit vaihtamaan... mietinnässä ollut se et käykö 1.6 vetarit 1.3seen?

ja onko liian pieni putkiso ku on 2" rosteri putkisto kiinni+4-2-1 peltisatsilla?
Astra F Turbo (B204)
Avatar
CTi
OCF Member 2015
Viestit: 1411
Liittynyt: 01 Marras 2005, 16:51
Paikkakunta: Lahti

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja CTi »

radet kirjoitti: ja onko liian pieni putkiso ku on 2" rosteri putkisto kiinni+4-2-1 peltisatsilla?
Ei mitä suurimmalla todennäkösyydellä o yhtää liian pieni.
olzed
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 50
Liittynyt: 18 Touko 2009, 22:02

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja olzed »

mulla o omassa koneessa yks kaaasari kiinni onnistuisko tuplien laittaminen helpolla vai joutuuks vääntelee ja säätelään??
Avatar
_Jape_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4738
Liittynyt: 10 Touko 2007, 01:17
Paikkakunta: Lahti

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja _Jape_ »

olzed kirjoitti:mulla o omassa koneessa yks kaaasari kiinni onnistuisko tuplien laittaminen helpolla vai joutuuks vääntelee ja säätelään??
älä laita! ainahan niissä kauhee säätäminen on oikeesti
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
tl79
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 121
Liittynyt: 19 Loka 2006, 10:14
Paikkakunta: haapajärvi

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja tl79 »

Luin tuossa kirjaa UUSI MOOTTORITEKNIIKKA-VIRITTÄMINEN JA SÄÄTÄMINEN ja sivulta 227 alkaen on juttua välitys-suhteista. Intouduin laskemaan oman kadetin c16nz maksiminopeudet kullekin vaihteelle. Sillä perusteella että perävälitys on 3,94 ,kokonaisvälitys-suhde nelosella 3,51 ja vitosvaihteella 2,80. Kierrosluku on rajoitettu 6000 rpm ja renkaat 185/60 r14. Laskin maksiminopeudeksi nelosella 186,6 km/h ja vitosella ( jos ois sitä voimaa) maksiminopeus olisi peräti 234 km/h. Jos laskin oikein nuo niin melko optimistiset välitykset , ei ihme kun varsinkin vitosvaihteella tuntuu niin mopolta. Tietääkö kukaan onko näissä pikkulohkojen vaihteistoissa semmosta joka ois tiuhemmalla välityksellä ja joka sopii tuon 1.6:sen jatkoksi.
kadett e:llä jo vuodesta 2002
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

F13CR olisi ainakin tiheä ja sopii. F15-laatikkoa on myös tiheänä, mutta en tiedä onko yhtä tiheä kuin F13.

Voi tuo F13CR tosin olla turhankin tiheä tuon koneen kanssa, sopii paremmin kiertävämmän koneen kanssa. Kierrokset matka-ajossa on myös aika korkeat.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
olzed
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 50
Liittynyt: 18 Touko 2009, 22:02

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja olzed »

Ei kellään olis tietoa millaset kaasuttimet tarviin ku olis imu sarja tuplille koht 1.2 pikku lohkoon eli millasta tupla kaasaria ostan??

-auttakaa tietämätöntä.
Avatar
_Jape_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4738
Liittynyt: 10 Touko 2007, 01:17
Paikkakunta: Lahti

Re: 1.2-1.6 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja _Jape_ »

vai meinasit 2*tuplakaasaria saada toimimaan 1.2ssa? aika pienet suuttimet saat sinne sisään etsiä. ite en ainakaan koskaa c-kadettii löytäny tarpeeks pienii suuttimia/saanu säätöihin niin en todellakaan suosittele.
oli totakin joskus kokeiltava.
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Vastaa Viestiin