Tuli bussiin hommattua edukkaat pääkaiuttimet ja hinnasta selvis se ettei 8" elementeille ole ollenkaan jakosuodinta. Tahtoo soittaa yläpäätäkin mikä ei kovin alykkäältä kuulosta.
Mitähän tuonne johdon väliin laittas, eikös konkalla poisteta matalat äänet, kelallako poistetaan sitten yläpäät?
Jotain bebek -hintaluokan ratakaisua siis haetaan, vastailkoot he jotka ovat jakosuotimia joskus kasanneet/purkaneet. Ämyrit siis koostuvat 8", 3" ja jonkinsortin diskantti.
Mid jakosuodin?
Mid jakosuodin?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Re: Mid jakosuodin?
Onhan tuollainen tullut omaan autoon koottua. Sen voin sanoa ettei ole niin helppoa kuin voisi tuntua tai ainakaan hyväsointisen ratkaisun tekoon. Ehdottomasti kannattaa mennä autosoundin sivuille josta löytyy kokonainen juttu kyseisestä asiasta ja mm. laskukaavat komponenteille. Alipäästö tuolla 8 elementillä kannattaa olla jossain max 500 kohdalla jos keskiääni sen vain kestää. Diskantin ja keskiäänen jakotaajuus voisi olla jossain 3000 päällä jos diskantti vain kestää niin matalan. Keskiäänen ja diskantin ylipäästön olisi hyvä olla ainakin toisen asteen ettei käry käy kovilla volymeillä. Paha sanoa ilman mallia ja tietoa.
-Opel Astra g 2.2 DTi -03 (150hp/340nm) -Opel ascona B 2.4 CIH -77
-Opel Rekord E 2.0 SEH -8x -Mercedes-Benz 190 2,3 8v -89 (endurance saloon 185hp/245nm)
-Honda Civic 1,8 16v turbo -88 (300hp/330nm) -BMW 528 -97
https://fi-fi.facebook.com/LemuRacingTeam
-Opel Rekord E 2.0 SEH -8x -Mercedes-Benz 190 2,3 8v -89 (endurance saloon 185hp/245nm)
-Honda Civic 1,8 16v turbo -88 (300hp/330nm) -BMW 528 -97
https://fi-fi.facebook.com/LemuRacingTeam
Re: Mid jakosuodin?
Siis muuten on ihan ok, muttakun saisi tolta kasilta vaina rajattua yläpään pois. Ei mitään jakosuotimia ruveta rakenteleen vaan joku nopeempi ratkaisu. Tai sitten jää tommoseks
E: Eli tämmösen alueen kun sais 8" hoidettavaks -> 200-500Hz
Autosoundin sivuilla puhuttiin millihienryn keloista, minkälainen lukema tuohon vaaditaan?
E: Eli tämmösen alueen kun sais 8" hoidettavaks -> 200-500Hz
Autosoundin sivuilla puhuttiin millihienryn keloista, minkälainen lukema tuohon vaaditaan?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Re: Mid jakosuodin?
Tuommosta on mahoton toteuttaa ilman jakosuotimen rakentamista.
Tuolla pystyy laskemaan tarvittavat kun sijoittaa vain luvut kaavioon: http://www.kolumbus.fi/mikko.esala/kaiu ... suodin.pdf
Tuolla pystyy laskemaan tarvittavat kun sijoittaa vain luvut kaavioon: http://www.kolumbus.fi/mikko.esala/kaiu ... suodin.pdf
Saab 9-3 2.8t V6 Aero xwd
Omega B2 caravan
DTM Calibra.
Öljyä palaa siis autoissa, kuin myös kotona
OCF Formulatietäjä 2010&2018
Omega B2 caravan
DTM Calibra.
Öljyä palaa siis autoissa, kuin myös kotona
OCF Formulatietäjä 2010&2018
Re: Mid jakosuodin?
Pistä elementin kanssa sarjaan joku n. 1,4 mH kela, niin suodattuu about 500 hz yläpuoliset pois. Jos kelaa kasvattaa, niin taajuus pienenee.
