Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Niin.. siis kaverilla on otsikon mukainen vecculi. Kesken ajon syttyi ensin moottorin vikavalo, joka sitten sammui ja sen jälkeen sammui auto. Eikä millään käymään. Ei edes starttaa, naksahtaa vain. Sitten kun he hinas auton kotiin, niin hinatessa lähti käyntiin, mutta taas kotipihassa kun kokeili niin ei, naksuu vain.
Olisko jollain hyviä ideoita että mistä tommonen vois johtua, että mitä lähtis tutkimaan??
Mitään se ei kuulema nykinyt eikä rykinyt ennen sammumista. Se vaan että se valo syttyi hetkeksi ja sammui. Sitte hetikohta sammui auto.
Siis testatessa startti pyörii. Mutta kun yrittää käynnistää auton niin kuuluu vain naks, eikä tapahdu mitään. Ja sillon se tosiaan sammu ajosta ja sitte hinatessa kumminkin käynnisty. Sen jälkeen ei millään.
onko se startti ollut irti autosta kun se pelaa, ja sitten paikallaan taas ei toimi, ja miten kokeilitte sen pyörimisen, eli silleen se kokeillaan että laitetaan pluskaapeli siihen mihin menee akkukaapeli ja sitten jollain johdolla tai meisselillä solenoidin navasta eli siitä ohuesta johdosta siihen samaan akkukaapeliin, silloin sen pitää toimia, eli vetää päälle ja lähtee pyöriin.
miten se sitten kuulostas maadoitusvialta, kokeilitko suoraan starttikaapelilla akun miinuksesta moottorin runkoon, tai erillinen herätinvirta piuha suoraan akun plussaan. akussa on tietenkin virtaa ja moottori pyörii käsin.
En minä tiiä.. Enkä minä oo kokkeillu mittään kun se on kaverin auto. Mutta on ne vissiin ihan lailleen kokeiltu kun siellä on useampi ukko ollu niitä testaamassa.. Joku tossa jo meinas että olis virtalukko rikki.. ja ruiskuboxiakin on epäilty.. ota näistä nyt sitte selvää..
ruiskuboksilla ei ole mitään tekemistä sen kans jos startti ei pelaa, virtalukon pohja vois olla mutta en usko, kuten jo aikaisemmin sanoin niin suoraan herättimeltä johto akun plussaan, ettei siinä ole jakoremmi hypännyt ja venttiilit ottaa mäntiin niin ettei moottori pyöri kokelkaa pyrittää konetta väärinpäin, kun en tiedä tuon gt:n tekniikasta, onko se kasi vai kuustoista tappinen. kyl se kuntoon tulee älkää antako periksi. katsokaa jako siitä ja että moottori pyörii käsin tai avaimella vääntämällä.
kasi tappinen se on.. täytyy huomenna vielä sitte jutella kaverin kanssa. Se vaan kun auto on meistä 20km päässä ja siellä sitte taas ei ole nettiä.. Ja tänne sitä ei saa kunnei se lähde käymään.. Niin ja se virtalukon pohja siihen jo vaihdettiin eikä siitä ollu apua. Normaalisti ja nätisti se kävi sillon kun kaveri sen hinauksen yhteydessä sai käyntiin..