Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
arska.f
'Admiral'
Viestit: 113 Liittynyt: 23 Touko 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja arska.f » 12 Huhti 2009, 12:04
pitää pitkästä aikaa tännekki foorumille kirjotella ja kysellä tyhmiä
eli minkä opelin takavedon laatikko menee bolt on c20let koneen perään?ja joka olis suht kestävä ja ei mikään turhan iso kokonen..
onko laatikot getrag,gm,vai zf tekeleitä?
ja onko let koneen lohkossa moottorikorvien kiinnitykset sivussa?
exclusive
'Senator'
Viestit: 915 Liittynyt: 17 Touko 2005, 11:43
Paikkakunta: rauma
Viesti
Kirjoittaja exclusive » 12 Huhti 2009, 16:28
käsittääkseni NE->XE->LET ulkoapäin samanlaisia, eli ainakin omegan manuaalit menee ihan "bolt on".
korjatkoon joku jos olen väärässä
Saab 9-3 2.0T biopower stage2 (käyttis)
Volvo 940 OM606 (projekti)
Volvo 240 2.0 8v -83 (Projekti)
Nissan micra 2.0 -85 (jm kilpuri)
telwin
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699 Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola
Viesti
Kirjoittaja telwin » 12 Huhti 2009, 16:41
1.8 OHC:n perästä pikkugetrag.
Löytyy E-Rekordista ja B-Mantasta.
Tuossa moinen laatikko Saabin koneen jatkona >
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... lit=saabel
Käsittääkseni tuossa on jo vähän voimaakin...
exclusive
'Senator'
Viestit: 915 Liittynyt: 17 Touko 2005, 11:43
Paikkakunta: rauma
Viesti
Kirjoittaja exclusive » 12 Huhti 2009, 18:52
taitaa vaan tuo omegan laatikon saatavuus olla parempi kuin ohc keijon.
eikö cih getrakki sovi kun vaihtaa ohc kytkin kopan (1.3 b ascona)
Saab 9-3 2.0T biopower stage2 (käyttis)
Volvo 940 OM606 (projekti)
Volvo 240 2.0 8v -83 (Projekti)
Nissan micra 2.0 -85 (jm kilpuri)
omega16T
'Diplomat'
Viestit: 7180 Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti
Kirjoittaja omega16T » 13 Huhti 2009, 02:07
exclusive kirjoitti:
eikö cih getrakki sovi kun vaihtaa ohc kytkin kopan (1.3 b ascona)
Ei, koska pikkugetrakissa ei ole irroitettavaa kytkinkoppaa.
Todennäköisesti väärässä.
Beeascona
'Diplomat'
Viestit: 2132 Liittynyt: 12 Maalis 2006, 20:44
Viesti
Kirjoittaja Beeascona » 13 Huhti 2009, 02:11
Oikeasti kestävää bolt-on laatikkoa tuohon hommaan ei ole.
exclusive
'Senator'
Viestit: 915 Liittynyt: 17 Touko 2005, 11:43
Paikkakunta: rauma
Viesti
Kirjoittaja exclusive » 13 Huhti 2009, 12:04
omega16T kirjoitti: exclusive kirjoitti:
eikö cih getrakki sovi kun vaihtaa ohc kytkin kopan (1.3 b ascona)
Ei, koska pikkugetrakissa ei ole irroitettavaa kytkinkoppaa.
no sitte se on vähän vaikeeta
Saab 9-3 2.0T biopower stage2 (käyttis)
Volvo 940 OM606 (projekti)
Volvo 240 2.0 8v -83 (Projekti)
Nissan micra 2.0 -85 (jm kilpuri)