Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83"

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 12 Huhti 2009, 23:41

Olis kyllä mielenkiintoista nähdä muutamat projekti kuvat tuosta versiosta.

Viesti Kirjoittaja **Mrigor** » 13 Huhti 2009, 12:57

Työnjälki oli pikaisesti katsottuna todella upeaa. Muodot oli saatu todella upeasti yksiin mitä osia oli jouduttu tekemään peilikuvina toiselta puolelta autoa toiselle puolelle autoa. Kuka lie sitten on rakentanut ja viimeistellytkään, niin pakko nostaa hattua ja kadehtia. Kuka moista projektia ei ole kokeillut tai harrastanut, ei tiedä millainen homma tuollaisessa on.

Minusta auto oli juurikin erikoinen, ja kuuluu olla näytillä juuri kyseenalaisilla messuilla. Erikoisuuttahan noissa halutaan hakea, ja pitääkin. Muutamia valopilkkuja löytyi tänäkin vuona messuilta, missä on paljon vaivaa nähty. Itse arvostan eniten rakentelussa omaa käden jälkeä ja uusia ideoita ja toteutuksia. Hyvä että on erityylisiä autorakentelutyylejä. Mitä enemmän erilaisia toteutuksia, sitä mielenkiintoisemmat messut.

Kyseinen auto oli erikoisuudessaan ja toteutukseltaan hieno. Sama teemaa kun jatkaa sisätiloihin, niin varmasti mahdollisuuksia vaikka mihinkä.

Viesti Kirjoittaja **lkanasuo** » 13 Huhti 2009, 13:43

kaikki täällä lässyttää samaa et jakaa mielipiteitä ja joo joo kaikki sen tietää! mä haluun tietää miks siinä on ton näkönen perse se kun ei kuulu koko autoon!

Viesti Kirjoittaja **Irmscher1** » 13 Huhti 2009, 14:17

Mihinkäs se veccu hävis...??

Viesti Kirjoittaja **Mannion** » 13 Huhti 2009, 14:34

Eka mielipide oli kyllä hyi saatana kun näki ton perän. Mutta sitten kun katto ton keulakuvan, ja uudestaan perää, niin jotenki kierolla tavalla aloin tykkäämään tuosta

Erikoinen se on, mutta tuolla värityksellä & vanteilla pelastetaan paljon.

Kysymys omistajille: Vieläkö tuota voi jotenki jatkojalostaa vai joko tää alkaa olemaan jo "valmis"?

Viesti Kirjoittaja **:J:J** » 13 Huhti 2009, 14:45

^ eiköhän tohon persilmeeseen kyllästy et melkee voisin lyödä vetoa että tää muuttuu vielä... Onkstoi kolo tossa keskellä muuten perämoottoria varten?

Keula on kyl aika bueno.

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 13 Huhti 2009, 18:43

Enpä meinannut minäkään tunnistaa enää samaksi autoksi. Ekaks tuli mieleen että onks Henna lainannu kilvet jollekin..

Mut kyllähän sen hetken päästä Vectraksi tunnisti. Työnjälki kyl erittäin hienoa ja maalaus sekä vanteet sopii niin hyvin kun vaan voi. Ja tyylisuuntansa edustajaksi pirun hieno laite, juuri siihen näissä pitää pyrkiä että auton mallia ei enää helpolla tunnista

Peräpää tosin minusta jotenkin ristiriidassa muun auton kanssa, tosin en tiedä minkälainen se sit pitäis olla että olisi parempi..

http://i92.photobucket.com/albums/l39/s ... CF2549.jpg
http://i92.photobucket.com/albums/l39/s ... CF2550.jpg
http://i92.photobucket.com/albums/l39/s ... CF2551.jpg
http://i92.photobucket.com/albums/l39/s ... CF2552.jpg
http://i92.photobucket.com/albums/l39/s ... CF2553.jpg

Viesti Kirjoittaja **Vectraktori** » 13 Huhti 2009, 20:40

On kyllä sellainen lasikuitupulkka että varmasti kelluu jos järveen työntäs ja näkyyhän siinä olevan jo paikka perämoottorillekin

Viesti Kirjoittaja **gedautti** » 13 Huhti 2009, 22:18

lkanasuo kirjoitti: mä haluun tietää miks siinä on ton näkönen perse se kun ei kuulu koko autoon!

eikös se ole tän tuunauksen yleis idea että rikotaan auton alkuperäisiä muotoja...? tässä tapauksessa se on vaan viety vähän pidemmälle ku muut on vienyt... ja kuvissa se näyttää paljon villimmältä kuin mitä se on livenä!!

Viesti Kirjoittaja **reiskaar** » 13 Huhti 2009, 23:14

Tohon persiiseen ois sopinu ehkä jotain toimivaakin jujua, esim puskurin alareunaan diffuusori. Aika paljon on tossa työtunteja mennyt, se on varmaa.

Viesti Kirjoittaja **MincoZ** » 14 Huhti 2009, 19:44

No jo on pulkka

Onhan tohon varmasti tunteja uponnut runsaasti, ja se noitten kuvien perusteella myös näkyy(viimeistely, ym. siitä tekijöille

). Mutta eikö samalla vaivalla ois voinut tehdä jotain "hienoa"? Ymmärrän sen, että tää on näyttelyautoks rakennettu, mutta ei sen tarvii mielestäni näyttää hölmöltä

.

Viesti Kirjoittaja **OpelVectra** » 15 Huhti 2009, 13:45

Tuolla allahan vois olla vaikka Lada

Viesti Kirjoittaja **lkanasuo** » 15 Huhti 2009, 18:51

gedautti kirjoitti:
lkanasuo kirjoitti: mä haluun tietää miks siinä on ton näkönen perse se kun ei kuulu koko autoon!
eikös se ole tän tuunauksen yleis idea että rikotaan auton alkuperäisiä muotoja...? tässä tapauksessa se on vaan viety vähän pidemmälle ku muut on vienyt... ja kuvissa se näyttää paljon villimmältä kuin mitä se on livenä!!

olen nähnyt auton livenä ja muotoja on uusia keksitty niinkun pitää mutta kokonaisuus sen pitäisi olla myös??

Viesti Kirjoittaja **:J:J** » 15 Huhti 2009, 19:16

joo toi kokonaisuus vähä häiriintyy kun keulassa on pyöreitä muotoja ja perse on sit muotoiltu tapparalla. Mites muuten onko tota keulaa suunnitellessa ollut lähtökohtana tapiiri? http://www.northrup.org/Photos/tapir/low/tapir.jpg

Viesti Kirjoittaja **_Jape_** » 15 Huhti 2009, 19:21

tapiiri

Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83"

Re: Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83 Edition"

Re: Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83 Edition"

Re: Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83 Edition"

Re: Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83 Edition"

Re: Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83 Edition"

Re: Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83 Edition"

Re: Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83 Edition"

Re: Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83 Edition"

Re: Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83 Edition"

Re: Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83 Edition"

Re: Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83 Edition"

Re: Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83 Edition"

Re: Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83 Edition"

Re: Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83 Edition"

Re: Vectra A 2.0i TIC vm.-89"HR-83 Edition"