xev ja ylijännite

[Magu]

-94 a-veccu x20xev, simtec 56.0/56.1

Tossa sain koneen kasaa jokin aika sitten, ja on ruvennu vilkuttaa vikavaloi,eli kaikki mitä tässä on. Koitettu nollata vikamuisti -> ei auta, tarkistaa mahdolliset imu/pako vuodot ->ei löytyny, johtojen kunto ->ok, liittimien putsaus. Kaikista hauskin on kun tarkistettiin kaasuläppä säätimen liittimestä jännite ni oli oikea 5v ja säädin mitattiin ni kaikki arvot näytti oikein silti herjaa vikaa. Onko tosta voinu mennä ecu sököks. Vaihdettuja osia on xe imusarja ja kaasuläppä, xe pakosarja.

21=kaasuläpän asentotunnistin-korkea jännite [säädin mitattu kaikki OK]
MAHDOLLINENSYY: johdinsarjan oikosulku plusnapaan/kaasuläpän asentotunnistin/moottorin ohjausmoduli.

(Samaan aikaan)
22=kaasuläpän asentotunnistin-alhainen jännite
MAHDOLLINENSYY: johdinsarjan oikosulku maattoon/kaasulään asentotunnistin/moottorin ohjausmoduli.

71=imuilman lämpötunnistin-korkea jännite
MAHDOLLINENSYY: johdinsarjan oikosulku plusnapaan/imuilmanlämpö tunnistin/moottorin ohjausmoduli.

91=happitunnistimen lämmitin-korkea jännite
MAHDOLLINENSYY: johdinsarjan oikosulku plusnapaan/moottorin ohjausmoduli.

92=nokka-akselin asentotunnistin-virheellinen signaali( välillä ilmesty ja katos, nyt taas ilmesty)toimiva tunnistin

[lmb-58]

no ei nuo nyt kaikki voi olla paskana, katoppa ettei maadoitus ole jostain jäänyt pois, moottori/akku, ja se ecu, mikä sen olis yhtäkkiä rikkonut.

[kadett90]

Mikä on latausjännite??

[lmb-58]

Mikä on latausjännite??

onko tää tsoukki, se riittää kun on 13,5-14,5v akun navoista mitattuna kun auto käy, ampeereihin tarvitaan kunnon mittari ja vähä osaamista.

[kadett90]

Niin mutta mitä se tossa vectrassa on?

[hercules]

Mikä on latausjännite??

onko tää tsoukki, se riittää kun on 13,5-14,5v akun navoista mitattuna kun auto käy, ampeereihin tarvitaan kunnon mittari ja vähä osaamista.

Riittäähän se mutta entä jos se onkin esim 18v?

Itellä anto C20XE vikakoodia nokka-akselin ja kampiakselin antureista. Nokka-anturan kun vaihto niin ei ole valot palanut.
Varmasti nuo anturit kunnossa?

[lmb-58]

no sehän on melkein joka autossa sama, jaa vectrassa kai 14-14.5v, ei se ole niin tarkkaa, pääasia että lataa enemmän kuin käyttää, mutta ei se kyllä alle 13v saa mennä, silloin ei lataa kunnolla, ja taas yli 15v niin ylilataa. katoppa terokimmon latausvideo, se selvittää paljon, löytyy myydään osastolta, siinä selvii jo ampeeritkin, kun mies osaa käyttää laitteita niin kuin pitää.

[lmb-58]

toinen tsoukki, jos 18v niin jännitteensäädin on maalissa.

[kadett90]

No hö
Lähinnä kiinnostaa ton "Magun" Vectran latausjännite.Ei tässä ruveta ny mitään helvatan videoita kattoon.

[lmb-58]

mikä on magun

[kadett90]

Unohda koko juttu.

[hercules]

toinen tsoukki, jos 18v niin jännitteensäädin on maalissa.

Se tässä pointtina olikin itsellä ainakin että mittaa sen latauksen niin tietää ettei siellä ainakaan paskana oleva säädin ole vikana.

[lmb-58]

Unohda koko juttu.

selvis kun luin uudestaan, eipä mies ole mitannut tai ei sitten huomannut ilmoittaa sitä. sori muutamia bissejä juotu.

[terokimmo]

toinen tsoukki, jos 18v niin jännitteensäädin on maalissa.

Jos se yli lataaniin siitäkin tulee koodi.Ja 15 yli kun jännite menee niin akusta kyllä haistaa jo 5 metrin päähän ku vetykaasua purkautuu jos normaali akku.Akku kuivaa ym.Voi tietysti olla että laturi ei jostai syystä tunnista akkujännitettä.
Mutta kait siitä ne voltit saa mitatua ja jos ei niin vie mitattavaks,jos laturin latausta epäilee syylliseks.
Ei jaksa tänään miettiä,johdot tietysti kattoo ,niinku ehotettu ym,maat varsinkin.

[lmb-58]

niinpä jos siinä on 18v jännitettä niin on kerrankin opelin valot kirkkaat, niin kauan kun ne polttimot kestää.