turbo calibra nykii lämpimänä

[ariLETTI]

Joo elikkäs tuommonen vika c20letissä. Laajakaista lambdan mukaan seokset pysyy siinä oikeassa kohdassa missä pitääkin kylmänä. Kun auto lämpiää alkaa se nykiä kovassa kiihdytyksessä ja hieman pienessä kiihdytyksessäkin. Nykii myös paikallaan kaasuttaessa kun moottori lämmin. Laajakaista lambdan värit rupeaa vilkkumaan ja seilaamaan välillä hieman kun auto nykii. Kierrosmittari seilaa ees taas.

Tähän asti vaihdettu imuilmanlämpötunnistin, lampda anturi, Turbon Pakosarja halkeimien takia, sitten se kampiakselin vai minkä asentotunnistin se olikaan, tulppien johot. Tulpissa mulla pieni arvoitus kun en oikeen tiedä mitkä tulpat tuola pitäs olla. Löytyy boscin fr78 ja denson ik20 tulppia.

Pakoputkessa kahdessa kohdassa vuotoa. Toinen turbon ja downpipenlaipan välistä. Pitäs kai laipat tasooikasta ja ennen kattia vuotaa liitoksesta samoin uusi tiiviste ei auttanu eli laippoja taso oikastava. Voiko johtua nuista pakovuodoista kun toinen vuoto ennen lambdaa. Että jotenki sotkis tota lampdan tietoa. Niin joo ja ei vikakoodeja

[_Jape_]

sanoisin että koita saada vuodot eka umpeen ja sitte kato onko ilmamäärämittaris likaa on sekä tulpan johdot ois hyvä vaihtaa. onko sul ihan vakio bp-säädin?

[ariLETTI]

tulppien johot on vaihettu semmossiin parempiin. AMW bensanpaineen säädin on jos sitä tarkotit tolla bp mittarilla. Bensanpaineet on 4bar. Öljyn paineet pysyy normaalissa. Ilmamassamittaria vois putsailla. Ite aattelin et jos tossa mulla o vääränlämpöarvon tulpat kun joillaki tommostaki vikaa tieten ollu kun vaan lämpimänä nykii. Toki pakoputki pitäs saaha tilkittyä ku pittäähä se pakokaasutestiki joskus saaha läpi

[_Jape_]

nooh joks pelittää?

[ariLETTI]

ei pellaa vielä ku en oo ehtiny mittään tolle tekeen aattelin FR6DTC tulppia kokeilla vielä. Kunha ehtis

[ariLETTI]

joo elikkäs calibralle tapahtui ihme parannus tai sitte johtu siitä ku olin ajanu 95bensalla. nytte 98tankissa niin loppu se nykiminen ja toimii ihan oikeen. Kierros mittari kyllä vielä seilaa ja ei menny päästöistä läpi niin tilasin ajan tuonne vieskan autosähköön ku sielä nuo boschin mitta vehkeet. Tietääpähän sitten paremmin ehkä:D

[ariLETTI]

No niin homma on ratkennut. Vikana oli moottorinohjaus boksin maadoituksen häviäminen matkalle. Eli uusi maadoitus hyvään maapisteeseen boksinluona niin rupesi kaikki pelaamaan. Lambda oli säätänyt liian rikkaalle seosta kun oli puolen voltin ero johdossa. Pakokaasutesti sallittuihin rajoihin meni helposti kun katin lämmitti. Kierrosluku mittarikin rupesi toimimaan ihan oikein eikä ota mitään häiriötä. Nytten hyvillä mielin antamaan calibralle kenkää:D