Corsa B 1.2 16v -99 moniurahihnan kiristysjousi

[ooppelifani]

Katkesi laturin moniurahihna x12xe moottorista. Uusi hihna jo melkein paikallaan, mutta en saa puristettua kiristysrullan jousta kokoon. Onko tuohon jousen kokoonpainamiseen jokin kikka, kun jousi tuntuu niin jäykältä, etten ole saanut hievahtamaankaan. Lisäksi paikka on tosi ahdas.

[Robertx]

Opelin huoltoinformaatiossa sanotaan, että hihnankiristintä pitää kääntää(jännittää) myötäpäivään ja lukita se sitten alimpaan asentoon lukituspinnillä, jos autossa ei ole ilmastointia. Jos on ilmastointi, niin käännetään myötäpäivään, kunnes kiristin kuuluvasti lukittuu ala - asentoon.

[ooppelifani]

Kiitos neuvosta. Käänsin kiristysrullan keskiruuvista myötäpäivään ja melko kevyesti hihnan kiristysjousi meni kasaan. Torxin E-sarjan lenkkiavaimia löytyi Biltemasta. Hylsy ei sopinut väliin.

[terokimmo]

Kiitos neuvosta. Käänsin kiristysrullan keskiruuvista myötäpäivään ja melko kevyesti hihnan kiristysjousi meni kasaan. Torxin E-sarjan lenkkiavaimia löytyi Biltemasta. Hylsy ei sopinut väliin.

Löysitkö syyn katkeamiselle?Vai oliko vaan tiensä päässä.aika kovia kestämään nuo hihnat.Aattelin ettei mikään aiheuta uudenkin katkeamista tai kulumista,jolloin joku paikka ei kunnossa.Napsuu noita kyllä mut aika huonoks kestää ennä ennen katkeemista.Oliko murtumia ym hihna täynnä tai öljynen esim.?

[ooppelifani]

Moniurahihna kesti 157000km, josta ajomäärästä saanut öljyä niskaan kampiakselin stefasta noin 100 000km. Eli aika hyvin kesti ja oli kyllä omalla pitää tehdä tänäkesänä-listalla. Nyt on stefa ja moniurahihna vaihdettu. Vaikeinta hommassa oli löytää kunnon työkalut hommaan. Torxin E sarjan lenkkiavaimia en löytänyt hyllystä Riihimäeltä enkä Hämeenlinnasta. Vantaan Biltemasta löytyi. Onni rikkoutumisessassa oli se, että vaimo huomasi hihnan katkeamisen moottoritietä ajellessaan ja kuten olin häntä neuvonut, pysäytti välittömästi. Pellin alta kuului kuulemma omituista ääntä . Soitti mulle ja sanoin ensitöiksi, että tarkista löytyykö moniurahihnaa sieltä moottorin vasemmasta päästä. "Ei täällä ole kuin jotain lakupötkulöitä ympäriinsä". Meinasin vähän revetä. Joo oli hihnan rikaleet napsunu myös konepeltiinkin jäljistä päätellen. Ja siitä tuo outo äänikin tuli. Ei vahinkoja, mutta pölyjä oli hihnan riekaleet pyyhkineet. Onneksi ei ole auton soitin kunnossa,(koodi hukassa) olisi voinut äänet jäädä kuulematta ja kone kiehunut jäähdytysveden kierron pysähtyessä, jos olisi vielä jäänyt laturin merkkivalokin huomaamatta.
Käytin sitten pitkästä aikaa käsijarrua autoa korjatessa. Piti lähteä kokeilemaan, niin ei takapyörä pyörinytkään vaan sorsa kaivaitui akselia myöten hiekkaan; vanha vika. Avasin sitten takarummunkin, auto ainakin pysyi tunkilla, kun oli kuskin puolen rengas kunnon kuopassa. Käsijarrua käyttävä vipu, joka on jarrukengässä kiinni, oli jumissa. Sorsa taas ajossa, saas nähdä mitä tänään ilmaantuu . Ei vaan tää Corsa on ollut kyllä tosi luotettava auto, mittarissa tuo 157000 ja alkaa pikkuhiljaa tulemaan näitä kulutusosien vaihtotöitä.