B-Omega nokka-akselin asentotunnistin robleema?

[scali]

elikkäs tahtois tietää mitä järkeä tässä liitin politiikassa on??
pitäisi vaihtaa kyseinen nokka-akselin asentotunnistin.
ostin tänään uuden Motonetistä sen "GM Alkuperäisen" version
ja kerkesin jo purkaa vanhan käteen kunnes siinä vaiheessa vasta huomasin että
liitin on erillainen.
ja se mikä siinä ihmetyttää on kun vertaa esim alla olevaan kuvaan niin kuvassa YLEMPI on uusi tilalle
tuleva liitin. http://vectra.desteem.org/anturi.htm
http://vectra.desteem.org/carimages/ant ... G2419s.jpg
minulla on jo kyseisellä liitimellä oleva anturi autossa MUTTA tämä minkä ostin niin on tuohon NS
vanhempaan liittimeen sopiva anturi..eli miksi näin??jos muualta saa "uudella" liittimellä olevia antureita
niin miksi minulle tuli tuolla "vanhemmalla" liittimellä??ja kun Motonetistä tiedustelin onko heillä muita vaihtoehtoja niin kuulemma ainut
versio on tällä liitimellä mikä on..
saikohan tästä taas kukaan selvää??

[janska]

Vie anturi takaisin sinne motonettiin ja hae marmoritiskiltä oikea anturi. Johtuu siitä että sinun autoosi on vaihdettu joskus tuo uudemman mallin anturi. Melkeen kaikissa kun oli tuo vanhan mallin anturi ennen(Pois lukien ainakin Astra g x20xev). Niissä niin paljon vikoja että niihin alettiin laittamaan noita uudempia tilalle. Noissa uudemmissa ei niinkään ole vikoja kaiketi ollut. Ja nimenomaan liittimissä oli tossa vanhan mallin systeemissä vikoja. Uusi liitin on paljon tiiviimpi, joten ei pääse öljy/vesi yms. sinne tekemään tepposiaan.

[scali]

näin kait se on tehtävä..harmittaa vaan kun paikallisella jälleenmyyjällä ko maksaa 157€ ja tyrkyttävät se liittimenkin mukaan millä en tee yhtään mitään..sais tuolla vajaan 110€ erotuksella aika kasan liittimiä ..voi perkale..

[scali]

kertokaas tyhmälle =minä että mitä eroa on Astran 2l ecotekillä
ja Omegan 2l ecotekillä..
on meinaan astrassa oikeella liittimellä kyseinen osa!!!

[scali]

no oli miten oli...anturi vaihdettu ja vika ei korjaantunut..vika syttyy noin 2 sekunttia starttauksen jälkeen ja viaksi ílmoittaa koodin 0340 eli nokka-akselin asentotunnistin-.-- kyllä voipi v***taaa olisi pitäny uskoa viimeksi kun eroon pääsi.

[scali]

tänään käytetty testerissä ja vika ei nollaudu..häviää noin 2 sekunniksi ja valo pamahtaa takas...koiteltiin nollata 5 kertaa ja sitten luovutettiin..missäs vois olla vikkaa vikkaa??

[scali]

nyt on palattu siihen tilanteeseen että vaihdoin vanhan tunnistimen paikalleen ja toiminta on seuraavanlainen
-kun auton käynnistää kylmänä niin vikavalo EI pala vaan autolla saa ajaa vaikka Salosta Utsjoelle ilman sammuttamista
MUTTA jos erehtyy sammuttaa niin PLIM vikavalo syttyy ja loistaa kaikessa komeudessaa kunnes auto on "jäähtynyt" noin 3 tuntia.??
wtf??

[kadett90]

Mittaa siitä uudesta anturista resistanssi napojen 1 ja 2 sekä 2 ja 3 väliltä.
Mitä näyttää?
Millä koneella se Omegas on?

[scali]

kone on 2l ekotykki ja en resistansseista tiedä kun otin kyseisen osan ja vein takaisin..

[janska]

Varmasti kans 2.0 eikä 2.2 ecotec? Niissä eri anturit vaikka samanlaisilta äkkiseltään näyttävätkin...

[teusak]

Itse vaihdoin viime syksynä myös tuon Motonetin vanhemman nokka-akselin tunnistimen.Jouduin myös pähkäilemään kummanko otan,kun omassani oli myös tuo uudemmalla johdolla oleva ja se olisi ollut paljon kalliimpi kuin tuo vanhempi.
Niinpä tilasin vanhemman version,ja laitoin sen paikoilleen .Uudemman liittimen kiinnitystä joutui hieman vuolemaan että liitin meni paikoilleen,ja koska liittimestä oli suojakumi repeytynyt suojasin silikonimassalla.
Häiriövalo sammui ja on niiltä osin toiminut hyvin .

[torsen]

Lainaan ketjua:
Omassa omega b -95 2.0I 16v autossa on nyt palanut satunnaisesti tuo keltainen vikavalo parin viikon aikana.
Luin eilen vikakoodit op-comilla ja antoi 92 koodin nokka akselin anturista.
Tänään rupesin tutkimaan tarkemmin itse anturia ja sen johtoa.
Autoon on vaihdettu uuden mallin anturi uudella johdolla.Mutta jostakin syystä tuo itse anturiin tuleva liitin oli halki siitä kohdasta, mistä muovi pitää sen liittimen paikoillaan.Otin liittimen irti ja suojasin johdot vielä uudestaan.Kasasin jakopään muovit takaisin ja vikavalo ei palanut enää.

Mietin että voisi vaihtaa tuon pelkän liittimen ja pätkän johtoa jos niitä myydään erikseen jossakin?Motonetistä ei saanut pelkkää johtoa.