z16lel (150hp): Astra H, Corsa D Gsi
z16ler(190hp): Meriva OPC, Corsa D OPC
Eroa näillä moottoreilla on tietääkseni vain moottorin ohjauksessa, eli eri ohjelma. Tämän takia kummastakin koneesta saa samanverran löylyä erinnaisilla virityksillä. Potentiaalia moottoreista löytyy. Lisäksi pienen litratilavuuden takia kulutuskin on varsin kohtuullinen. Jatkeena moottorien perässä on m32 laatikko, jonka kestävyyskin pitäisi olla kunnossa.
No mitäs noista saa ja paljonko pitää sijoittaa:
- Ensimmäisen katin korvausputki n. 160e, parantaa hengitystä, lupaillaan 8-10hp. Kyseisten mallien ahdistavin putkiston osa.
- Lastu 450-900e. Lupaillaan 210 hp
- Intelcooler kit 399e. Lupailut 230hp lastun ja katinkorvausputken kanssa.
On se vaan väärin kun 1000e sijoituksella saa 150 heppaisesta corsasta päälle 220 hepoa. 50% tehonlisäys on suhteellisen hyvä.
Tuosta opelin pienimpiin kuuluvasta tonnikeijusta kun ottaa vielä takapenkit ja muut ylimääräiset painot pois. Voisi olettaa ihan hyviäkiihtyvyyksiä ja varttiaikoja.
Onkos kellään vielä näitä laitettuina kiusaamaan esim. seat ibizoja? Ja jos ei oo niin miksi ei?
syy: no syy on semmoinen että tuolla ohjainlaitteela mikä minulla on kyseisessä autossa nii ojelmointi vaatisi jonkun muistipalikan vaihtoa ja myös lisäksi tec2 laitteen jonka myötä ohjelmointi voitaisiin toteuttaa. koko maapallola on kuullemma kaksi opc merivaa ohjelmoitu mitkä ovat olleet samalla ohjailaitteela kun tuo omani. joten ohjelmointi jää seuraavalle autolle.
