4x4 c20let calibra -93 "Omistajan vaihdos"

[ama]

Tämmönen menopeli tuli hankittua toukokuussa -08. Auto on tuotu saksasta joskus -98.
Tämän hetkinen varustelu :
-30 madallus sarja
-Rieger korisarja
-Konepellin jatke
-Modattu konepelti
-18" tooran vanteet 225 kumeilla
-Lastu
-Isompi välijäähdytin (tunex)
-Uusi jakolaatikko (tunex)
-DTM rosteri putkisto katista taakse
-Väri: Forest green (helmiäis vihreä sinisellä sävyllä)
-Sparcon ratti
-Autogagen mittarit (seos,ahtopaine,lataus,öljynpaine,kiekkamittari vaihtovalolla)
-DVD soitin+näyttö ja 15" subi
-Mittaristo ja muut sisävalot sinisillä ledeillä
-Takavalojen välissä paneeli
-Tummat takavalot
-Tummapohjaiset angel eyes etuvalot

Tuolta löytyy jotain kuvia: http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2ac59+ama-calibra.html

Korjattu väri

[Timonen]

Melkonen petohan tuo on...

[TDIC]

auto on tuotu yk- joukkojen tuiaisina jos tuo rekkari pitää paikkansa(en viiti tähän laittaa) on tietenkin saksankautta uitettu mutta jotku turbaani maiden kilvet siinä oli silloin(en muista missä oli komennuksella) ajelin tuolla silloin kun se oli orkkis ja sillä omistajalla joka sen toi.
silloin oli calikin hinnoissaan kun sitä hipuilin

väri ei oikeen pääse oikeuksiinsa nuissa kuvissa kun on pilvinen ilma kuvien ottohetkellä, värihän on se virheä joka näyttää välil melkein mustalta.

Hieno cali

[ama]

Kiitos lisä infosta, on kiva tietää hieman auton historiaa . Edellinen omistaja ei osannu kertoa kun noin sinne päin tietoja. Eli et auto on tuotu saksasta ja hakija vienyt sen keski-suomeen, jossa se on ollut kahdella eri omistajalla.

[TDIC]

, oli tuttu rekkari kun muistan sen voin yrittää kysellä lisää calista tuolta tuojalta. täällä pohjois-pohjanmalla se on kummiskin ollut silloin ekana mut sitten siitä eteenpäin en tiedä mihin möi sen silloin.

Mullakin on nyt itellä tuollainen cali joka tällähetkellä tallissa osina. perinteistä jakoloota jumppaa...

[ama]

Alkuviikosta tuli sellanen extemporee idea mieleen, että tarvii vanteiden ulkonäköä muuttaa. Tämä siksi että siitä yhdestä vanteesta( kuva siitä löytyy ekan postauksen linkin kautta kansiosta vanne ) oli talven aikana kuoriutunut lisää pintaa irti.
No yksi kuva kertoo enemmän kuin 1000 sanaa joten katsokaa uudet kuvat . Kyseessä on samat vanteet kun muissa kuvissa tosin hieman käsiteltyinä, omasta mielestä lopputulos on vähintäänkin tyydyttävä. Oishan ton auton kyllä voinu pestäkkin ennen kuvien ottoo

[jami83]

On kyllä todella siisti on calikka!(Tahtoo kans )

[Timonen]

Niistä tulikin aika häijyn näköset!

[telwin]

Aika makeet vanteet,vielä kun tuohon lisäisi keltaisen tai punaisen straipin kiertämään tuota vanteen reunaa.

[Ioni]

Paljon hienompi tummilla vanteilla, eikä mitään teini raitoja vanteisiin. Raidat sopivat vain niihin, joissa ne alunperin on.

[Alpha]

Hyvän näkönen calibra on. Mustana olis toki ollut vielä hienompi!

[ama]

Päivitellääs taas vaihteeksi.
Viime aikoina ollu kaikenlaista pientä murhetta Ensin alkoi kytkin luistamaan josta onneksi päästiin pelkällä kytkinvaijerin vaihdolla, ei juuri vanha vaijeri liikkunu kuoressaan. Vaihto olikin suhteellisen mielenkinntoinen kun tuolla konehuoneessa on kohtullisen paljon tavaraa edessä
Viimeisin murhe on nyt mystinen kilinä joka alkoi hetimiten jakolaatikon öljyjen vaihdon jälkeen. Pahinta peläten palasin länsi-autoon jossa öljyt vaihdettiin, auto nosturille ja kahden asentajan ja minun voimin etsimään vikaa. Syyksi paljastui paljon pienempi murhe kun jakolaatikko, tasanopeusnivelen kumi oli tullut tiensä päähän ja roiskinu rasvat pihalle ja kuiva väljistyny nivel se siellä kilisi.

[Timonen]

Onko hinnakaskin osa? Ja kuin v-mäinen vaihtaa?

[Turbo 242]

Siisti Calibra mutta ihmetyttää se että miksi kaikkiin Calibroihin pitää työntää kaikenmaailman korisarjoja? Kuinka monta Calibraa ja varsinkin neliveto Calibraa suomessa on jotka on ulkokuoreltaan lähellä orkkista (valot, vanteet ja reilu madallus on viellä järkeviä parannuksia)?


Itse kuulun siihen ryhmään joka arvostaa alkuperäis-tyyppistä ulkokuorta ja suurempia muutoksia konepellin alla.

Kiitos ja anteeksi jos joku veti herneen nenään.


EDIT: Pieni lisäys...

[anza69]

Itse kuulun siihen ryhmään joka arvostaa alkuperäis-tyyppistä ulkokuorta ja suurempia muutoksia konepellin alla.


tuohon täytyy vaan sanoa sen verran että esim. vakio puskurilla ei tee paljon mitään jos rupeet viritteleen vähän enempi ja havittelemaan kunnon tehoja.