c-vectran vakionopeudinsäädin

[j81509]

Tuli ostettua loppuvuonna -04 rekisteröity vectra farmari 2.2 direct.

Vähän mietityttää tuo vakionopeudin säätimen toiminta. Ei ole aikaisemmin ollut autoissa tuota säädintä, mutta vaikuttaa todella hyvältä toiminnolta.

Säätimessähän on kolme nappia: Nollaus, joka ottaa sen pois päältä. Ylöspäin, josta säädin menee päälle ja saa kasvatettua nopeutta per painallus noin 2km/h ja nappi alaspäin johon viimeinen nopeus jää muistiin ja siitä saa myös laskettua nopeutta 2km/h per painallus.

Mielestäni minulla tuo nappi ylöspäin ei oikein toimi? Saan kyllä säätimen päälle kun painan nappia alaspäin painettuna jonkin aikaa halutessa nopeudessa. Välillä tuo nopeuden kasvatus ja laskeminen toimii, mutta ei aina. Viimeisimmän nopeuden muisti kyllä toimii aina.

Mikähän tuota säädintä mahtaa vaivata, mahtaako olla tyyppivika tai käyttäjän osaamattomuus

[marqus]

Omassa ainakin parhaiten toimii kun painelen lyhyillä painalluksilla. Alkuun painelin pitkään, mutta se ei vaan toiminut niin.

[j81509]

Juu pitääpä vielä testata tuota, auto on vielä sen verran uusi tuttavuus. Mutta mielestäni tuo nappi ylöspäin ei oikeen toimi, mutta palaan asiaan.

[Robertx]

Vaikka ei olekaa C- Vectraa, niin toiminta on kuitenkin vakkarissa sama B2- Vectrassa. Samaa mieltä olen, että toimii lyhyillä painalluksilla parhaiten nopeuden muuttaminen ylöspäin. Hieman on myös viivettä, jos painaa esim. 5 kertaa perätysten. Alaspäin nappia voi painaa kokoajan... nopeus muuttuu 2 km/h portailla alaspäin ja varsin nopeasti.
Kannattaa lukea, mitä ohjekirja sanoo.

[FullMetal]

mitä itte oon noita käytelly niin kyllä sitä nopeutta pitäs toimivassa viiksessä saada kasvatettua silleenkin että pitää nappia ylöspäin pohjassa niin vauhti kovenee

voi olla että viiksi alkaa olla tiensä päässä mahdollisesti, helppo vaihtaa kun ottaa reippaan nyrkkiotteen siitä viiksestä ja vetää pihalle sen, sitten vaan uusi vanhan paikalle.

[gts2003]

Kyllä omassa ainakin kun painaa napin pohjaan ihan kumpaan suuntaan vaan niin vauhti hiljenee tai lisääntyy niin kauan kun nappi pohjassa ja jää siihen nopeuteen kun ottaa sormen pois.

Ja näin hän tämän kuuluukin toimia.

[j81509]

Testailin tosiaan viiksen toimintaa ja nappia ylöspäin painaessa ei kyllä tapahdu mitään, ei mene säädin päälle eikä tule lisää vauhtia.

Jos tohon ostaisi uuden viiksen, niin lähtisikö se sillä toimimaan? Miten tuo viiksen irrotus? Pitääkö purkaa paljonkin, että saa viiksen irti?

[j81509]

Ei kukaan osaa auttaa?

[Robertx]

Katsoppa vaikka tuosta topicista ohjeita : http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a
Todennäköisesti C-Vectrassa , kuten B- Vectrassakin, ratin takaa ohjauspylvään muovit irti ja sitten muovinipsut avaten, liittimet/liitin irti ja vilkkuviiksi on kädessä.

[j81509]

Tuli nyt tilattua tuo uusi viiksi. Yksi kysymys vielä asentamisesta, eli akun toinen napa varmaan pitää irrottaa kun kyseessä on sähkölaite. Nollaako tuo c-vectra jotain akun irrottamisen johdosta ja aiheuttaako se jotain toimenpiteitä kuten esim. testerillä nollaamisen?