Omegan automaattilaatikosta faktoja

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Boiga
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 210
Liittynyt: 11 Marras 2008, 15:22

Omegan automaattilaatikosta faktoja

Viesti Kirjoittaja Boiga »

Moro

Eli tiedustelisin hieman faktaa ja fiktiota omegan automaattilaatikoista. Eli mitä eroja noissa laatikoissa käytännössä on ja onko noita automaattilaatikoita kuinka montaa erimallista?

omassa on koneena 2.5 turbodiesel (se vanha bemarin lohko) ja perässä automaattilaatikko, kuitenkin edellisen omistajan puheiden mukaan laatikon sisälle vaihdettu MV6:n laatikon sisuskalut kestävyyden parantamiseksi.. Mitä haittaa tästä voi olla ja onko näin että kestävyys on parempi MV6 laatikossa kuin 2.5 TD laatikossa?

Ainakin välitykset on ilmeisesti eri, vai voiko olla? Vai tuleeko välitys vain perästä?

Voiko tuota laatikon ohjain boxin ohjelmaa muuttaa? Tai voiko tuota säätää kuinkaan? Tuntuu että vois vaihtaa alemmillakin kierroksilla ja esim isän Land Rover freelander vaihtaa alemmilla kierroksilla kuin tuo oman auton laatikko (landrover 2.0 turbo diesel koneella).
Boiga
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 210
Liittynyt: 11 Marras 2008, 15:22

Re: Omegan automaattilaatikosta faktoja

Viesti Kirjoittaja Boiga »

Pitää varmaa ruveta kyseleen ja ottamaan selvää kun ei täällä ketään joko kiinnosta tai kukaan ei tiedä :)

Sen verran huomioita että tuossa omassa laatikossa välitykset ovat suht tiheät, 60kmh vauhdissa ringit 1600rpm kun vastaavassa vakiolaatikossa pitäs olla 1000rpm.
Avatar
JiiPee
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 3554
Liittynyt: 02 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Re: Omegan automaattilaatikosta faktoja

Viesti Kirjoittaja JiiPee »

Manuaalilaatikkoja niihin on tavattu vaihtaa. Kummasti katoaa ongelmat :thumbsup:

JiiPee
kapiteeli
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1799
Liittynyt: 07 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Omegan automaattilaatikosta faktoja

Viesti Kirjoittaja kapiteeli »

Boiga kirjoitti:Moro

Eli tiedustelisin hieman faktaa ja fiktiota omegan automaattilaatikoista. Eli mitä eroja noissa laatikoissa käytännössä on ja onko noita automaattilaatikoita kuinka montaa erimallista?
.
Laatikko kestää aikanasa ja lopulta hajoaa se muovinen päittäisvälysprikka jos kiisselikoneen jatkona on samaa sarjaa AR25/35 lootien kanssa (GM Hydra-Matic 4L30)

Vinkit ja Vihjeet osaltolta löytyy Sutiin automaattilaatikon huoltovinkit http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 9&t=147598

Wikipediassa 4L30 lootasta http://en.wikipedia.org/wiki/GM_4L30-E_transmission
Snowman
'Senator'
'Senator'
Viestit: 941
Liittynyt: 28 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Seinäjoki City

Re: Omegan automaattilaatikosta faktoja

Viesti Kirjoittaja Snowman »

Multa löytyy sit 2kpl noita laatikkoja. Toinen on -98 2.5TD omegasta ja toinen on -94 2.5 V6 omegasta. :P

Riisselin omaan joutuu vaihtaan sen kitkaremmen, luistaa jo jonkinverran. Ja tohon toiseen joutuu tekeen jotain muuta... vika ei selvinnyt. :roll:
BMW E46 318 Touring "2.8IA"
BMW E46 328i "3.0" limo projekti
BMW E46 330D Touring -03
BMW E30 Touring 320
BMW E30 Touring 318 "2.0"
BMW E30 Touring 325i 4x4
Saab 9-3 2.0 -01
Vastaa Viestiin