Omega 2.0i -91 Kävi 3 pytyllä ja..

[Napo80]

..nyt ei käy enää ollenkaan. Teki saman eilen; Aamulla lähti normaalisti käyntiin, seuraavalla kerralla, pienen ajon jälkeen ei, mutta lähti kyllä pienen kaasulla leikittelyn ja nykimisen jälkeen pelaamaan normaalisti. Sama juttu muutaman tunnin kuluttua! Iltasella koitettiin käynnistää, niin jumputti hieman aikaa kolmella pytyllä (tod näk) sammui, ja nyt ei käynnisty enää ollenkaan!? Jokin aikaa sitten moottorin vikavalo vilkahteli silloin tällöin kiihdyttäessä! Että tämmöstä.. Opeli-gurut Hoi: mistä vikaa metsästelemään???

[lmb-58]

pa- pumpun rele tai pumppu, laita virta päälle ja kuuntele, jostain takaa pitäis kuulua pumpun muutaman sekunnin surahdus. tai lue vikakoodit.

[Napo80]

Mistä mahtaa rele löytyä? Bensapumppuun pääsen kyllä käsiksi; on tankin ulkopuolella.. ja monttu käytössä.

[terokimmo]

pa- pumpun rele tai pumppu, laita virta päälle ja kuuntele, jostain takaa pitäis kuulua pumpun muutaman sekunnin surahdus. tai lue vikakoodit.

Ei tuo taida surahtaa ennenkuin moottori liikkuu.1 pisteruiskussa pumppu.surahtaa sen pari sekkaaa.(varman muissakin,mutta tässä ei sitä tee.)
Muuten oireet runtuu just niinkuin bensa loppuis tankista,lisättynä että pa pumppu alkaa pitää kovempaa ääntä kun ei saa ainetta kunnolla.
Eli sieltä päin, releen oikasemalla tai startilla kuunntelemaan pumpun surinaa ja jos ei kuulu.niin sieltä puuttuu virta tai maa.Eli releen suunnalta tai muista johdoista,virtalukko yhtenä mahollisuutena.(kaikki nää siis jos pumppu ei pyöri).
Jos surisee niin se on suodatin tai joku muu linjassa tukossa.Tai sit sen pumpun varvit on täynnä.
Jaa siihen väliin jo kerkesitkin.
No voit tietysti ensin sen kunnella ja kuuluu kyllä kun ulkopuolella niin viereenkin.Rele siellä konehuoneen puolella vas laidassa laatikossa.(olikohan noin?).
Voit titysti sinne pumpulle laittaa virtaa suoraankin ja sillä sen toimimattomuuden eliminoida johtoihin tai releeseen.

.

[_Jape_]

mulla oli samaa vikaa ja vikana paskat tulpanjohdot

[lmb-58]

pa- pumpun rele tai pumppu, laita virta päälle ja kuuntele, jostain takaa pitäis kuulua pumpun muutaman sekunnin surahdus. tai lue vikakoodit.

Ei tuo taida surahtaa ennenkuin moottori liikkuu.1 pisteruiskussa pumppu.surahtaa sen pari sekkaaa.(varman muissakin,mutta tässä ei sitä tee.)

jaa onko a-mallissa näin, kyllä kun kuuntelin omasta 4-ruisku b-vectrasta niin kyllä siellä 3-4 sekunnin surahdus kuuluu.

[Ari-S]

kyllä se surahtaa kun kerää eka paineet järjestelmään. sit surisee uudestaa ku lyö auton käyntii

[terokimmo]

kyllä se surahtaa kun kerää eka paineet järjestelmään. sit surisee uudestaa ku lyö auton käyntii

No sit se varmaan surahtaa.Releen ominaisuus.Tai ite aattelin että motro 1,5 ois.Mulla omegankin boxi ja tossa omassani ei pumppaa ennen koneen pyörimistä.
Mutta jossain vaiheessa tää topicinkin pumppukin pitää joka tapauksessa pyöriä.ja viimeistään koneen pyöriessä.Kun pensa pulaa kuiteskin tuntuu potevan.
eli koneesta tarkemmat tiedot ois avuksi jos ei pumpussa vikaa.

[Ari-S]

itseasiassa en ookkaan ihan varma tosta pyörimisestä.. jaksa omasta katiskasta lähtee kuuntelee

[Napo80]

Sain auton käyntiin pienellä mäkistartilla kone pyörähti, sen jälkeen lähti starttaamalla, mutta kävi taas jonkun aikaa (bout' 10min) pelkästään kolmella.. Sit taas pelas..? outoo..

[lmb-58]

itseasiassa en ookkaan ihan varma tosta pyörimisestä.. jaksa omasta katiskasta lähtee kuuntelee

en minäkään ole varma a-vectrasta, vaikka semmoista on rassattu ja itelläkin ollut, mutta kuten sanoin b-mallissa varmasti pyörähtää kun tänään kuuntelin.

[terokimmo]

Sain auton käyntiin pienellä mäkistartilla kone pyörähti, sen jälkeen lähti starttaamalla, mutta kävi taas jonkun aikaa (bout' 10min) pelkästään kolmella.. Sit taas pelas..? outoo..

Sit vaan koitaan sen pumpun teho.eli vedättää kaasupohjassa ja jos ei ota kierroksia ja veto loppuu kesken,siis menee,mutta ei kiihdy vaan tavallaan pätkyttää jossain kierrosrajalla,nii pumpun teho loppuu varmaan,tai jokin estää pensan kulun.
Virtalukon pohja,pumppu,suodin,rele.
jotain noista vois aatella.Miksei virtapuolen osistakin,kuten mainitut tulpanjohdot ja puolan johto esim.voi aiheuttaa että lakkaa palamasta ja kastuu.
muta enemmän noita pumpun releitä ja sitä kuitenki tutkisin.Jos monttu nii heiluttele käynnissä sieltä niitä punpun johtoja ja pätkiikö.relettä samoin.virtalukkosta avainta voi myös koittaa liikuttaa ja sammuuko kääntämättä,siis pienellä liikkellä.
Myös yhtenä sen hätävilkkukatkasijan räpellyksen,käynnissä saako sillä sammumaan?
Ja kyllä se b mallin vecculissa paineen pumppaa ennen starttia.mutta eri ruiskujärjestelmä varmaankin kyseessä.
Tästä koneesta ei ilmeisesti heru tietoa.Eli c 20 Se/Ne,oletan ite.