Kannattaako lastuttaa 2.2 Ecotec?

[Ceeray]

Eli tollanen tuhisee pellin alla.. Olen tässä miettinyt että saisiko mitään järkevää aikaan käyttämällä tätä tuolla T. Muukkosen pajalla tossa Ähtävällä , lähellä kun asustelen. Siinä samalla vaihtaisi orkkis ilmansuodattimen vapariin (siis sellaiseen mikä menee sinne boksiin sisälle).

Autossa taitaapi olla jo Metro-Sportin varustelu, eli ainankin Remuksen tuplaputket, ilmeisesti katista taakkepäin? Joku samanlaisen varustelun omaava voisi valaista asiaa..

Kaikkein parasta tietty ois tilata jenkeistä turbo tohon ja ettiä saksasta tuvi-hyväksyntä (tms..) jotta ei tartteis mittauttaa päästöjä uudelleen... mutta tulis ehken hintaa liikaa. Sais varmaan aika temu pelin kyllä.

Eli onko joku laittanut ecotekkiin lastua ja mitä se antoi? (muuta kun loven kukkaroon)

[Timbish]

Kyllä se taitaa vaan olla remuksen takapönttö. Itellä ainakin on vaan takapönttö.

[wizard]

Juu, kertokaas...
Itselllä tekis kans mieli vähän lisää hepoja...

[Heme]

Joo kertokaa tosiaan jos on kokemuksia tai mielipiteitä. Toi vapaastihengittävän lastuttaminen kun vähän mietityttää. Onko siitä vastaavaa hyötyä? Jossain viisastelivat, että ainoa joka hyötyy on lastun myyjä.

[Tuomas]

Lastun myyjä se tuppaa suurin hyötyjä yleensä olemaan.

Jos kone on vakio niin varmaan sen rahan saa paremminkin käytettyä. Sitten kun koneelle on tehty muitakin muutoksia rupeaa lastu tulemaan ajankohtaiseksi kun ruisku pitää sovittaa muuttuneisiin olosuhteisiin.

[Ceeray]

Noinpa taisin itsekin arvella tuota.

Hassasin muuten rahatkin jo uuteen automankkaan, Blaukkarin MP72 ja Velocityn 6.5" erillissarja eteen...

Sitten kävin katsastamassa autoa (eka katsastus käyttöönoton jälkeen) ja sitten alkoikin Tuv-papereiden metsästys H&R madallussarjalle, +20€ lisähintaa muutoskatsastukseen ja toinen mokoma puhelinlaskuun...

Sitten vielä katsastusmies kehoitti vaihtamaan etuiskarit (31tkm ajettu) niiaili sen verran.. itsekin kyllä jo tiedostin asian.

Nyt tulee paras osa!: Autossa on vielä takuuta tähteellä (ostin Autotalo Laakkosesta helsingistä, Myyjänä Tommi Känkänen) ja kyseinen myyjä totesi että takuuseen menee! Loistavaa vastuunottoa myydystä tuotteesta, kun ei heti alettu livetä vastuusta. Saattaa olla että jos maksan itte takaiskarit niin saan Koni Sportit alle, kun ei Opelin alkuperäisiin hintaero ole kun € tai pari. Huomenna selviää.. Mutta ottaahan tuo päähän kun kerta edes joutuu vaihtamaan.. Ja rahat kun meni jo sterkkoihin.. nyt joutuu syömään varmaan näkkäriä pari kuukautta..

[Keisshi]

vaparille se lastu on aika haista pas*a tavaraa. suuremman tehon saa tietääkseni irti jos on ahdin. kalliita hevosvoimias mielestäni. korjatkaa jos olen väärässä.

[Johnny]

Jos jotain oon ymmärtäny ni vaparin lastu tulee "tarpeeseen" vasta kun on koneen hengitystä on parannettu huomattavasti:putsari,peltisarja,putkisto,nokat,nokkapyörät jne.