XE / LET kansipahvit.

Viesti Kirjoittaja **-Gsi-** » 20 Huhti 2009, 18:19

Oisko kenelläkään tietoa mitä eroa on 20XE:n ja LET:in kannentiivisteillä? kun ainakin eri varaosanumerot antaa...

Viesti Kirjoittaja **_Jape_** » 20 Huhti 2009, 18:25

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... a&start=15

Viesti Kirjoittaja **-Gsi-** » 20 Huhti 2009, 19:53

Kiitoksia

onkohan tiivisteiden paksuudessa mitään eroja?

Viesti Kirjoittaja **TobyR** » 21 Huhti 2009, 20:09

Tais LET koneen pahvi olla hiukan ohuempi, Puhutaan millin kymmenyksistä.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 22 Huhti 2009, 22:13

Mä oon kyllä käyttänyt jo 2003 vuodesta tuollaista Z20LET tiivistettä C20LET moottorissa. Eka koneen avaus Z tiivisteellä ajon jälkeen oli +35tkm ja toinen +5tkm eikä mitään syöpymisiä ollut havaittavissa. Eikä muutenkaan ole ollut ongelmia jotka olisivat tuosta Z tiivisteestä johtuneet

Viesti Kirjoittaja **_Jape_** » 22 Huhti 2009, 22:23

^^ samat sanat

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 22 Huhti 2009, 22:49

Vaikka tähän viestiketjuun ei mitenkään liitykkään niin todettakoon että tuskin kukaan muukaan on todennut varsinaisesti onglmia ZLETin tiivisteen käyttämisestä CLETissä. Ainoataan on tuotu esille fakta että se blokkaa useita vesikanavia lähes täysin.
Parempiakin, tosin kalliimpia, vaihtoehtoja ZLETin tiivisteen käytölle on. Mutta missäpä sitä ei yrittäisi muutamia kymppejä säästää kun koneen kasaamiseen menee muutenkin useita tonneja rahaa...

Viesti Kirjoittaja **_Jape_** » 22 Huhti 2009, 23:39

arvasin että jarno tulee tänne ton sanomaan

XE / LET kansipahvit.

XE / LET kansipahvit.

Re: XE / LET kansipahvit.

Re: XE / LET kansipahvit.

Re: XE / LET kansipahvit.

Re: XE / LET kansipahvit.

Re: XE / LET kansipahvit.

Re: XE / LET kansipahvit.

Re: XE / LET kansipahvit.