senator asiaa

Viesti Kirjoittaja **uhrmacher** » 03 Elo 2003, 21:09

kuinka monta senatoria suomesta löytyy ja kuinka moni 3.0 24v versiota. noin suunnilleen kun tietäis. onko paljon rakennettuja. entäs 4.0 versioita?

Viesti Kirjoittaja **Irmscher** » 04 Elo 2003, 16:00

3.0 24V senaattoreita löytyy useita, rakennettuja 4.0 24V muutamia, alkuperäisiä irmscher 4.0 24V senatoreita taitaa tällähetkellä olla 1-2kpl ja tietysti Haverisen ahdettu irmscheri. Kuka lie ostanut sutiilta sen irmscher senatorin?

Viesti Kirjoittaja **Sutii** » 06 Elo 2003, 15:12

Jämsän katukuvasta löytynee yksi tuomistamme tuoreista 4.0 Senuista. Auto sai juuri allensa 245/285-18" kumit uusin pulleimmin takakaarin. Kuka on jo bongannut????

Viesti Kirjoittaja FC » 06 Elo 2003, 15:54

Tästä yksi lisää Suomeen?

http://www.mobile.de/SIDuBfSn9i9YYPNX-C ... 1124388195&

Viesti Kirjoittaja **ksutinen** » 06 Elo 2003, 18:37

Paljonkos irmelin vero on?
Mahtaako tuo autoverotus.net listalla oleva irmeli olla aito, verot hieman yli 3000e?

Viesti Kirjoittaja **laa** » 06 Elo 2003, 20:51

On 2003-08-04 16:00, Irmscher wrote:
3.0 24V senaattoreita löytyy useita, rakennettuja 4.0 24V muutamia, alkuperäisiä irmscher 4.0 24V senatoreita taitaa tällähetkellä olla 1-2kpl ja tietysti Haverisen ahdettu irmscheri. Kuka lie ostanut sutiilta sen irmscher senatorin?

Tänään juuri kattelin tuossa illalla täällä Tampereella Shellin pihassa komiaa Senatoria jossa näytti olevan keulamerkkinä Irmscher-logo.. Enpä tiä oliko se sitten aito..

Viesti Kirjoittaja **Irmscher** » 06 Elo 2003, 21:39

On 2003-08-06 18:37, ksutinen wrote:
Paljonkos irmelin vero on?
Mahtaako tuo autoverotus.net listalla oleva irmeli olla aito, verot hieman yli 3000e?

Kyllä on aito. Oikeasti se ei ole tyypiltään Opel Senator Irmscher, vaan Irmscher Senator (näin tyyppikilvessä ja Saksan rek.otteessa). Ainoa Opelin logo löytyy koneen yli menevästä imusarjassa olevasta lätkästä. Aidon tunnistaa puskureista, sisustasta, tyyppikilvestä...

Tässä erikoinen "ministerimalli" http://uk.mobile.de/SIDBtSxfIKIYR4UfFN4 ... 1124342722&

_________________
Irmscher Senator 4.0i 24V "In the early 90s, this luxurious combination of power and understatement housed the torquiest naturally aspirated 4.0 litre engine in the world.Even today,it still affords up-to-date luxury for an enjoyable drive"

[ This Message was edited by: Irmscher on 2003-08-06 21:56 ]

Viesti Kirjoittaja **Irmscher** » 06 Elo 2003, 22:22

On 2003-08-06 15:54, FC wrote:
Tästä yksi lisää Suomeen?

http://www.mobile.de/SIDuBfSn9i9YYPNX-C ... 1124388195&

Eipä ole aito! Tehty ainoastaan vuonna 1991 1200kpl:tta ja tuota väriä ei ole saanut alkuperäisenä. Lisätietoja havinaisuudesta http://www.c30se.de

Viesti Kirjoittaja **ksutinen** » 06 Elo 2003, 23:36

http://www.mobile.de/SIDEwk-sNGGL.efUEr ... 1121926239&

Edit: Onkos tuo aito?

[ This Message was edited by: ksutinen on 2003-08-06 23:37 ]

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 06 Elo 2003, 23:43

mitenkähän lie ton "ministerimallin" laita? onko alkuperäisittäin lotarin tekniikalla? oisko tällöin mahdollista saada suomeen vaikka, kv. lotarin papereilla?

Viesti Kirjoittaja FC » 07 Elo 2003, 00:08

On 2003-08-06 22:22, Irmscher wrote:

Eipä ole aito! Tehty ainoastaan vuonna 1991 1200kpl:tta ja tuota väriä ei ole saanut alkuperäisenä. Lisätietoja havinaisuudesta http://www.c30se.de

Voi olla rakennettukin. Mainitsemallasi sivustolla kerrotaan, että Irmscher Senatoria suunniteltiin valmistettavan 1200 kappaletta vuosittain, myös vuonna 1991. Ja eikös "Bordeaux"-sävy ole tummanpunainen metalliväri?

Voisinpa vaikka pirauttaa tuolle myyjälle ja kysyä otteesta faxikopion mikäli jotakuta auto kiinnostaa.

Viesti Kirjoittaja **Irmscher** » 07 Elo 2003, 06:43

On 2003-08-06 23:36, ksutinen wrote:
http://www.mobile.de/SIDEwk-sNGGL.efUEr ... 1121926239&

Edit: Onkos tuo aito?

[ This Message was edited by: ksutinen on 2003-08-06 23:37 ]

On. Ja eikös tuo ole se bordeaux sävy?

_________________
Irmscher Senator 4.0i 24V "In the early 90s, this luxurious combination of power and understatement housed the torquiest naturally aspirated 4.0 litre engine in the world.Even today,it still affords up-to-date luxury for an enjoyable drive"

[ This Message was edited by: Irmscher on 2003-08-07 06:53 ]

Viesti Kirjoittaja **Irmscher** » 07 Elo 2003, 06:50

Voi olla rakennettukin. Mainitsemallasi sivustolla kerrotaan, että Irmscher Senatoria suunniteltiin valmistettavan 1200 kappaletta vuosittain, myös vuonna 1991. Ja eikös "Bordeaux"-sävy ole tummanpunainen metalliväri?

Voisinpa vaikka pirauttaa tuolle myyjälle ja kysyä otteesta faxikopion mikäli jotakuta auto kiinnostaa.

Voipi olla aitokin. Myynnissä olevat vaan ovat olleet poikkeuksetta 1991 valmistuneita.

_________________
Irmscher Senator 4.0i 24V "In the early 90s, this luxurious combination of power and understatement housed the torquiest naturally aspirated 4.0 litre engine in the world.Even today,it still affords up-to-date luxury for an enjoyable drive"

[ This Message was edited by: Irmscher on 2003-08-07 06:52 ]

Viesti Kirjoittaja **ksutinen** » 07 Elo 2003, 08:28

No ei ole hinnan kirouksessa irmelit sitten...
Voi toki tuossa 4000e:n "Opelissa" olla jonkin verran laittoakin jo...

Viesti Kirjoittaja **ksutinen** » 07 Elo 2003, 08:28

No ei ole hinnan kirouksessa irmelit sitten...
Voi olla toki tuossa 4000e:n "Opelissa" olla jonkin verran laittoakin jo...

ps.Onko Irmelin ylläpito kallista, eli saako erikoisempia varaosia helposti vai pitääkö metsästää, entä yleinen hintataso osille?
Ajamisen kustannuksista ei varmaan kannata kysyäkään..

[ This Message was edited by: ksutinen on 2003-08-07 10:03 ]