Kadettiin sähkölasit

[pekkaharju]

Morjesta.

Avo-Kadettin (-87) kaiutinpäivitys poiki toisenkin projektin, kampilasit pitää vaihtaa sähköisiin. Kadettiin ei _tietääkseni_ ole tehdasvarusteena saanut sähkölaseja, joten soveltamaan joutuu.

Onko kukaan tehnyt hommaa aiemmin?

Itsellä tällä hetkellä oikea ovi levällään hallin lattialla. Alkuperäinen mekanismi on ns. saksityyppiä, kokeilin sinne tilalle Mazda 626:sta (-89) purettua suoralla kiskolla toteutettua, mutta liikerata ei riittänyt. Nyt ähellän Mitsu Galantista (-86 eli E10-sarjaa) purettua vaijerivetoista, jonka liikerata tuntuisi riittävän.

Laitan lisää juttua, kun (=jos) homma etenee.

[JS]

Itse asiassa kadettiinhan _on_ saanut sähkölaseja..

T: nimim.täältä löytyy...

[pekkaharju]

Katos vaan, kiitos tarkennuksesta! Lienevät vaan aika harvinaisia Suomessa...

Anyway, ilta etenee ja ideat paranee: toisista autoista lainattujen mekanismien soveltaminen on osoittautunut melko hankalaksi lähinnä liikeradan pituuden ja radan kaaren (=oven ja ovilasin kaarevuus) vuoksi. Nyt rakenteilla on hybridiversio, jossa Mazda 626:n saksimallisesta hissistä on otettu moottori, vaihteisto ja moottorin kiinnityskohta, joka on hitsattu Opelin ikkunakammen kiinnityspalan puolikkaaseen. Hullun tuurilla Mazdan moottorin hammasjako sattui olemaan sama kuin Opelin kammessa (ja siis myös kampiradassa).

Ko. tekele on nyt hallin lattialla kokeiluvaiheessa, ja ainakin siinä se toimii kiitettävästi.

Fiksumpaa olisi tietty pestä kädet ja mennä nukkumaan (herätys aamulla 5.30), mutta jos sitä vielä kokeilisi...

[pekkaharju]

Nonii,

Hybridihissi tuntuu toimivan. Ko. tekeleessä on siis Opelin mekanismissa korvattu kampi ja pätkä kammen kiinnityspeltiä Mitsubishin (sori, laitoin edelliseen viestiini virheellisesti Mazdan) hissin moottorilla ja moottorin kiinnityspellillä. Pientä säätöä vielä riittää, tuota Opelin mekanismiakin on hitsailtu ja retosteltu pitkin iltaa, joten lasin liike on vielä nykivää ja vaivalloista. Mutta nyt ainakin tietää, miten tekee toisen oven!

Ja nyt nukkumaan...

[lmb-58]

miten riitää mielenkinto laittaa erimerkkisestä autosta näitä vermeitä. laita opelin omat käy vittuilematta paikalleen, ja niitä saa ostaa kun käy tuolla myydään foorumilla.

[pekkaharju]

Kiitos tarkennuksesta, toki alkuperäinen Opelin hissi olisi mennyt heittämällä, mutta tuli taas ensin hutkittua ja sitten tutkittua - olin tosiaan siinä luulossa, ettei Kadetteissa ole ollutkaan sähkönostimia saatavana. Allekirjoittaneen Opel-tietämys on muutenkin aika ohutta, omat kokemukset merkistä rajoittuvat lähinnä tähän avo-Kadettiin, arkikäyttiksenä palvelevaan G-Astraan (DTL, automaatti, kattoluukku ja AC) sekä hämäriin muistikuviin enovainaan GT:stä. Mutta sitä vartenhan nämä foorumit ovat: jaetaan kokemuksia ja tietämystä - toki pikkuisella googlettamisella olisi tähänkin löytänyt vastauksen jo etukäteen!

Yhdestä autoprojektista oli jäänyt yleismallinen sarja, jossa tavallisen kammen tilalle asennetaan vaijerin päässä olevan moottorin käyttämä vetolevy. Tämä olisi ainakin sopinut Kadettiin äheltämättä, mutta en halunnut avokkaan oveen vetolevyn pattia.

Tämä ikkunaprojekti muodostuikin lähinnä mukavaksi älylliseksi haasteeksi: onnistuuko tälläinen? Ja eilisen perusteella näyttäisi siltä, että onnistuu..

[PJR]

Onkos joissakin malleissa(c-cona, vectra, libra?) ollut samanlaisia nostimia kadetin kanssa ? Kyseessä komiovinen mikäli sillä on jotain merkitystä.

[Kingis_]

Onkos joissakin malleissa(c-cona, vectra, libra?) ollut samanlaisia nostimia kadetin kanssa ? Kyseessä komiovinen mikäli sillä on jotain merkitystä.

Voisi kuvitella että astrassa olisi suht samanlaiset systeemit.