Omegan rutina jousien vaihdon jälkeen..

[-JMV-]

Vaihoin H&R jouset ja sen jälkeen oikea puoli on alkanut pitää rutinaa/narinaa pyöriä käännättäessä.
Voiskohan siellä olla jousi pois paikoiltaan? Ajattelin myös että iskarin yläpään laakeri olisi sökö, mutta vika tuli heti jousien vaihdon jälkeen, niin on aika epätodennäköistä.
Kertokaas mielipiteitä mistä vois vikaa alkaa ettimään.

Auto Omega B2

Kiitos!

[Kenu]

Hieman offtopic mutta pakko kysyä, että millaiseksi ajettavuus muuttui noilla H&R jousilla, onko pintakova?

[Timo.S]

Laitoitko yläpäänlautasen samaan asentoon missä se oli?

[-JMV-]

Laitoitko yläpäänlautasen samaan asentoon missä se oli?

Lautanen on oikein asennettu.Auto menossa ens viikolla kulmien säätöön ja sitä ennen täytyis ratkaista.Yritän tässä pyhien aikana tiputtaa tolpan alas ja pällistellä jos vika olis sittenkin yläpään laakerissa.

Kenu -> vakio jousiin verrattuna tuli sopivasti jämäkkyyttä lisää, mielestäni ei liian pintakova, mutta eihän näissä mukavuutta löydy, paitsi mutkissa , eli jostain pitää tinkiä..

[jarksi]

Mulla teki samaa madallusjousien vaihdon yhteydessä ja muistaaksen vika oli siinä, että jousi ei ollut aivan oikeassa asennossaan, eli jousen pää oli karannut sitä varten olevasta kuopasta lautasessa. Kannattaa tuo ainakin tarkistaa, hyvällä tuurilla pääset noin vähällä.

[OCF2945]

aavistuksen verran off topic juttu mutta kyseessä A omega ja madaltaes taka pyörien tiehen koskevaa pintaa noin 4cm verran ku pyörät nii kenos puslat ja kaikki on uudet mut kenaa vidusdi rikkoja johki välii vai mitä ootta tehny