Autona Astra F, ja tarkotuksena ois vakio tankinluukun reikä hitsailla umpeen, ja täyttösysteemi siirtää takakontin puolelle.
Oliskos tämä ihan laillinen temppu? Ja onko täällä muita jotka ois jotain tuon tapaista autoonsa kehitelleet? Kuplavolkkarissahan tuommonen on ihan vakiona, kylläkin "etukontissa"
Ainakin Astraan tuo näyttäs suht helpolta hommalta toteuttaa. Takakulma pitäs muutenkin maalata uudestaan niin siinähän tuota samalla tekis tuommosen modauksen.
Minkäsmallinen kori sulla Astrassa on?
Jostain projektista lueskelin tässä viime aikoina tuollaisesta modauksesta ja puhetta oli siitä, ettei tankin täyttöaukko saa olla samassa tilassa matkustajien kanssa eli jonkinlainen suljettu tila pitäisi siihen ympärille tehdä ja erottaa matkustamo täyttöaukosta.
Siinä jossain projektissa taidettiin johonkin vähän vanhempaan, olisko ollu Ascona tai Kadett, tehdä se täyttöaukko toisen takavaloumpion taakse.
Opel oli virheostos, mutta nyt en halua kuitenkaan siitä luopua. Aina taistelemassa, mutta eteenpäin mennään.
Nalen kirjoitti:Minkäsmallinen kori sulla Astrassa on?
Jostain projektista lueskelin tässä viime aikoina tuollaisesta modauksesta ja puhetta oli siitä, ettei tankin täyttöaukko saa olla samassa tilassa matkustajien kanssa eli jonkinlainen suljettu tila pitäisi siihen ympärille tehdä ja erottaa matkustamo täyttöaukosta.
Siinä jossain projektissa taidettiin johonkin vähän vanhempaan, olisko ollu Ascona tai Kadett, tehdä se täyttöaukko toisen takavaloumpion taakse.
Myös takarekisterikilven taakse näitä on sijoitettu, ihan tehtaalta lähtiessäänkin. Eli saranat ja jousi takakilpeen.
Tankki ei tosiaan saa olla samassa tilassa matkustajien kanssa, joten näin ollen ei varmastikaan sen täyttöaukkokaan saa olla.
Nimittäin tuli semmonen pikku suunnitteluvirhe takalokaria hitsaillessa että ei mahdu tankinluukun sarana enää omalle paikalleen Pitänee etsiä vaikka joku prätkän korkki ja sovitella semmonen vakion tilalle.
onko nämä "ns turvatankit" mitä rallihommissa käytellään sitten laittomia myöskin tieliikenteessä? onhan esim mersuissa tankki takapenkin selkänojan takana.
eihän vaan ole nyt että tankin huohotus järjestettävä ulkoilmaan ja täyttöputki oltava myös esim umpion takana tai kilven alla tms sellaisessa paikassa? ei kuitenkaan niin että huonolla sihdillä saa läärättyä auton sisustan kokonaan bensaan.
mut sekin taas että sedanissa, ainakin vanhoissa autoissa niin ei se takapenkki kummonen oo, et ei paljo vaikutusta onko sitä ees siitä.. 92 civicissä katsastuksessa meni moitteetta moinen ratkasu. vieläkin tuo auto ajossa jossain päin..
mielenkiinnosta kysyn että mikä tarkoitus on sijoittaa tankki takaluukkuun siviili autoissa, sitten tuon ymmärrän jos tankki on tiellä esim. 4-linkkejä tehtäessä..tai auto on ralli/katu käytössä.
arvasin melkeen jo tuon vastauksen..no mikä idea sitten laittaa täyttö takakoppaan? mutta edelleen kiinnostaa tietää että miksi tankki laitetaan takakoppaan siviili autoissa?
ainakin omassa civicissä oli sen takia kun kyljet oli silotettu, kahvat ja listan urat.. oisko ollu vähän hölmön näkönen sit luukku toisessa kylessä.. ei kai siinä muuta syytä ole..
exclusive kirjoitti:arvasin melkeen jo tuon vastauksen..no mikä idea sitten laittaa täyttö takakoppaan? mutta edelleen kiinnostaa tietää että miksi tankki laitetaan takakoppaan siviili autoissa?
No jos vaikka lukisit tuosta paria viestiä ylempää, niin syykin selviäisi
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
FullMetal kirjoitti:onko nämä "ns turvatankit" mitä rallihommissa käytellään sitten laittomia myöskin tieliikenteessä? onhan esim mersuissa tankki takapenkin selkänojan takana.
.
Tähän täytyy vielä lisätä, että mersuissa on erillinen paksu eristepelti tankin ja kabiinin välissä.
Ainakin jossain katukäytössä olevassa röpöttimessä on turvatankki tullu vastaan, unohtui vaan kysyä mahtoiko olla leimatessa kiinni..
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"