Öljynpainevalon anturin liitin on jotain sellaista mallia että ei löytynyt omista varastoista ja alkuperäinen on kateissa. Mahtaako noita löytyä mistään kaupanhyllyltä? Mahtaako se olla jotain yleismallia? Anturi on sellaisessa paikassa, etten sitä saa irti kovin pienellä työllä, joten en voi ottaa anturia malliksi.
Jos se sattuu olemaan jotain erikosimallia, niin mahtaisiko keneltäkään löytymään ko. liitintä johdonpätkineen?
LET / XE öljynpaineanturin liitin
Re: LET / XE öljynpaineanturin liitin
Tästä vaan tilaamaan semmoista 
Ja motonetissäkin on tuota liitinsarjaa, mutta en muista oliko juuri tuota mallia.
Ja motonetissäkin on tuota liitinsarjaa, mutta en muista oliko juuri tuota mallia.
Mitäs me pienistä, kun ei pienetkään meistä
Re: LET / XE öljynpaineanturin liitin
Motonetistä löytyi, mutta hain vekoy:stä. 
NYt enää pitäisi tietää että montako ohmia milläkin paineella anturi antaa. Tai sitten edes anturin bosch numero.
NYt enää pitäisi tietää että montako ohmia milläkin paineella anturi antaa. Tai sitten edes anturin bosch numero.
Re: LET / XE öljynpaineanturin liitin
Kai jollain tuollainen anturi on irrallaan? Voisi kurkata siitä kyljestä numeron..
Re: LET / XE öljynpaineanturin liitin
On kyllä irrallaan. Mutta ei ole tuo anturi Boschin valmiste. Merkkiä en nyt enää muista kun tuli jo viikonloppuna katsottua. Ja ainut numerosarja mikä löytyi on Opel/GM 90-alkuinen numero.
Ja tuo valon anturi on mallia kytkin. 0,3-0,55 Bar luki kanssa kyljessä, eli ilmeisesti 0,55 Bar:issa kytkin avautuu ja 0,3 Bar:issa kytkin sulkeutuu.
Ja tuo valon anturi on mallia kytkin. 0,3-0,55 Bar luki kanssa kyljessä, eli ilmeisesti 0,55 Bar:issa kytkin avautuu ja 0,3 Bar:issa kytkin sulkeutuu.
Mitäs me pienistä, kun ei pienetkään meistä
Re: LET / XE öljynpaineanturin liitin
Pitäisi käynnissä olevasta autosta katsoa öpaine ja sen jälkeen irrottaa anturin johto ja mitata maata vasten montako ohmia öpaine-anturi näyttää.

